⚡️ В России разрешили выпускать бензин и дизель более низкого экологического класса, чтобы избежать дефицита топлива Некоторым НПЗ разрешили перейти со стандарта «Евро-5» на «Евро-3». Главное отличие такого топлива — в нём намного больше серы. Эксперты предупреждают, что в современных машинах из-за этого могут быстрее изнашиваться катализатор, выхлопная система и другие детали двигателя. Приехали
