🧱 🧱 🧱 🧱 Временный переход на топливо пониженного экологического класса Евро-3 не приведет к массовым поло…

🧱🧱🧱🧱 Временный переход на топливо пониженного экологического класса Евро-3 не приведет к массовым поломкам автомобилей, но для машин последнего поколения может ускорить износ ряда дорогостоящих компонентов, считают опрошенные РБК эксперты.

Правительство до конца года разрешило ряду НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо с характеристиками стандарта «Евро-3» для повышения надежности топливообеспечения. Собеседники РБК полагают, что наиболее чувствительными к такому топливу будут автомобили последних поколений с турбированными двигателями и современными системами очистки выхлопных газов.

Основные риски при длительном использовании — ускоренный износ катализаторов, кислородных датчиков, сажевых фильтров и других элементов топливной и выпускной систем. Возможный эффект будет накопительным и может проявиться через несколько лет эксплуатации.

Что означает переход на Евро-3 для автовладельцев, какие машины попадут под удар, как минимизировать риски и почему НПЗ не придется перестраивать производство — в материале РБК.

▪️Канал РБК в «Максе»
▪️Приложение РБК для iOS и Android