Рост оптовых цен на дизельное топливо для автодорожных компаний во втором квартале на 75,8%, а также битума н…

Рост оптовых цен на дизельное топливо для автодорожных компаний во втором квартале на 75,8%, а также битума на 45,5% за тот же период могут привести к срыву сезонных ремонтных работ, рассказали РБК источники в компаниях отрасли.

Подрядчики не могут перенести резкое удорожание топлива в цену заключенных ранее государственных и муниципальных контрактов, что влечет за собой уменьшение объемов работ.

Срыв сроков может привести к пересмотру банками кредитных рейтингов дорожников и приостановке кредитования и выдаче банковских гарантий, что обернется остановкой работы части игроков рынка, предупреждают в Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК).

Ассоциация попросила у правительства компенсировать часть расходов, понесенных автодорожниками из-за резкого роста цен на дизель и битум, а также проработать возможность приоритетного обеспечения отрасли топливом на время высокого сезонного спроса.

В Минтрансе утверждают, что текущая динамика цен на ГСМ «в значительной степени носит прогнозируемый характер». Июль-сентябрь — традиционно пиковые месяцы для дорожно-строительной отрасли, поэтому сезонное изменение цены битума на 20-40% — стандартная многолетняя практика, а основной его объем должен быть законтрактован одновременно, подчеркивают в ведомстве.

▪️Канал РБК в «Максе»
▪️Приложение РБК для iOS и Android