Нештрафуемый порог превышения скорости предложили снизить с 20 до 2–3 км/ч. С такой инициативой выступил глава ЦОДД Михаил Кизлык в интервью "Радио РБК".
По его словам, это поможет снизить количество смертей в ДТП. Десять лет назад, заявил Кизлык, в авариях на дорогах в год гибло 888 человек, сейчас же ЦОДД фиксирует менее 300 смертей за тот же период.
Технические средства готовы и позволяют фиксировать нарушения скорости с погрешностью в километр, но решение об этом должны будут принять в правительстве и МВД.
Раз такое дело, садимся за баранку и разбираемся, откуда вообще взялся скоростной порог, что даст его снижение и сколько жизней мы теряем в ДТП.
Чё за порог?Лимит в 20 км/ч, он же нештрафуемый порог, впервые появился в КоАП РФ в сентябре 2013 года. Изначально штраф накладывался и за превышение на 10 км/ч, но техника к таким поворотам оказалась не готова — погрешность в измерительных мощностях камер приводила к ошибкам. Так что пришлось оставить дополнительные 10 км/ч как скидку на несовершенство оборудования.
Время шло, техника развивалась, и уже в 2019 году в Минтрансе России высказались за возвращение к изначальным ограничениям в 10 км/ч. Тогда первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов как раз и сослался на появление более точных систем видеофиксации.
Дорога яростиЧисло ДТП в России действительно снижается от года к году.
Согласно данным МВД о дорожной аварийности за 2025 год, всего в стране произошло 128 000 ДТП, что на 3,1% меньше, чем в 2024-м. На дорогах погибло 13,9 тысячи человек и ещё 158 000 получили увечья разной степени тяжести. Для сравнения — в 2020 году случилось 137,7 тыс. ДТП, в которых погибло 15,8 тыс. и пострадало 175,2 тыс. человек.
В 2020 году тот же глава ЦОДД высказывался за введение в Москве ограничения по скорости — не более 50 км/ч. Тогда он сослался на исследование ВШЭ, в котором говорилось, что при скорости авто 50 км/ч выживаемость пешехода при столкновении составит 50%, тогда как при 80 км/ч шансов остаться в живых практически нет.
Что по деньгам?Снижение порога может естественным образом привести к увеличению числа штрафов для автомобилистов.
Всего за нарушение ПДД в 2025-м в России выписали 136,9 миллиона штрафов — абсолютным рекордсменом здесь стало именно превышение скорости. На любителей погонять пришлось 66,5% всех "писем счастья". По регионам в топе нарушителей оказались Москва и МО, Татарстан, Санкт-Петербург и Свердловская область.
В столице, где огромное количество как самих машин, так и камер, за прошлый год выписали 30,4 млн штрафов на 57,3 миллиарда рублей. Почти половина снова пришлась на нарушителей скоростного режима.
На сегодняшний день расклад такой: за превышение на 20–40 км/ч штраф 750 руб., на 40–60 км/ч — от 1500 до 2250 руб., на 60–80 км/ч — от 3000 до 3750 руб. или лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев. Превысили свыше 80 км/ч? Заплатите 7500 рублей — или лишитесь прав на шесть месяцев.
Их нравы Скоростные ограничения и штрафы за их нарушения есть во всех странах мира.
В Швеции с 1997 года действует программа Vision Zero. С помощью перепланировки улиц и установки ограничений по скорости до 30 км/ч в жилых районах властям удалось снизить смертность на дорогах более чем на 60%. В Великобритании по городу нельзя ездить быстрее 48 км/ч, в Германии ограничение составляет 50 км/ч.
В скандинавских странах и в Финляндии есть прогрессивная шкала штрафов — чем выше доход, тем более весомой окажется сумма за превышение.
UPD: Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что вопрос снижения нештрафуемого порога превышения скорости ранее обсуждался, но в Госдуме пришли к выводу, что принимать такое решение неправильно.
"С этим согласились в Правительстве, одно из министерств которого инициировало это предложение. У нас такой темы нет", — сообщил Володин.
❤️ С любовью, Mash Room