Автомобили без водителей уже перевозят пассажиров в России и мире, а автономные грузовики преодолевают тысячи…

Автомобили без водителей уже перевозят пассажиров в России и мире, а автономные грузовики преодолевают тысячи километров — и им не нужно прерываться на еду и сон. Чтобы ориентироваться в потоке, беспилотный транспорт использует камеры, радары и лазерные датчики, а искусственный интеллект за доли секунды оценивает дорожную обстановку и выбирает дальнейший маршрут.

Следующий этап — инфраструктура, которая сможет обмениваться данными с транспортом, предупреждать машины об авариях, гололеде и других опасностях, регулировать движение и помогать избегать заторов.

В новом материале «ГигаНауки» — совместного научно-популярного проекта Сбера и РБК — рассказываем, как беспилотники распознают объекты, чему учатся нейросети за рулем и зачем дорогам цифровые двойники. Разобраться в технологиях автономного транспорта простым языком помогают эксперты Сколтеха и нейросеть ГигаЧат.

Реклама, ПАО Сбербанк, 18+