#образыРоссии
Кенозерский национальный парк
В 2024 году культурный ландшафт Кенозерья в Архангельской области получил статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО – это территория площадью более 70 тыс. га, расположенная в Кенозерском национальном парке, а в придачу еще буферная зона более 60 тыс. га.
Чем эти края так отличаются от всех прочих глубинок? Начнем с географии. Кенозеро – самое глубокое в Архангельской области, 91 метр. Но и кроме него в лесах Архангельской области затеряно множество озер, между ними реки и речушки, связывающие все в единую «транспортную сеть». Именно здесь проходил водный путь новгородского освоения Севера. И уже тогда появлялись деревни, села, волоки, погосты, поклонные кресты и часовни. Сюда бежали от нашествий, смуты и стихийных бедствий. По этим водным дорогам уходили от преследований царской власти старообрядцы. Сюда переселялись те, кто не претендовал на чужое, но готов был создавать свое, обживая безлюдные просторы. Потому тут переплетаются, смешиваются, не мешая друг другу, топонимы славянские и финно-угорские, сосуществуют традиции новгородские и карельские, сохраняются христианские часовни и языческие святые рощи.
Вдали от войн и нашествий берега Кенозера стали естественным заповедником народного быта и творчества. В середине XIX века известный фольклорист и этнограф Павел Рыбников, высланный из столиц за революционную пропаганду, обнаружил, что здесь по-прежнему поют былины и исторические песни времен Киевской Руси. Тогда-то и был записан и позже опубликован тот самый былинный цикл про Илью Муромца, Добрыню Никитича и прочих богатырей. Сейчас в деревне Вершинино в центре Плесецкого сектора парка даже есть музей, посвященный былинному наследию.
Здесь, в Кенозерье, сохранился культурный ландшафт, формировавшийся веками: традиционные поселения с самобытными памятниками деревянного зодчества, в том числе деревянные церкви с «небесами» – особым перекрытием потолка. Подобный тип конструкции появился в XVII веке, когда храмы стали объемнее и местные мастера стремились создавать подобие расписного купола, как в постройках из камня. Каркас конструкции «неба» напоминает солнце с расходящимися лучами и состоит обычно из 8, 12 или 16 граней. На «небесах» деревянных часовен и церквей изображали Христа, Богородицу, апостолов, праотцов. А в Кенозерье часто еще и святых – духовных покровителей заказчиков и крестьян местной деревни.
В коллекции «небес» XVIII–XIX веков Кенозерского национального парка 17 полных сохранившихся комплексов росписей и еще несколько – во фрагментах. И почти все эти памятники по-прежнему на своем историческом месте – в том самом храме на берегу озера. А в поселке Усть-Поча в часовне Николая Чудотворца сохранилось даже уникальное «небо» – мало того что с необычной иконографией, так еще и с автографом: «Писаны сии небеса въ 1881 году живописцомъ Федоромъ Захаровым Iокомъ урожденцомъ Олонецкой гу [бернии] Каргопольского уезда Мишковской волости дер [евни]. Большого Конева. Отроду 17 леть».
Росписи Кенозерья – уникальный памятник крестьянской иконописи, дополненной творчеством приглашенных профессиональных художников; особый художественный мир здешних храмов – культурное явление даже не национального, а мирового масштаба. А еще в 1985 году на Кенозере было найдено одно из первых изданий первой русской печатной книги – «Апостол» Ивана Федорова 1564 года. Здесь же Андрей Кончаловский снимал свой фильм «Белые ночи почтальона Алексея Тряпицына».
На сайте ЮНЕСКО говорится, что эта местность «несет уникальное или по крайней мере исключительное свидетельство культурной традиции или цивилизации, которая жива или исчезла». И это действительно так. Кенозерье – место, где история, архитектура, традиционная культура и природа существуют друг в друге, друг для друга и одно немыслимо без другого.
@Gubery
Кенозерский национальный парк
В 2024 году культурный ландшафт Кенозерья в Архангельской области получил статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО – это территория площадью более 70 тыс. га, расположенная в Кенозерском национальном парке, а в придачу еще буферная зона более 60 тыс. га.
Чем эти края так отличаются от всех прочих глубинок? Начнем с географии. Кенозеро – самое глубокое в Архангельской области, 91 метр. Но и кроме него в лесах Архангельской области затеряно множество озер, между ними реки и речушки, связывающие все в единую «транспортную сеть». Именно здесь проходил водный путь новгородского освоения Севера. И уже тогда появлялись деревни, села, волоки, погосты, поклонные кресты и часовни. Сюда бежали от нашествий, смуты и стихийных бедствий. По этим водным дорогам уходили от преследований царской власти старообрядцы. Сюда переселялись те, кто не претендовал на чужое, но готов был создавать свое, обживая безлюдные просторы. Потому тут переплетаются, смешиваются, не мешая друг другу, топонимы славянские и финно-угорские, сосуществуют традиции новгородские и карельские, сохраняются христианские часовни и языческие святые рощи.
Вдали от войн и нашествий берега Кенозера стали естественным заповедником народного быта и творчества. В середине XIX века известный фольклорист и этнограф Павел Рыбников, высланный из столиц за революционную пропаганду, обнаружил, что здесь по-прежнему поют былины и исторические песни времен Киевской Руси. Тогда-то и был записан и позже опубликован тот самый былинный цикл про Илью Муромца, Добрыню Никитича и прочих богатырей. Сейчас в деревне Вершинино в центре Плесецкого сектора парка даже есть музей, посвященный былинному наследию.
Здесь, в Кенозерье, сохранился культурный ландшафт, формировавшийся веками: традиционные поселения с самобытными памятниками деревянного зодчества, в том числе деревянные церкви с «небесами» – особым перекрытием потолка. Подобный тип конструкции появился в XVII веке, когда храмы стали объемнее и местные мастера стремились создавать подобие расписного купола, как в постройках из камня. Каркас конструкции «неба» напоминает солнце с расходящимися лучами и состоит обычно из 8, 12 или 16 граней. На «небесах» деревянных часовен и церквей изображали Христа, Богородицу, апостолов, праотцов. А в Кенозерье часто еще и святых – духовных покровителей заказчиков и крестьян местной деревни.
В коллекции «небес» XVIII–XIX веков Кенозерского национального парка 17 полных сохранившихся комплексов росписей и еще несколько – во фрагментах. И почти все эти памятники по-прежнему на своем историческом месте – в том самом храме на берегу озера. А в поселке Усть-Поча в часовне Николая Чудотворца сохранилось даже уникальное «небо» – мало того что с необычной иконографией, так еще и с автографом: «Писаны сии небеса въ 1881 году живописцомъ Федоромъ Захаровым Iокомъ урожденцомъ Олонецкой гу [бернии] Каргопольского уезда Мишковской волости дер [евни]. Большого Конева. Отроду 17 леть».
Росписи Кенозерья – уникальный памятник крестьянской иконописи, дополненной творчеством приглашенных профессиональных художников; особый художественный мир здешних храмов – культурное явление даже не национального, а мирового масштаба. А еще в 1985 году на Кенозере было найдено одно из первых изданий первой русской печатной книги – «Апостол» Ивана Федорова 1564 года. Здесь же Андрей Кончаловский снимал свой фильм «Белые ночи почтальона Алексея Тряпицына».
На сайте ЮНЕСКО говорится, что эта местность «несет уникальное или по крайней мере исключительное свидетельство культурной традиции или цивилизации, которая жива или исчезла». И это действительно так. Кенозерье – место, где история, архитектура, традиционная культура и природа существуют друг в друге, друг для друга и одно немыслимо без другого.
@Gubery
Forwarded from Замгубернатора
🔻Вечный вопрос на засыпку. Что почитать?
На вопрос отвечает (тут звучит крутящийся волчок из «Что? Где? Когда?» ) Радий Хабиров, глава Республики Башкортостан:
💬Эпос «Урал-батыр» – уникальное древнейшее произведения искусства.
В честь «Урал-батыр» в прошлом году мы учредили праздник, и он уже становится важной частью нашей культурной традиции. По всей республике проводим торжественные, образовательные и просветительские мероприятия, чтобы ещё больше детей и взрослых открыли для себя этот шедевр башкирской литературы.
Наше издательство «Китап» уже много лет занимается популяризацией эпоса. Выпустило его на башкирском, русском, английском, французском, киргизском языках. Кроме классического и подарочного вариантов изданий, есть и версии для детей – сказки, раскраски.
А в самое ближайшее время в магазинах появится книга «В гостях у Урал-батыра» на башкирском языке с мультимедийным приложением. Можно будет не только читать, но играть – на телефоне или компьютере.
Ваш Замгубернатора
@matrosou
На вопрос отвечает (
💬Эпос «Урал-батыр» – уникальное древнейшее произведения искусства.
В честь «Урал-батыр» в прошлом году мы учредили праздник, и он уже становится важной частью нашей культурной традиции. По всей республике проводим торжественные, образовательные и просветительские мероприятия, чтобы ещё больше детей и взрослых открыли для себя этот шедевр башкирской литературы.
Наше издательство «Китап» уже много лет занимается популяризацией эпоса. Выпустило его на башкирском, русском, английском, французском, киргизском языках. Кроме классического и подарочного вариантов изданий, есть и версии для детей – сказки, раскраски.
А в самое ближайшее время в магазинах появится книга «В гостях у Урал-батыра» на башкирском языке с мультимедийным приложением. Можно будет не только читать, но играть – на телефоне или компьютере.
Ваш Замгубернатора
@matrosou
Forwarded from Ходовая часть
🚢К 2030 году российским компаниям нужно не менее 52 судов ледового класса
Проекты российских компаний в замерзающих морях – от арктических месторождений до Балтики – потребуют как минимум 52 дополнительных судов различного ледового класса к 2030 г. Такую оценку приводит в своей презентации Центральный научно-исследовательский институт морского флота (ЦНИИМФ).
Согласно ей, бизнесу нужно:
📍не менее 10 танкеров дедвейтом 120 тыс. т для перевозки сырой нефти;
📍не менее пяти газовозов объемом 174 тыс. куб. м для перевозки СПГ;
📍три универсальных сухогруза по 40 тыс. т;
📍два танкера для перевозки газового конденсата такого же дедвейта;
📍три газовоза для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) по 50 000–55 000 куб.м каждый;
📍не менее 5 шт.контейнеровозов вместимостью от 2,5 до 6 тыс. TEU (20-футовый эквивалент);
* все перечисленные суда должны соответствовать высшему ледовому классу Arc7. Это означает, что они будут предназначены для круглогодичной работы в Арктике.
📍не менее 5 шт. балкеров дедвейтом 60 – 90 тыс. т.
📍три универсальных сухогруза по 20 тыс. т;
📍один танкер схожего объема для перевозки нефтепродуктов.
**предполагается, что эти суда будут соответствовать ледовому классу Arc5.
📍газовозы класса Ice2 (для работы в неарктических замерзающих морях). Не менее 10 шт. объемом 174 тыс. куб. м для перевозки СПГ и не менее 5 шт. объемом 80 тыс. куб. м для перевозки СУГ.
Уточняется, что оценка ЦНИИМФ построена на анализе проектов крупнейших российских промышленных компаний. Среди потенциальных заказчиков – “Роснефть”, “Новатэк” (“Арктик СПГ-2”), “Росатом” (северный завоз и транзитные перевозки по Севморпути), “Русхимальянс”, “Газпром добыча Тамбей”, AEON и Баимский ГОК.
Гендиректор “Infoline-аналитики” Михаил Бурмистров считает строительство 50 судов к 2030 г. недостижимым темпом для российских верфей. Наиболее рациональный сценарий – строить в России только “технологически чувствительные” суда, в первую очередь класса Arc7. Серийные балкеры, универсальные сухогрузы и часть танкеров классов Arc4 и Arc5 целесообразнее строить в Китае, где постройка в 2,5–3 раза дешевле, или привлекать на вторичном рынке. Снизить потребность во флоте может использование перевалочных хабов в Мурманске и на Камчатке, где со специализированных судов высокого ледового класса можно переваливать грузы на обычные суда с последующей доставкой заказчику. По его оценке, как минимум до 2035 г. именно дефицит судов останется для российской Арктики жестким ограничением.
Заведующий кафедрой безопасности Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Дмитриев полагает, что в качестве одного из возможных решений можно предложить привлечение зарубежных верфей (в первую очередь китайских). При этом проектирование может вестись в России, а постройка – в КНР. Альтернатива – закупка судов на вторичном рынке, что даст быстрый эффект, но имеет ограничение в выборе и возрасте этих судов. Если потребность в 50 судах реально подтверждена грузопотоками, то дефицит флота станет “узким местом” для вывоза сырья и снабжения месторождений. Кроме того, дефицит судов повысит ставки фрахта и усложнит страхование, что скажется на экономике арктических проектов.
@undercarriage
Проекты российских компаний в замерзающих морях – от арктических месторождений до Балтики – потребуют как минимум 52 дополнительных судов различного ледового класса к 2030 г. Такую оценку приводит в своей презентации Центральный научно-исследовательский институт морского флота (ЦНИИМФ).
Согласно ей, бизнесу нужно:
📍не менее 10 танкеров дедвейтом 120 тыс. т для перевозки сырой нефти;
📍не менее пяти газовозов объемом 174 тыс. куб. м для перевозки СПГ;
📍три универсальных сухогруза по 40 тыс. т;
📍два танкера для перевозки газового конденсата такого же дедвейта;
📍три газовоза для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) по 50 000–55 000 куб.м каждый;
📍не менее 5 шт.контейнеровозов вместимостью от 2,5 до 6 тыс. TEU (20-футовый эквивалент);
* все перечисленные суда должны соответствовать высшему ледовому классу Arc7. Это означает, что они будут предназначены для круглогодичной работы в Арктике.
📍не менее 5 шт. балкеров дедвейтом 60 – 90 тыс. т.
📍три универсальных сухогруза по 20 тыс. т;
📍один танкер схожего объема для перевозки нефтепродуктов.
**предполагается, что эти суда будут соответствовать ледовому классу Arc5.
📍газовозы класса Ice2 (для работы в неарктических замерзающих морях). Не менее 10 шт. объемом 174 тыс. куб. м для перевозки СПГ и не менее 5 шт. объемом 80 тыс. куб. м для перевозки СУГ.
Уточняется, что оценка ЦНИИМФ построена на анализе проектов крупнейших российских промышленных компаний. Среди потенциальных заказчиков – “Роснефть”, “Новатэк” (“Арктик СПГ-2”), “Росатом” (северный завоз и транзитные перевозки по Севморпути), “Русхимальянс”, “Газпром добыча Тамбей”, AEON и Баимский ГОК.
Гендиректор “Infoline-аналитики” Михаил Бурмистров считает строительство 50 судов к 2030 г. недостижимым темпом для российских верфей. Наиболее рациональный сценарий – строить в России только “технологически чувствительные” суда, в первую очередь класса Arc7. Серийные балкеры, универсальные сухогрузы и часть танкеров классов Arc4 и Arc5 целесообразнее строить в Китае, где постройка в 2,5–3 раза дешевле, или привлекать на вторичном рынке. Снизить потребность во флоте может использование перевалочных хабов в Мурманске и на Камчатке, где со специализированных судов высокого ледового класса можно переваливать грузы на обычные суда с последующей доставкой заказчику. По его оценке, как минимум до 2035 г. именно дефицит судов останется для российской Арктики жестким ограничением.
Заведующий кафедрой безопасности Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Дмитриев полагает, что в качестве одного из возможных решений можно предложить привлечение зарубежных верфей (в первую очередь китайских). При этом проектирование может вестись в России, а постройка – в КНР. Альтернатива – закупка судов на вторичном рынке, что даст быстрый эффект, но имеет ограничение в выборе и возрасте этих судов. Если потребность в 50 судах реально подтверждена грузопотоками, то дефицит флота станет “узким местом” для вывоза сырья и снабжения месторождений. Кроме того, дефицит судов повысит ставки фрахта и усложнит страхование, что скажется на экономике арктических проектов.
@undercarriage
Forwarded from Правительство России
Александр Новак провел совещание о снабжении регионов в рамках северного завоза
На совещании рассмотрели вопросы обеспечения топливом регионов, в которые осуществляется северный завоз, в том числе Республики Саха (Якутия), Магаданской области, Чукотского автономного округа и Красноярского края.
Проанализировали текущую ситуацию на внутренних региональных рынках топлива, имеющиеся запасы нефтепродуктов, состояние и функционирование логистических маршрутов, работу распределительной топливной сети. Особое внимание было уделено своевременности доставки необходимых ресурсов в труднодоступные населенные пункты.
Александр Новак рекомендовал отраслевым компаниям соблюдать предусмотренные законодательством обязательства по поставкам нефтепродуктов в рамках северного завоза, а также отметил, что обеспечение стабильного и своевременного снабжения топливом регионов остается одним из приоритетов работы Правительства и региональных властей.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС
На совещании рассмотрели вопросы обеспечения топливом регионов, в которые осуществляется северный завоз, в том числе Республики Саха (Якутия), Магаданской области, Чукотского автономного округа и Красноярского края.
Проанализировали текущую ситуацию на внутренних региональных рынках топлива, имеющиеся запасы нефтепродуктов, состояние и функционирование логистических маршрутов, работу распределительной топливной сети. Особое внимание было уделено своевременности доставки необходимых ресурсов в труднодоступные населенные пункты.
Александр Новак рекомендовал отраслевым компаниям соблюдать предусмотренные законодательством обязательства по поставкам нефтепродуктов в рамках северного завоза, а также отметил, что обеспечение стабильного и своевременного снабжения топливом регионов остается одним из приоритетов работы Правительства и региональных властей.
Forwarded from Зеленая папка
Чукотка наращивает объемы собственного овощного производства. С начала года собрано более 140 тонн, что почти на 22 тонны больше, чем за аналогичный период 2025-го. В условиях арктического климата и вечной мерзлоты развитие тепличного хозяйства – одно из ключевых направлений для региона. Речь идет не только о свежей продукции на прилавках, но и о снижении зависимости от завозных поставок, которые в Арктике сопряжены с высокой стоимостью и логистическими рисками.
В тепличных хозяйствах Чукотки выращивают огурцы, томаты, зелень, лук и кабачки. Губернатор Владислав Кузнецов отметил, что поддержка овощеводства остается приоритетом, из регионального бюджета выделяются субсидии на компенсацию энергозатрат, модернизацию теплиц и приобретение оборудования. Именно системная помощь позволяет хозяйствам расширяться.
Для Крайнего Севера развитие собственного овощеводства – задача, которая имеет особый вес: она напрямую связана с продовольственной стабильностью и качеством жизни людей. Неслучайно во время первого визита на Чукотку в 2024 году Владимир Путин посетил хозяйство Макатровых – один из немногих круглогодичных тепличных комплексов в Арктике. Само предприятие с тех пор продолжает развиваться – там ввели дополнительную теплицу на 1000 квадратных метров. Не отстают и другие производители: у Антонины Кадошниковой запущена вторая теплица на 500 «квадратов», а на билибинской овощной фабрике «Росинка» провели реконструкцию действующего объекта. Эти шаги – не просто стройка, а реальный вклад в продовольственную независимость региона. Урожай по итогам 2026 года должен превысить 310 тонн – на 23% больше, чем в прошлом.
В тепличных хозяйствах Чукотки выращивают огурцы, томаты, зелень, лук и кабачки. Губернатор Владислав Кузнецов отметил, что поддержка овощеводства остается приоритетом, из регионального бюджета выделяются субсидии на компенсацию энергозатрат, модернизацию теплиц и приобретение оборудования. Именно системная помощь позволяет хозяйствам расширяться.
Для Крайнего Севера развитие собственного овощеводства – задача, которая имеет особый вес: она напрямую связана с продовольственной стабильностью и качеством жизни людей. Неслучайно во время первого визита на Чукотку в 2024 году Владимир Путин посетил хозяйство Макатровых – один из немногих круглогодичных тепличных комплексов в Арктике. Само предприятие с тех пор продолжает развиваться – там ввели дополнительную теплицу на 1000 квадратных метров. Не отстают и другие производители: у Антонины Кадошниковой запущена вторая теплица на 500 «квадратов», а на билибинской овощной фабрике «Росинка» провели реконструкцию действующего объекта. Эти шаги – не просто стройка, а реальный вклад в продовольственную независимость региона. Урожай по итогам 2026 года должен превысить 310 тонн – на 23% больше, чем в прошлом.
Forwarded from ДБ
ДБ или Дорожные Барьеры
Отрасль в кризисе? Россияне стали реже путешествовать по стране, пишут СМИ. После нескольких лет сильного роста рынок перешел к падению. По данным Ассоциации туроператоров России, объем бронирований туров на конец июня этого года был на 10-15% ниже, чем в конце июня прошлого года. При этом отдельные туроператоры фиксируют падение числа бронирований сразу на 20–30%, пишут «Ведомости».
Что тут можно сказать? Цифры неприятные, однако они не кажутся катастрофичными с учетом того, сколько негативных факторов одновременно сейчас воздействует на отрасль.
✔️Нехватка бензина. Автомобиль остается самым популярным способом путешествий по России, а топливный кризис, который сильно затронул в том числе южные регионы, превращает такую поездку из приятного времяпровождения в квест по поиску топлива. Говоря о таких проблемах, в основном все упоминают Крым (в отрасли утверждают об отмене до 80% броней), но нехватка бензина заставила многих жителей России отказаться и от коротких путешествий в соседние регионы.
✔️Не стоит также забывать о нестабильной работе аэропортов из-за атак БПЛА: рейсы нередко переносят или отменяют. Добавим сюда относительно высокую стоимость авиабилетов и дефицит железнодорожных билетов.
✔️Серьезное влияние на туристический поток в этом году оказали и капризы погоды. Яркий пример – Дагестан и Чечня, где сильные ливни вызвали масштабные наводнения.
Кстати, к слову про ЧП и их последствия. Анапа, где открылся купальный сезон после разлива мазута, активно бронируется на лето. Число бронирований курорта за январь-июнь выросло на 51% к аналогичному периоду прошлого года.
✔️Еще один важный фактор для туристической отрасли – изменение потребительского поведения, говорят эксперты. На фоне сохраняющейся инфляции, высоких процентных ставок и дорогих кредитов многие семьи переходят в режим экономии. В результате путешествия становятся одной из первых статей, на которых можно сократить расходы.
✔️Ну и сами цены на отдых в России бюджетными не назовешь. Для части туристов стоимость отдыха внутри страны уже сопоставима с ценами на зарубежные направления, где сервис и питание часто заметно лучше.
Что все это значит? Нынешнее снижение спроса не говорит об утрате интереса к внутреннему туризму. Скорее речь идет о временной корректировке рынка: на фоне бензинового кризиса, разного рода ЧП, ударов БПЛА россияне чаще выбирают короткие поездки, отдых ближе к дому. Кто-то вовсе откладывает отпуск до более благоприятного периода. Когда наступит такой период? Возможно, раньше, чем кажется: по итогам бархатного сезона статистика может немного улучшиться. А вот однозначно говорить о том, что россияне отказываются от отдыха ради экономии, мы бы пока не стали. Даже в кризис некоторые готовы месяцами ужиматься в тратах, чтобы во время отпуска позволить себе пару недель полного релакса вдали от дома. Так что будем наблюдать...
Аналитику на самые острые темы и важные новости от каналов-партнеров читайте также на нашем канале в МАХ
Отрасль в кризисе? Россияне стали реже путешествовать по стране, пишут СМИ. После нескольких лет сильного роста рынок перешел к падению. По данным Ассоциации туроператоров России, объем бронирований туров на конец июня этого года был на 10-15% ниже, чем в конце июня прошлого года. При этом отдельные туроператоры фиксируют падение числа бронирований сразу на 20–30%, пишут «Ведомости».
Что тут можно сказать? Цифры неприятные, однако они не кажутся катастрофичными с учетом того, сколько негативных факторов одновременно сейчас воздействует на отрасль.
✔️Нехватка бензина. Автомобиль остается самым популярным способом путешествий по России, а топливный кризис, который сильно затронул в том числе южные регионы, превращает такую поездку из приятного времяпровождения в квест по поиску топлива. Говоря о таких проблемах, в основном все упоминают Крым (в отрасли утверждают об отмене до 80% броней), но нехватка бензина заставила многих жителей России отказаться и от коротких путешествий в соседние регионы.
✔️Не стоит также забывать о нестабильной работе аэропортов из-за атак БПЛА: рейсы нередко переносят или отменяют. Добавим сюда относительно высокую стоимость авиабилетов и дефицит железнодорожных билетов.
✔️Серьезное влияние на туристический поток в этом году оказали и капризы погоды. Яркий пример – Дагестан и Чечня, где сильные ливни вызвали масштабные наводнения.
Кстати, к слову про ЧП и их последствия. Анапа, где открылся купальный сезон после разлива мазута, активно бронируется на лето. Число бронирований курорта за январь-июнь выросло на 51% к аналогичному периоду прошлого года.
✔️Еще один важный фактор для туристической отрасли – изменение потребительского поведения, говорят эксперты. На фоне сохраняющейся инфляции, высоких процентных ставок и дорогих кредитов многие семьи переходят в режим экономии. В результате путешествия становятся одной из первых статей, на которых можно сократить расходы.
✔️Ну и сами цены на отдых в России бюджетными не назовешь. Для части туристов стоимость отдыха внутри страны уже сопоставима с ценами на зарубежные направления, где сервис и питание часто заметно лучше.
Что все это значит? Нынешнее снижение спроса не говорит об утрате интереса к внутреннему туризму. Скорее речь идет о временной корректировке рынка: на фоне бензинового кризиса, разного рода ЧП, ударов БПЛА россияне чаще выбирают короткие поездки, отдых ближе к дому. Кто-то вовсе откладывает отпуск до более благоприятного периода. Когда наступит такой период? Возможно, раньше, чем кажется: по итогам бархатного сезона статистика может немного улучшиться. А вот однозначно говорить о том, что россияне отказываются от отдыха ради экономии, мы бы пока не стали. Даже в кризис некоторые готовы месяцами ужиматься в тратах, чтобы во время отпуска позволить себе пару недель полного релакса вдали от дома. Так что будем наблюдать...
Аналитику на самые острые темы и важные новости от каналов-партнеров читайте также на нашем канале в МАХ
⚡️«Телестрим» вместе с PR-агентством «Г.У.Р.У» представил рейтинг упоминаемости губернаторов через призму мессенджера Telegram за июнь. Для исследования были использованы нейросеть «НеДуров» и сервис ТgStat.
Среди событий месяца названы в том числе: ПМЭФ, атаки вражеских БПЛА, дефицит бензина и действия губернаторов по решению проблемы, кампания ЕГЭ.
❗️ В итоге ТОП-10 наиболее медийных губернаторов за июнь выглядит так:
🇷🇺 Андрей Воробьев, Московская область (52 339 упоминаний). Подмосковье вновь подверглось массированным атакам БПЛА. Не обошлось без жертв, в том числе детей (в подмосковном Егорьевске погиб шестимесячный ребенок, в Раменском – 8-летняя девочка). Воробьев информировал о последствиях атак дронов. Также в июне Воробьев выступил с традиционным ежегодным обращением к жителям.
🇷🇺 Сергей Собянин, Москва (39 912). В течение месяца Собянин сообщал об отражении атак БПЛА. Telegram-обозреватели также отметили, что мэр столицы вошел в первую пятерку общефедерального списка «Единой России» на предстоящих выборах в Госдуму. Также многие обратили внимание, что впервые за 25-летнюю историю ЕГЭ столичная школьница сдала экзамен на максимальные 500 баллов.
🇷🇺 Вениамин Кондратьев, Краснодарский край (32 394). У него доминировала «чрезвычайная» повестка – удары БПЛА и их последствия. Впрочем, были и конструктивные поводы, среди которых выделяются результаты ПМЭФ-2026. Также Кондратьев подвёл итоги первого в 2026 году конкурса «Гранты Губернатора Кубани» – поддержку получат 50 НКО на общую сумму 116,9 млн рублей.
🇷🇺 Михаил Развожаев, Севастополь (18 875). Киев нанес удар по музею-панораме «Оборона Севастополя 1854-1855 годов». Развожаев заявил, что это была попытка стереть нашу историческую память и поглумиться над нашими ценностями, панораму восстановят. Кроме того, в июне Развожаев вместе с главой Крыма Аксёновым объявил о введении режима ЧС регионального характера – для оперативного решения экономических вопросов.
🇷🇺 Сергей Аксенов, Крым (17 955). Как и его коллега Развожаев в Севастополе, Аксенов ввел в Крыму режим ЧС регионального характера. Также он принял решение о приостановке до 1 сентября размещения детей в лагерях, санаториях и турбазах. Кроме того, СМИ много писали про заявление главы Крыма о прекращении отпуска топлива на АЗС на полуострове.
🇷🇺 Александр Хинштейн, Курская область (9 603). В конце июня Владимир Путин провел встречу с Хинштейном. Губернатор рассказал президенту о социально-экономическом положении региона. Также внимание привлек очередной инцидент с муниципальными служащими. Во время планерки по видеосвязи прозвучала фраза «пошел вон!» (позже выяснилось, что ее произнес и.о. главы Льговского района Вертиков). Хинштейн пообещал провести разбирательство.
🇷🇺 Юрий Слюсарь, Ростовская область (8 710). В конце июня БПЛА ВСУ совершил атаку на мемориальный комплекс «Самбекские высоты» в Неклиновском районе, пострадали 12 человек. Слюсарь посетил XIII Форум регионов Беларуси и России в Минске, сообщил, что на ПМЭФ-2026 Ростовская область заключила 17 инвестсоглашений на 76,9 млрд рублей.
🇷🇺 Денис Пушилин, ДНР (8 268). Глава региона активно работал на ПМЭФ: провел несколько важных встреч и подписал соглашения, в том числе о создании цифровой телекоммуникационной инфраструктуры и строительстве базовых станций для улучшения связи и госуслуг. Также на полях форума Пушилин говорил об успехах ВС РФ на славянско-краматорском, святогорском и добропольском направлениях.
🇷🇺 Александр Беглов, Санкт-Петербург (8 158). Главным событием стал ПМЭФ. Беглов отметил, что этот форум стал одним из самых результативных для северной столицы – было заключено 74 соглашения, в том числе 41 инвестиционное на общую сумму 731 млрд рублей. В Национальном рейтинге состояния инвестклимата Петербург впервые вошел в ТОП-3 с наибольшей динамикой роста по всем показателям.
🇷🇺 Владимир Сальдо, Херсонская область (6 618). Рост упоминаемости обусловлен усилением вражеских атак по Херсонщине, в том числе уничтожены 14 школьных автобусов. В конце июня все округа Херсонской области оказались полностью или частично обесточены. Впрочем, повестка развития тоже звучала – на полях ПМЭФ-2026 Херсонская область заключила 10 новых соглашений.
@Gubery
Среди событий месяца названы в том числе: ПМЭФ, атаки вражеских БПЛА, дефицит бензина и действия губернаторов по решению проблемы, кампания ЕГЭ.
❗️ В итоге ТОП-10 наиболее медийных губернаторов за июнь выглядит так:
@Gubery
Telegram
Теле Стрим
Информационное телеграм-агентство "Теле Стрим"
По рекламе: @Meehas
По рекламе: @Meehas
Forwarded from Старовойтов о политике
В Иркутской области нашли способ сдвинуть с мертвой точки проблему, которая на первый взгляд выглядела почти неразрешимой. С 1 июня в северном городе Киренске закрыт аэропорт: Росавиация приостановила прием самолетов из-за состояния взлетно-посадочной полосы. Для территории, где авиация остается основным способом сообщения с областным центром, это фактически вопрос нормальной жизни почти 17 тысяч человек.
Сложность ситуации заключалась в том, что аэродром находится в управлении частной компании. А значит, региональные власти формально не могут просто взять бюджетные деньги и решить проблему в административном порядке.
Именно поэтому сегодняшнее решение выглядит показательным. Вместо споров о границах полномочий губернатор Игорь Кобзев собрал сразу несколько участников процесса. Совместно приняли решение: часть расходов берет на себя область, привлекая внебюджетное финансирование, вторую часть берет на себя оператор аэродрома, а муниципалитет – немедленно приступает к ремонту.
Это как раз тот случай, когда жители оценивают власть не по юридическим нюансам собственности, а по способности добиться результата. Людям, оказавшимся без регулярного авиасообщения, не так важно, кому принадлежит аэродром. Они ждут, что проблему кто-то возьмет на себя.
В условиях дефицита бюджетных ресурсов именно умение собрать за одним столом всех участников процесса зачастую оказывается главным управленческим навыком.
Сложность ситуации заключалась в том, что аэродром находится в управлении частной компании. А значит, региональные власти формально не могут просто взять бюджетные деньги и решить проблему в административном порядке.
Именно поэтому сегодняшнее решение выглядит показательным. Вместо споров о границах полномочий губернатор Игорь Кобзев собрал сразу несколько участников процесса. Совместно приняли решение: часть расходов берет на себя область, привлекая внебюджетное финансирование, вторую часть берет на себя оператор аэродрома, а муниципалитет – немедленно приступает к ремонту.
Это как раз тот случай, когда жители оценивают власть не по юридическим нюансам собственности, а по способности добиться результата. Людям, оказавшимся без регулярного авиасообщения, не так важно, кому принадлежит аэродром. Они ждут, что проблему кто-то возьмет на себя.
В условиях дефицита бюджетных ресурсов именно умение собрать за одним столом всех участников процесса зачастую оказывается главным управленческим навыком.
#проденьгирегионам
🔹Еще 9 субъектам правительство РФ спишет долги по бюджетным кредитам на общую сумму 8,37 млрд рублей. Среди них – Республика Алтай, Башкортостан, Чечня, а также Ивановская, Ленинградская, Орловская, Саратовская, Тамбовская и Тверская области.
🔹На докапитализацию фонда развития промышленности Тамбовской области из федерального бюджета будет дополнительно направлено 100 млн рублей. Деньги пойдут на поддержку двух проектов:
✔️Производство электродвигателей, генераторов, трансформаторов, а также электрической распределительной и контрольно-измерительной аппаратуры на АО «Мичуринский завод "Прогресс"».
✔️Модернизация и обновление станков в цехах АО «Тамбовский завод "Комсомолец" им. Н.С.Артемова».
🔹Еврейская автономная область получит более 1 млрд рублей для стабильной работы объектов ЖКХ. Это позволит подготовить инженерную инфраструктуру к отопительному сезону, пополнить запасы мазута и угля для котельных во всех населенных пунктах.
@Gubery
🔹Еще 9 субъектам правительство РФ спишет долги по бюджетным кредитам на общую сумму 8,37 млрд рублей. Среди них – Республика Алтай, Башкортостан, Чечня, а также Ивановская, Ленинградская, Орловская, Саратовская, Тамбовская и Тверская области.
🔹На докапитализацию фонда развития промышленности Тамбовской области из федерального бюджета будет дополнительно направлено 100 млн рублей. Деньги пойдут на поддержку двух проектов:
✔️Производство электродвигателей, генераторов, трансформаторов, а также электрической распределительной и контрольно-измерительной аппаратуры на АО «Мичуринский завод "Прогресс"».
✔️Модернизация и обновление станков в цехах АО «Тамбовский завод "Комсомолец" им. Н.С.Артемова».
🔹Еврейская автономная область получит более 1 млрд рублей для стабильной работы объектов ЖКХ. Это позволит подготовить инженерную инфраструктуру к отопительному сезону, пополнить запасы мазута и угля для котельных во всех населенных пунктах.
@Gubery
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин встретился в Кремле с Заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным
Вице-премьер доложил Президенту о ходе жилищного и дорожного строительства, показателях ипотечного кредитования, а также о развитии опорных населённых пунктов и работе по комплексному благоустройству общественных пространств.
Сегодня строительная отрасль со смежными отраслями даёт более 20 процентов ВВП, на неё приходится 17,7 процента от всех занятых в стране, отметил вице-премьер.
Подробнее – на сайте Кремля.
Полное видео – во «ВКонтакте» и на RUTUBE.
Вице-премьер доложил Президенту о ходе жилищного и дорожного строительства, показателях ипотечного кредитования, а также о развитии опорных населённых пунктов и работе по комплексному благоустройству общественных пространств.
Сегодня строительная отрасль со смежными отраслями даёт более 20 процентов ВВП, на неё приходится 17,7 процента от всех занятых в стране, отметил вице-премьер.
Подробнее – на сайте Кремля.
Полное видео – во «ВКонтакте» и на RUTUBE.
Forwarded from ГазМяс
Возвращение к проекту строительства каскада Южно-Якутской ГЭС обсуждается на фоне энергетического дефицита на Дальнем Востоке, рассказал глава Якутии Айсен Николаев. По его словам, все промышленные проекты в регионе требуют больше электроэнергии, чем есть сегодня в доступе, поэтому обсуждаются как Канкунская ГЭС, так и возвращение к строительству каскада Южно-Якутской ГЭС.
Проект, который обсуждается с советских времен, предполагает строительство комплекса ГЭС в Южной Якутии на реках Учур, Тимптон, Алдан и Олёкма. В случае реализации мощность может достигать 10 ГВт (для сравнения: мощность Саяно-Шушенской ГЭС — 6,7 ГВт).
Параллельно рассматривается строительство Канкунской ГЭС, проект готова реализовать компания «Эльга», но остаются вопросы с ключевой ставкой, ценой электроэнергии и сетями. Николаев также отметил, что развитие гидроэнергетики необходимо для сохранения компетенций в строительстве ГЭС, поскольку энергетический потенциал северных рек России недоиспользован.
@gazmyaso
🤱👶Рождение будущего. Как на Вологодчине работают меры поддержки семей с детьми
Более 800 молодых мам получили по 100 тыс. рублей при рождении первого ребёнка. Более 1 тыс. семей – по 150 тыс. рублей при рождении третьего и каждого последующего ребёнка, свыше 300 семей – по 300 тыс. рублей при рождении третьего или последующего ребёнка. И это только за полгода!
Эти впечатляющие цифры – итоги реализации нацпроекта «Семья» и программы «Семья – оплот Русского Севера» в Вологодской области. О результатах за первое полугодие рассказал губернатор Георгий Филимонов. Региональные меры поддержки помогли сотням молодых родителей и тысячам многодетных семей.
Вышеперечисленные меры – только часть большой, многовекторной системы поддержки семей с детьми в регионе:
👶 Многодетным семьям компенсируют часть текущих расходов: 18,4 тыс. семей получают ежемесячную компенсацию части расходов на оплату ЖКУ; 3,9 тыс. семей – ежегодную помощь на покупку топлива и газа. Более 21 тыс. ребят из многодетных семей обеспечены бесплатным питанием и проездом в городском транспорте.
👶Семьи с детьми, в том числе многодетные, участники СВО и их близкие – среди приоритетных получателей помощи на основании соцконтракта. За первое полугодие заключили свыше 900 таких соглашений.
👶Также в регионе активно развивают востребованные сервисы для родителей. Так, свыше 600 семей воспользовались пунктами проката вещей первой необходимости для новорождённых. Более 300 семей получили услуги социальной няни для детей до трёх лет. А 150 молодых семей получают компенсацию за аренду жилья (до 20 тыс. рублей ежемесячно.
👶Помогают и тем семьям, где только ждут появления малыша. Почти 1,9 тыс. будущих родителей посетили службы подготовки к рождению ребёнка в женских консультациях.
🔴С 1 июня заработали новые меры поддержки. По региональной программе «Семья – оплот Русского Севера» в Вологодской области выплачивают:
✔️125 тыс. рублей при рождении с июня по декабрь 2026 года второго ребенка в семье, прибывшей из другого региона для трудоустройства по направлению службы занятости или предпринимательства;
✔️361,5 тыс. рублей – семье при переезде в Вологодскую область для постоянного проживания, работы по направлению службы занятости и в случае рождения ребенка, который получает вологодскую регистрацию;
✔️молодым мамам до 25 лет выплачивают по 100 тыс. рублей при рождении первенца (вологодская прописка при этом не важна).
Востребованность и эффективность мер поддержки семей доказали результаты прошлого года: впервые за 11 лет на Вологодчине увеличилось число рождений. Кроме того, область показала максимальный прирост суммарного коэффициента рождаемости за последние 13 лет.
– отмечает губернатор Георгий Филимонов.
@Gubery
Более 800 молодых мам получили по 100 тыс. рублей при рождении первого ребёнка. Более 1 тыс. семей – по 150 тыс. рублей при рождении третьего и каждого последующего ребёнка, свыше 300 семей – по 300 тыс. рублей при рождении третьего или последующего ребёнка. И это только за полгода!
Эти впечатляющие цифры – итоги реализации нацпроекта «Семья» и программы «Семья – оплот Русского Севера» в Вологодской области. О результатах за первое полугодие рассказал губернатор Георгий Филимонов. Региональные меры поддержки помогли сотням молодых родителей и тысячам многодетных семей.
Вышеперечисленные меры – только часть большой, многовекторной системы поддержки семей с детьми в регионе:
👶 Многодетным семьям компенсируют часть текущих расходов: 18,4 тыс. семей получают ежемесячную компенсацию части расходов на оплату ЖКУ; 3,9 тыс. семей – ежегодную помощь на покупку топлива и газа. Более 21 тыс. ребят из многодетных семей обеспечены бесплатным питанием и проездом в городском транспорте.
👶Семьи с детьми, в том числе многодетные, участники СВО и их близкие – среди приоритетных получателей помощи на основании соцконтракта. За первое полугодие заключили свыше 900 таких соглашений.
👶Также в регионе активно развивают востребованные сервисы для родителей. Так, свыше 600 семей воспользовались пунктами проката вещей первой необходимости для новорождённых. Более 300 семей получили услуги социальной няни для детей до трёх лет. А 150 молодых семей получают компенсацию за аренду жилья (до 20 тыс. рублей ежемесячно.
👶Помогают и тем семьям, где только ждут появления малыша. Почти 1,9 тыс. будущих родителей посетили службы подготовки к рождению ребёнка в женских консультациях.
🔴С 1 июня заработали новые меры поддержки. По региональной программе «Семья – оплот Русского Севера» в Вологодской области выплачивают:
✔️125 тыс. рублей при рождении с июня по декабрь 2026 года второго ребенка в семье, прибывшей из другого региона для трудоустройства по направлению службы занятости или предпринимательства;
✔️361,5 тыс. рублей – семье при переезде в Вологодскую область для постоянного проживания, работы по направлению службы занятости и в случае рождения ребенка, который получает вологодскую регистрацию;
✔️молодым мамам до 25 лет выплачивают по 100 тыс. рублей при рождении первенца (вологодская прописка при этом не важна).
Востребованность и эффективность мер поддержки семей доказали результаты прошлого года: впервые за 11 лет на Вологодчине увеличилось число рождений. Кроме того, область показала максимальный прирост суммарного коэффициента рождаемости за последние 13 лет.
«Это не просто стратегия, это наша прямая обязанность и осознанный выбор: забота о здоровье и будущем жителей Русского Севера. Прикладываем все усилия, чтобы молодые родители чувствовали стабильность и уверенность в завтрашнем дне, а рождение ребёнка было для них радостью и гордостью»,
– отмечает губернатор Георгий Филимонов.
@Gubery
Forwarded from ГосСовет 2.0
❗️Ротация губернаторского корпуса в списках «Единой России»: 2021-2026
Эксперты «Минченко Консалтинг» сравнили участие действующих глав российских регионов в региональных группах списка «Единой России» на выборах в Госдуму 2021 и 2026 годов.
✔️ Преемственность губернаторского представительства в списках остаётся высокой. Из действующих глав регионов, входивших в региональные группы партии в 2021 году, в списках 2026-го отсутствуют только Айсен Николаев (Республика Саха (Якутия)), Алексей Цыденов (Республика Бурятия) и Рамзан Кадыров (Чеченская Республика). Сергей Собянин (Москва) перешёл в общефедеральную часть списка.
✔️ Есть и обратная динамика. Виктор Томенко (Алтайский край), Артур Парфенчиков (Республика Карелия) и Станислав Воскресенский (Ивановская область) уже возглавляли свои регионы в 2021 году, но тогда не входили в региональные группы «Единой России». В кампании 2026 года они включены в партийный список.
📌 Отметим, что обновление затронуло не только персональный состав губернаторов-«паровозов», но и конфигурацию региональных групп. Так, например, Мария Костюк (Еврейская автономная область) заняла второе место в «супергруппе» ДФО после зампреда правительства РФ — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, Михаил Котюков (Красноярский край) возглавил сибирскую группу, а Виктор Томенко (Алтайский край) — объединённую группу Республики Алтай и Алтайского края.
📌 Часть регионов получила более выраженное персональное губернаторское представительство. Отдельные региональные группы в 2026 году получили Кемеровская, Томская, Владимирская, Ивановская и Смоленская области — их возглавили Илья Середюк (Кемеровская область — Кузбасс), Владимир Мазур (Томская область), Александр Авдеев (Владимирская область), Станислав Воскресенский (Ивановская область) и Василий Анохин (Смоленская область).
Ещё ряд глав встроены в двухрегиональные группы: Артур Парфенчиков (Республика Карелия), Виталий Хоценко (Омская область) и Ирина Гехт (Ненецкий автономный округ) заняли вторые позиции после, соответственно, Андрея Чибиса (Мурманская область), Андрея Травникова (Новосибирская область) и Александра Цыбульского (Архангельская область).
📍 Как мы уже отмечали, на выборах в Госдуму губернаторы традиционно выступают в качестве «паровозов» региональных партийных списков партии власти. При этом «Единая Россия» не только обновляет персональный состав списка вслед за ротацией губернаторского корпуса, но и по-новому распределяет губернаторский ресурс между отдельными регионами, укрупнёнными группами и межрегиональными связками. Для новых глав включение в региональные группы становится элементом политической и электоральной интеграции в партийную вертикаль накануне федеральной кампании.
@GosSovet
Эксперты «Минченко Консалтинг» сравнили участие действующих глав российских регионов в региональных группах списка «Единой России» на выборах в Госдуму 2021 и 2026 годов.
✔️ Преемственность губернаторского представительства в списках остаётся высокой. Из действующих глав регионов, входивших в региональные группы партии в 2021 году, в списках 2026-го отсутствуют только Айсен Николаев (Республика Саха (Якутия)), Алексей Цыденов (Республика Бурятия) и Рамзан Кадыров (Чеченская Республика). Сергей Собянин (Москва) перешёл в общефедеральную часть списка.
✔️ Есть и обратная динамика. Виктор Томенко (Алтайский край), Артур Парфенчиков (Республика Карелия) и Станислав Воскресенский (Ивановская область) уже возглавляли свои регионы в 2021 году, но тогда не входили в региональные группы «Единой России». В кампании 2026 года они включены в партийный список.
📌 Отметим, что обновление затронуло не только персональный состав губернаторов-«паровозов», но и конфигурацию региональных групп. Так, например, Мария Костюк (Еврейская автономная область) заняла второе место в «супергруппе» ДФО после зампреда правительства РФ — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, Михаил Котюков (Красноярский край) возглавил сибирскую группу, а Виктор Томенко (Алтайский край) — объединённую группу Республики Алтай и Алтайского края.
📌 Часть регионов получила более выраженное персональное губернаторское представительство. Отдельные региональные группы в 2026 году получили Кемеровская, Томская, Владимирская, Ивановская и Смоленская области — их возглавили Илья Середюк (Кемеровская область — Кузбасс), Владимир Мазур (Томская область), Александр Авдеев (Владимирская область), Станислав Воскресенский (Ивановская область) и Василий Анохин (Смоленская область).
Ещё ряд глав встроены в двухрегиональные группы: Артур Парфенчиков (Республика Карелия), Виталий Хоценко (Омская область) и Ирина Гехт (Ненецкий автономный округ) заняли вторые позиции после, соответственно, Андрея Чибиса (Мурманская область), Андрея Травникова (Новосибирская область) и Александра Цыбульского (Архангельская область).
📍 Как мы уже отмечали, на выборах в Госдуму губернаторы традиционно выступают в качестве «паровозов» региональных партийных списков партии власти. При этом «Единая Россия» не только обновляет персональный состав списка вслед за ротацией губернаторского корпуса, но и по-новому распределяет губернаторский ресурс между отдельными регионами, укрупнёнными группами и межрегиональными связками. Для новых глав включение в региональные группы становится элементом политической и электоральной интеграции в партийную вертикаль накануне федеральной кампании.
@GosSovet
Forwarded from Замгубернатора
🔻Выборы в Госдуму - 2026. Теперь бюллетени будут летать: ЦИК одобрил доставку документов дронами в 36 регионах
❓Что произошло? В ходе заседания ЦИК 15 июля принят документ: на выборах в Госдуму беспилотные летательные аппараты и безэкипажные катера (автономный или дистанционно управляемый надводный дрон) смогут доставлять бюллетени для голосования и другую избирательную документацию в участковые избирательные комиссии, образованные в труднодоступных и отдалённых местностях.
▪️Для каких регионов это актуально?
Согласно постановлению ЦИК, 36 субъектов, где есть труднодоступные территории, это: Республики Алтай, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Саха (Якутия), Северная Осетия-Алания, Тува, Хакасия, Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Краснодарский, Красноярский, Пермский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Кемеровская, Кировская, Магаданская, Мурманская, Омская, Оренбургская, Сахалинская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, ЕАО, НАО, ХМАО, Чукотка, ЯНАО.
Как сообщила член ЦИК Василина Кулиева, такие местности отличаются:
- значительной удалённостью от населённых пунктов;
- суровыми природными условиями;
- слабым развитием транспортной инфраструктуры;
- низкой плотностью населения. Избирателями являются в основном местные жители, а также граждане, находящиеся там по роду производственной деятельности: работники метеостанций, маяков, охотничьих хозяйств, оленеводческих звеньев и общин, различных артелей, нефтяники, газовики, дорожники, геологи, строители, работающие вахтовым методом, военнослужащие.
▪️Как будет организована беспилотная доставка документов?
Глава ЦИК Элла Памфилова подчеркнула, что комиссия решает, как облегчить жизнь членам участковых избирательных комиссий (в основном это женщины), которые пользуются разными видами транспорта, вплоть до гужевого. Кроме того, ЦИК старается сделать более доступным голосование для избирателей:
💬Анализируем возможности у крупных компаний, регионов, у кого есть летающие и плавающие беспилотники. Мы делаем анализ, собираем базу. Мы не собираемся у себя их ни закупать, ни разрабатывать. Как раз на время выборов [стоит] использовать ресурсы и возможности регионов и крупных компаний.
Тем более, на государственном уровне продвигаются беспилотники и их применение во всех отраслях народного хозяйства. Мы должны максимально, как говорится, без зазрения совести, нет, не стесняясь, использовать эти возможности.
Это аналогично контрактам с аэропортами, метро и РЖД, когда они оказывают ЦИК информационную поддержку, выполняя «социальную миссию во время выборов», обратила внимание Памфилова.
▪️А вообще так пробовали доставлять избирательную документацию?
Да, в августе 2024 г. в Ненецком автономном округе успешно реализован пилотный полёт по доставке бюллетеней для голосования в населённые пункты с помощью логистических дронов.
Запуск беспилотников проходил с дронопорта в Нарьян-Маре. Гражданские БПЛА доставили в населённые пункты Тельвиска и Макарово бюллетени для голосования на выборах, которые состоялись 8 сентября 2024 г. В Тельвиске и Макарово ценный груз приняли члены участковых избирательных комиссий.
❗️❗️Резюме. Внедрение беспилотников – актуальная идея, ведь в указанных регионах с учётом их логистической сложности члены УИК совершают «настоящий подвиг», добираясь до избирателей на лодках, вертолётах или вездеходах, отметил электоральный юрист Антон Тимченко.
Кроме того, юрист указал на важный нюанс: «Как в случае с внедрением любой технологической новинки, важно обеспечить её юридическими механизмами, гарантирующими соблюдение соблюдение прав участников избирательного процесса. Например, возможность членов комиссии и наблюдателей убедиться, что при такой доставке не нарушается тайна голосования, что не происходит необъяснимого отклонения от маршрута».
Ваш Замгубернатора
@matrosou
❓Что произошло? В ходе заседания ЦИК 15 июля принят документ: на выборах в Госдуму беспилотные летательные аппараты и безэкипажные катера (автономный или дистанционно управляемый надводный дрон) смогут доставлять бюллетени для голосования и другую избирательную документацию в участковые избирательные комиссии, образованные в труднодоступных и отдалённых местностях.
▪️Для каких регионов это актуально?
Согласно постановлению ЦИК, 36 субъектов, где есть труднодоступные территории, это: Республики Алтай, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Саха (Якутия), Северная Осетия-Алания, Тува, Хакасия, Алтайский, Забайкальский, Камчатский, Краснодарский, Красноярский, Пермский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Архангельская, Иркутская, Кемеровская, Кировская, Магаданская, Мурманская, Омская, Оренбургская, Сахалинская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, ЕАО, НАО, ХМАО, Чукотка, ЯНАО.
Как сообщила член ЦИК Василина Кулиева, такие местности отличаются:
- значительной удалённостью от населённых пунктов;
- суровыми природными условиями;
- слабым развитием транспортной инфраструктуры;
- низкой плотностью населения. Избирателями являются в основном местные жители, а также граждане, находящиеся там по роду производственной деятельности: работники метеостанций, маяков, охотничьих хозяйств, оленеводческих звеньев и общин, различных артелей, нефтяники, газовики, дорожники, геологи, строители, работающие вахтовым методом, военнослужащие.
▪️Как будет организована беспилотная доставка документов?
Глава ЦИК Элла Памфилова подчеркнула, что комиссия решает, как облегчить жизнь членам участковых избирательных комиссий (в основном это женщины), которые пользуются разными видами транспорта, вплоть до гужевого. Кроме того, ЦИК старается сделать более доступным голосование для избирателей:
💬Анализируем возможности у крупных компаний, регионов, у кого есть летающие и плавающие беспилотники. Мы делаем анализ, собираем базу. Мы не собираемся у себя их ни закупать, ни разрабатывать. Как раз на время выборов [стоит] использовать ресурсы и возможности регионов и крупных компаний.
Тем более, на государственном уровне продвигаются беспилотники и их применение во всех отраслях народного хозяйства. Мы должны максимально, как говорится, без зазрения совести, нет, не стесняясь, использовать эти возможности.
Это аналогично контрактам с аэропортами, метро и РЖД, когда они оказывают ЦИК информационную поддержку, выполняя «социальную миссию во время выборов», обратила внимание Памфилова.
▪️А вообще так пробовали доставлять избирательную документацию?
Да, в августе 2024 г. в Ненецком автономном округе успешно реализован пилотный полёт по доставке бюллетеней для голосования в населённые пункты с помощью логистических дронов.
Запуск беспилотников проходил с дронопорта в Нарьян-Маре. Гражданские БПЛА доставили в населённые пункты Тельвиска и Макарово бюллетени для голосования на выборах, которые состоялись 8 сентября 2024 г. В Тельвиске и Макарово ценный груз приняли члены участковых избирательных комиссий.
❗️❗️Резюме. Внедрение беспилотников – актуальная идея, ведь в указанных регионах с учётом их логистической сложности члены УИК совершают «настоящий подвиг», добираясь до избирателей на лодках, вертолётах или вездеходах, отметил электоральный юрист Антон Тимченко.
Кроме того, юрист указал на важный нюанс: «Как в случае с внедрением любой технологической новинки, важно обеспечить её юридическими механизмами, гарантирующими соблюдение соблюдение прав участников избирательного процесса. Например, возможность членов комиссии и наблюдателей убедиться, что при такой доставке не нарушается тайна голосования, что не происходит необъяснимого отклонения от маршрута».
Ваш Замгубернатора
@matrosou
Loading…