ФПК начислит бонусы и вернет стоимость билета высаженному из поезда подростку
Федеральная пассажирская компания вернула стоимость билетов и начислит 4 000 баллов «РЖД бонус» юному пассажиру поезда Владивосток – Москва, которого высадили не на той станции, сообщает ТАСС со ссылкой на компанию.
В ФПК сообщили, что проводят служебное расследование, сотрудник компании связался с законным представителем пассажира и принес извинения. Кроме того, компания вернула стоимость проезда по основному маршруту следования подростка и обратного билета от станции Карымская до станции Шилка.
Напомним, резонанс получила история высадки 16-летнего пассажира не на своей станции из поезда. Молодой человек ехал до станции Шилка в колледж, но проспал и его высадили в Карымской, которая находится в 150 км. Как рассказала мама мальчика, купить обратный билет ему помогли другие пассажиры. Прокуратура начала проверку.
Фото: ст.Карымская / РЖД
Федеральная пассажирская компания вернула стоимость билетов и начислит 4 000 баллов «РЖД бонус» юному пассажиру поезда Владивосток – Москва, которого высадили не на той станции, сообщает ТАСС со ссылкой на компанию.
В ФПК сообщили, что проводят служебное расследование, сотрудник компании связался с законным представителем пассажира и принес извинения. Кроме того, компания вернула стоимость проезда по основному маршруту следования подростка и обратного билета от станции Карымская до станции Шилка.
Напомним, резонанс получила история высадки 16-летнего пассажира не на своей станции из поезда. Молодой человек ехал до станции Шилка в колледж, но проспал и его высадили в Карымской, которая находится в 150 км. Как рассказала мама мальчика, купить обратный билет ему помогли другие пассажиры. Прокуратура начала проверку.
Фото: ст.Карымская / РЖД
🤡86😁22❤18🕊9👎6🤣5
Поезд Деда Мороза вернулся в Карелию
Экспозиция Поезда Деда Мороза в Карелии возобновит работу с 31 января. Традиционно вагоны поезда разместят у платформы Морозная в городе Сортавала. А вот судьба турпоезда, составленного из вагонов Поезда Деда Мороза, пока неизвестна.
С 1 февраля экспозиция будет работать с 9:30 до 20:30, технический перерыв: 13:00-14:00.
До платформы Морозная можно доехать на «Ласточках» из Петербурга, на поезде «Рускеальский экспресс» и городских автобусах в Сортавале.
С 2023 года вагоны Поезда Деда Мороза с февраля по август также использовали в составе турпоезда «В Карелию на Поезде Деда Мороза». В путешествие можно было отправиться в реновированных вагонах Аммендорф, которые курсируют в Поезде Деда Мороза. Вагоны отправлялись из Москвы в пятницу, в субботу прибывали на ст.Сортавала, где находились около суток, пассажиры могли переночевать непосредственно в них. В понедельник утром поезд возвращался в Москву. На этот сезон такой поезд не анонсирован.
Экспозиция Поезда Деда Мороза в Карелии возобновит работу с 31 января. Традиционно вагоны поезда разместят у платформы Морозная в городе Сортавала. А вот судьба турпоезда, составленного из вагонов Поезда Деда Мороза, пока неизвестна.
«31 января в 11:10 состоится торжественное открытие пятого сезона экспозиции, а уже в 15:00 мы начнем свою работу», – сообщили в телеграм-канале поезда.
С 1 февраля экспозиция будет работать с 9:30 до 20:30, технический перерыв: 13:00-14:00.
«В этом сезоне в программу по билетам добавили вагон Снежной Королевы, чтобы ваше путешествие по вагонам волшебного поезда стало ещё более захватывающим», – сказано в сообщении.
До платформы Морозная можно доехать на «Ласточках» из Петербурга, на поезде «Рускеальский экспресс» и городских автобусах в Сортавале.
С 2023 года вагоны Поезда Деда Мороза с февраля по август также использовали в составе турпоезда «В Карелию на Поезде Деда Мороза». В путешествие можно было отправиться в реновированных вагонах Аммендорф, которые курсируют в Поезде Деда Мороза. Вагоны отправлялись из Москвы в пятницу, в субботу прибывали на ст.Сортавала, где находились около суток, пассажиры могли переночевать непосредственно в них. В понедельник утром поезд возвращался в Москву. На этот сезон такой поезд не анонсирован.
👍44❤14🔥13🤡3🥴3😢2
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем» впервые за 50 лет восстановит паровоз
Об этом изданию «Мичуринская правда» сообщил первый замгендиректора предприятия Дмитрий Ломов. Капитально-восстановительный ремонт выполняется по заказу РЖД.
Восстановлению подлежит паровоз серии ЭР, выпущенный в 1955 году на заводе Цегельского в польской Познани (сейчас принадлежит FPS) и выведенный из эксплуатации в 2002 году. После завершения работ обновленный локомотив отправится в туристические рейсы.
«Милорем» не занимался ремонтом паровозов с 1976 года. Однако предприятие имеет недавний опыт восстановления тепловозов. Так, в 2024 году завод совместно с депо Тихорецкая отремонтировал тепловоз ТЭП60, произведенный в 1979 году Коломенским заводом. Также в прошлом году совместно с депо Муром был восстановлен тепловоз ТЭП10, изготовленный Харьковским заводом транспортного машиностроения в 1967 году.
Похожий проект по капитально-восстановительному ремонту паровоза серии Л сейчас выполняет Улан-Удэнский ЛВРЗ (входит в «Желдорреммаш»). В рамках сотрудничества с РЖД компания рассматривает возможность освоения восстановительного ремонта целого ряда исторических серий паровозов (Э, Су, П36 и др.).
Фото: Воздух Свободы/railgallery
@rollingstock
Об этом изданию «Мичуринская правда» сообщил первый замгендиректора предприятия Дмитрий Ломов. Капитально-восстановительный ремонт выполняется по заказу РЖД.
Восстановлению подлежит паровоз серии ЭР, выпущенный в 1955 году на заводе Цегельского в польской Познани (сейчас принадлежит FPS) и выведенный из эксплуатации в 2002 году. После завершения работ обновленный локомотив отправится в туристические рейсы.
«Милорем» не занимался ремонтом паровозов с 1976 года. Однако предприятие имеет недавний опыт восстановления тепловозов. Так, в 2024 году завод совместно с депо Тихорецкая отремонтировал тепловоз ТЭП60, произведенный в 1979 году Коломенским заводом. Также в прошлом году совместно с депо Муром был восстановлен тепловоз ТЭП10, изготовленный Харьковским заводом транспортного машиностроения в 1967 году.
Похожий проект по капитально-восстановительному ремонту паровоза серии Л сейчас выполняет Улан-Удэнский ЛВРЗ (входит в «Желдорреммаш»). В рамках сотрудничества с РЖД компания рассматривает возможность освоения восстановительного ремонта целого ряда исторических серий паровозов (Э, Су, П36 и др.).
Фото: Воздух Свободы/railgallery
@rollingstock
❤66👍39🔥20🥴5🤡4👎1
Пассажиры жалуются на нехватку вагонов в поезде Сургут – Нижневартовск
Пассажиры поезда Сургут – Нижневартовск не первый месяц жалуются на нехватку мест. Количество людей, как правило, вдвое превышает количество сидений, пишет телеграм-канал «Типичный краб Нижневартовск».
В поезде курсирует единственный сидячий вагон. Недовольство пассажиров вылилось в массовые обращения к властям региона, люди просят увеличить количество вагонов в составе.
РЖД уже отреагировало на жалобы, провели служебные проверки и проанализировали записи с видеорегистраторов проводников. Компания-перевозчик готова пойти навстречу пассажирам и увеличить количество вагонов, но для этого необходимо одобрение правительства Югры и наличие технической возможности, пишет «Федералпресс».
Пассажиры поезда Сургут – Нижневартовск не первый месяц жалуются на нехватку мест. Количество людей, как правило, вдвое превышает количество сидений, пишет телеграм-канал «Типичный краб Нижневартовск».
В поезде курсирует единственный сидячий вагон. Недовольство пассажиров вылилось в массовые обращения к властям региона, люди просят увеличить количество вагонов в составе.
РЖД уже отреагировало на жалобы, провели служебные проверки и проанализировали записи с видеорегистраторов проводников. Компания-перевозчик готова пойти навстречу пассажирам и увеличить количество вагонов, но для этого необходимо одобрение правительства Югры и наличие технической возможности, пишет «Федералпресс».
«АО «Свердловская пригородная компания» готово увеличить число вагонов в поездах при наличии технических возможностей и одобрения властей Югры», – говорится в сообщении тг-канала «Транспортный цех/Югра».
❤35🤡19👍16🥴9👎8🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Россияне отметили день рождения, выкупив вагон до Адлера
Российские путешественники выкупили вагон в поезде до Адлера, чтобы отметить день рождения. Видеоотчет опубликовали в Instagram (принадлежит Meta, запрещен в РФ), где его посмотрели уже 500 тысяч человек.
По словам авторов видео, поездка на поезде до Адлера стала альтернативой путешествию в Куршевель. Выкупить вагон обошлось без малого в полмиллиона рублей.
Ранее аналогичное видео показывали пассажиры из Минска, которые отправились в путь на новый год в Брест.
Российские путешественники выкупили вагон в поезде до Адлера, чтобы отметить день рождения. Видеоотчет опубликовали в Instagram (принадлежит Meta, запрещен в РФ), где его посмотрели уже 500 тысяч человек.
По словам авторов видео, поездка на поезде до Адлера стала альтернативой путешествию в Куршевель. Выкупить вагон обошлось без малого в полмиллиона рублей.
Ранее аналогичное видео показывали пассажиры из Минска, которые отправились в путь на новый год в Брест.
👍113🔥43👎23🥴18❤11🤣9
Подготовлены проекты сокращения времени в пути до Черного моря
Подведомственная структура Минстроя – Единый институт пространственного планирования – проанализировала предложения по сокращению времени следования пассажирских поездов из Москвы до черноморского побережья до 16 часов, пишет РБК со ссылкой на пресс-службу института.
Этот план сформирован в рамках исполнения поручения президента Владимира Путина.
Среди проектов – разделение пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок, строительство ВСМ Москва – Адлер и линий Мариуполь-Сортировочная – Трояны и Трояны – Мелитополь, а также реконструкция более 1 тыс. км линий на территории Краснодарского края и Ростовской области.
В пресс-службе РЖД сообщили, что очередность реализации строительства ВСМ по будущим направлениям скоростных трасс не определена. По словам источника РБК, в связи со строительство ВСМ сформировано несколько предложений, предусматривающих как продвижение дороги вглубь материка с выходом через Красную Поляну, так и вдоль береговой линии. Однако эксперты отмечают, что более реально разделение грузовых и пассажирских потоков, а также реконструкция путей.
Подведомственная структура Минстроя – Единый институт пространственного планирования – проанализировала предложения по сокращению времени следования пассажирских поездов из Москвы до черноморского побережья до 16 часов, пишет РБК со ссылкой на пресс-службу института.
Этот план сформирован в рамках исполнения поручения президента Владимира Путина.
Среди проектов – разделение пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок, строительство ВСМ Москва – Адлер и линий Мариуполь-Сортировочная – Трояны и Трояны – Мелитополь, а также реконструкция более 1 тыс. км линий на территории Краснодарского края и Ростовской области.
В пресс-службе РЖД сообщили, что очередность реализации строительства ВСМ по будущим направлениям скоростных трасс не определена. По словам источника РБК, в связи со строительство ВСМ сформировано несколько предложений, предусматривающих как продвижение дороги вглубь материка с выходом через Красную Поляну, так и вдоль береговой линии. Однако эксперты отмечают, что более реально разделение грузовых и пассажирских потоков, а также реконструкция путей.
👍68🤔31🤡16👎10❤6🥴1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проводник высадил несовершеннолетнего из поезда на мороз
Проводник поезда Владивосток – Москва высадил из поезда 16-летнего подростка не на той станции. Прокуратура начала проверку.
Как сообщает РЕН ТВ, в Забайкалье 16-летний школьник ехал в колледж, однако проспал свою станцию Шилка, и в результате оказался очень далеко, на станции Карымская.
От Карымской до Шилки – 151 км, сообщает прокуратура. На незнакомой станции подростку помогли купить билет домой отзывчивые люди, отмечает Чита.онлайн.
Видео: прокуратура
Проводник поезда Владивосток – Москва высадил из поезда 16-летнего подростка не на той станции. Прокуратура начала проверку.
Как сообщает РЕН ТВ, в Забайкалье 16-летний школьник ехал в колледж, однако проспал свою станцию Шилка, и в результате оказался очень далеко, на станции Карымская.
«Его проводник не разбудил. Его разбудила пассажирка, которая садилась на этот поезд. Когда он подошел к проводнику и спросил, что ему делать, – ему нужно было выходить на станции Шилка, – проводник ему сказал: "Выбегай быстрее и садись куда-нибудь на поезд", не спросив, есть ли у него деньги. На улице минус 40 – январь месяц», – рассказала мать подростка Светлана Мельникова.
От Карымской до Шилки – 151 км, сообщает прокуратура. На незнакомой станции подростку помогли купить билет домой отзывчивые люди, отмечает Чита.онлайн.
Видео: прокуратура
👏82🤯60🤣14👎13😢9❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СК задержал ряд сотрудников РЖД по делу о коррупции
Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении должностных лиц Центральной дирекции инфраструктуры РЖД по делу о получении взяток от вагоноремонтных предприятий, сообщил СК.
Ряд фигурантов уже задержаны по ч. 6 ст. 290 УК (получение взятки в составе организованной группы в особо крупном размере). Максимальное наказание по этой статье — до 15 лет лишения свободы. На данный момент установлено получение взяток на сумму не менее 19 млн руб. К деятельности группы, по версии следствия, причастны не менее 52 человек.
По версии следствия, с июня 2020 года по январь 2026 года руководители отдела сохранности вагонного парка создали организованную преступную группу, получавшую незаконные вознаграждения от предприятий по всей России. За взятки, как утверждает СК, им обеспечивались необоснованно высокие показатели в рейтинге безотказной работы, а также скрывались факты некачественного ремонта и модернизации грузовых вагонов.
Видео: СК
Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении должностных лиц Центральной дирекции инфраструктуры РЖД по делу о получении взяток от вагоноремонтных предприятий, сообщил СК.
Ряд фигурантов уже задержаны по ч. 6 ст. 290 УК (получение взятки в составе организованной группы в особо крупном размере). Максимальное наказание по этой статье — до 15 лет лишения свободы. На данный момент установлено получение взяток на сумму не менее 19 млн руб. К деятельности группы, по версии следствия, причастны не менее 52 человек.
По версии следствия, с июня 2020 года по январь 2026 года руководители отдела сохранности вагонного парка создали организованную преступную группу, получавшую незаконные вознаграждения от предприятий по всей России. За взятки, как утверждает СК, им обеспечивались необоснованно высокие показатели в рейтинге безотказной работы, а также скрывались факты некачественного ремонта и модернизации грузовых вагонов.
Видео: СК
👍84😱21🤣11❤10👌3👎1
В Москве переоборудуют 20 «Витязей-М» для работы без проводов
«Транспортные системы» оборудуют 20 трамваев «Витязь-М» бортовыми системами накопления электроэнергии, сообщает «Техника железных дорог» со ссылкой на портал Госзакупок.
Стоимость контракта составит 587 млн рублей.
В техническом задании указано, что система автономного хода должна обеспечить движение трамвая на дистанцию до 4 км при скорости сообщения не менее 20 км/ч.
В прошлом году в Москве появилось два участка, не оборудованных контактной сетью. Для работы на них были закуплены 100 односекционных трамваев «Львенок», оборудованных системой увеличенного автономного хода.
«Транспортные системы» оборудуют 20 трамваев «Витязь-М» бортовыми системами накопления электроэнергии, сообщает «Техника железных дорог» со ссылкой на портал Госзакупок.
Стоимость контракта составит 587 млн рублей.
В техническом задании указано, что система автономного хода должна обеспечить движение трамвая на дистанцию до 4 км при скорости сообщения не менее 20 км/ч.
В прошлом году в Москве появилось два участка, не оборудованных контактной сетью. Для работы на них были закуплены 100 односекционных трамваев «Львенок», оборудованных системой увеличенного автономного хода.
🤔50❤32🤡25👍17👎3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Скетч «Поезд»
Источник: plyoushki / Instagram (принадлежит Meta, запрещен в РФ).
Источник: plyoushki / Instagram (принадлежит Meta, запрещен в РФ).
1🤣128👎23👍14😁8❤7🤯6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беглов сообщил Путину, что в Петербурге построили 7 станций метро за 5 лет
Губернатор Петербурга Александра Беглов отчитался Владимиру Путину о семи станциях метро, построенных за пять лет.
«Наконец-то мы наладили [процесс строительства] метро. <...> Хочу сказать, что за пять лет мы построили семь станций. Метро в городе непростое, тяжёлое, но тем не менее. Наша компания справляется», — сообщил он.
На самом деле за последние пять лет в Петербурге для пассажиров открыли три новых станции: «Горный институт» в конце 2024-го и «Юго-Западную» с «Путиловской» в декабре 2025-го.
О каких еще станциях шла речь, уточняют в пресс-релизе на сайте Смольного. Губернатор говорил про станции «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары», открытые в 2019 году, а также про «Театральную» («без выхода в город»). В сообщении Смольного цитата приведена в формулировке «за последние годы». Вероятно, это была оговорка.
Губернатор Петербурга Александра Беглов отчитался Владимиру Путину о семи станциях метро, построенных за пять лет.
«Наконец-то мы наладили [процесс строительства] метро. <...> Хочу сказать, что за пять лет мы построили семь станций. Метро в городе непростое, тяжёлое, но тем не менее. Наша компания справляется», — сообщил он.
На самом деле за последние пять лет в Петербурге для пассажиров открыли три новых станции: «Горный институт» в конце 2024-го и «Юго-Западную» с «Путиловской» в декабре 2025-го.
О каких еще станциях шла речь, уточняют в пресс-релизе на сайте Смольного. Губернатор говорил про станции «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары», открытые в 2019 году, а также про «Театральную» («без выхода в город»). В сообщении Смольного цитата приведена в формулировке «за последние годы». Вероятно, это была оговорка.
😁117🤣67🤡59❤8👍7🤯5
Готовится к запуску «Ласточка» Самара – Уфа
В Самаре готовятся запустить «Ласточку» до Уфы. Она может начать курсировать уже с 30 апреля, сообщает ТАСС со ссылкой на начальника КбшЖД Вячеслава Дмитриева.
«Идут конечные согласования данного направления [Самара - Уфа]. Мы в состоянии запустить его с 30 апреля, осталось оставить несколько подписей. <…> Очень большая вероятность, что именно 30 апреля мы запускаем. Все к этому готово», – сказал Дмитриев.
По словам Дмитриева, маршрут будет пролегать по территории Самарской, Оренбургской областей и Республики Башкортостан. Руководители субъектов поддержали запуск такого поезда. Первоначально он будет ходить по пятницам, субботам и воскресеньям.
А вот поезд Самара – Казань, по словам Дмитриева, не планируется, пишет КП. Он отметил, что 26 декабря был запущен поезд Ташкент – Казань через Самару.
«Будем анализировать пассажиропоток. Есть опасения, что прямой поезд Самара – Казань не будет востребован», – добавил он.
В Самаре готовятся запустить «Ласточку» до Уфы. Она может начать курсировать уже с 30 апреля, сообщает ТАСС со ссылкой на начальника КбшЖД Вячеслава Дмитриева.
«Идут конечные согласования данного направления [Самара - Уфа]. Мы в состоянии запустить его с 30 апреля, осталось оставить несколько подписей. <…> Очень большая вероятность, что именно 30 апреля мы запускаем. Все к этому готово», – сказал Дмитриев.
По словам Дмитриева, маршрут будет пролегать по территории Самарской, Оренбургской областей и Республики Башкортостан. Руководители субъектов поддержали запуск такого поезда. Первоначально он будет ходить по пятницам, субботам и воскресеньям.
А вот поезд Самара – Казань, по словам Дмитриева, не планируется, пишет КП. Он отметил, что 26 декабря был запущен поезд Ташкент – Казань через Самару.
«Будем анализировать пассажиропоток. Есть опасения, что прямой поезд Самара – Казань не будет востребован», – добавил он.
🔥55🤔20👍16❤6👎3
Поезд в Крым ускорили на пять часов, а из Крыма – на восемь
Поезд №17/18 «Таврия» сообщением Москва – Симферополь ускорили более, чем на 5 часов, а в обратном направлении – почти на 8 часов. С конца апреля он будет доезжать от Москвы до Керчи ровно за сутки, сообщил перевозчик.
Поезд будет уходить из Москвы в 14:40 и прибывать в Керчь на следующий день в это же время. В Симферополь поезд будет приезжать в 20:20. Время в пути по всему маршруту составит 29 часов 40 минут - на 5 часов 19 минут меньше, чем в прежнем расписании, сообщили в ГСЭ. Обратно поезд будет идти чуть быстрее – 29 часов 14 минут, то есть почти на восемь часов меньше, чем сейчас.
Этот поезд станет вторым быстрым поездом в Крым в маршрутной сети ГСЭ. Самый быстрый поезд – двухэтажная «Таврия Экспресс» проходит расстояние от Москвы до Симферополя за 27 часов 25 минут.
Запуск быстрого поезда в декабре прошлого года анонсировал гендиректор ГСЭ Александр Ганов. По его словам, время в пути и высокий сервис для пассажиров являются более важным фактором, чем даже стоимость билетов.
На сегодняшний день у РЖД/ФПК есть несколько быстрых флагманских поездов на юг – по одному в Ростов-на-Дону, Анапу, Новороссийск и Кисловодск и два в Адлер. «Быстрые» расписания были разработаны к Олимпиаде-2014 года, когда появились двухсистемные электровозы ЭП20. С тех пор число быстрых поездов пополнили лишь крымские – из Москвы в Симферополь и из Петербурга в Севастополь. Судя по отсутствию в расписании длительной стоянки для смены локомотива в Рязани, поезд №17/18 от Москвы до Тамани также будет идти с электровозом ЭП20.
Фото: ГСЭ
Поезд №17/18 «Таврия» сообщением Москва – Симферополь ускорили более, чем на 5 часов, а в обратном направлении – почти на 8 часов. С конца апреля он будет доезжать от Москвы до Керчи ровно за сутки, сообщил перевозчик.
Поезд будет уходить из Москвы в 14:40 и прибывать в Керчь на следующий день в это же время. В Симферополь поезд будет приезжать в 20:20. Время в пути по всему маршруту составит 29 часов 40 минут - на 5 часов 19 минут меньше, чем в прежнем расписании, сообщили в ГСЭ. Обратно поезд будет идти чуть быстрее – 29 часов 14 минут, то есть почти на восемь часов меньше, чем сейчас.
Этот поезд станет вторым быстрым поездом в Крым в маршрутной сети ГСЭ. Самый быстрый поезд – двухэтажная «Таврия Экспресс» проходит расстояние от Москвы до Симферополя за 27 часов 25 минут.
Запуск быстрого поезда в декабре прошлого года анонсировал гендиректор ГСЭ Александр Ганов. По его словам, время в пути и высокий сервис для пассажиров являются более важным фактором, чем даже стоимость билетов.
На сегодняшний день у РЖД/ФПК есть несколько быстрых флагманских поездов на юг – по одному в Ростов-на-Дону, Анапу, Новороссийск и Кисловодск и два в Адлер. «Быстрые» расписания были разработаны к Олимпиаде-2014 года, когда появились двухсистемные электровозы ЭП20. С тех пор число быстрых поездов пополнили лишь крымские – из Москвы в Симферополь и из Петербурга в Севастополь. Судя по отсутствию в расписании длительной стоянки для смены локомотива в Рязани, поезд №17/18 от Москвы до Тамани также будет идти с электровозом ЭП20.
Фото: ГСЭ
👍96❤22🔥12🤡9👎3👏2
Под Нижним Новгородом пассажиры РА-1 шли пешком по морозу
Горьковская железная дорога вслед за СК и прокуратурой прокомментировала поломку РА-1 под Нижнем Новгородом. Инцидент произошел утром 24 января с поездом №6801 сообщением Нижний Новгород — Металлист, который сломался на подъезде к станции Кожевенная. Пассажиры рассказали в соцсетях, что им пришлось идти пешком по морозу. Это случилось из-за того, что состав сломался и не доехал до станции 3 км.
В прокуратуре сообщили, что организовали проверку соблюдения прав пассажиров. Доследственную проверку начал и СК по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Между тем, как сообщили в Горьковской железной дороге, пассажирам предложили вернуться до станции Нижний Новгород-Московский, откуда добраться по маршруту движения поезда на автобусе.
Горьковская железная дорога вслед за СК и прокуратурой прокомментировала поломку РА-1 под Нижнем Новгородом. Инцидент произошел утром 24 января с поездом №6801 сообщением Нижний Новгород — Металлист, который сломался на подъезде к станции Кожевенная. Пассажиры рассказали в соцсетях, что им пришлось идти пешком по морозу. Это случилось из-за того, что состав сломался и не доехал до станции 3 км.
«РЖД не оказала помощи. При температуре −23 °C пассажиры, в том числе пенсионеры и дети, пешком добрались до станции. Почему на ЧП не отреагировали спецслужбы?» — написала в соцсетях одна из пассажирок.
В прокуратуре сообщили, что организовали проверку соблюдения прав пассажиров. Доследственную проверку начал и СК по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Между тем, как сообщили в Горьковской железной дороге, пассажирам предложили вернуться до станции Нижний Новгород-Московский, откуда добраться по маршруту движения поезда на автобусе.
«На момент поломки в поезде было 30 человек. Из них 21 человек решил добираться от станции «Окская» самостоятельно, 9 человек доехали до Московского вокзала. Там три человека отказались от корпоративного транспорта, а оставшиеся люди воспользовались им и добрались до нужных точек назначения. Задержка поезда составила 1 час 40 минут», – сообщили в Горьковской железной дороге NN.ru.
😱77😢16🤯12🥴9👌5👎3
Forwarded from Перронный наблюдатель
На фото ремонта трамвайных путей у центрального рынка в Риге, сделанном летом 2025 любителем рельсового транспорта из Финляндии Йормой Раухала (Jorma Rauhala) - почти эксклюзивно-рижская "фишка" особенности движения вагонов со штангой, и "щадящая" технология укладки рельсов на бетоне.
Возможность "рассогласованности" траектории путей и контактного провода не так давно обсуждалась в одном из пабликов применительно к Гонконгу, где на островной сети между путями сделаны резервные съезды без КС. При переходе с одного пути на другой - в зависимости от последующей траектории - штанга может быть переставлена вручную или продолжать движение в стороне. Штанговая КС требует наличия стрелок, поэтому для временных и не регулярных манёвров их стараются избегать.
"Фигурное" литьё бетонной подушки под пути позволяет уменьшить давление на грунт и облегчить доступ к подземным коммуникациям, не снижая надёжности конструкции и не ограничивая возможности устройства совмещённого полотна
Возможность "рассогласованности" траектории путей и контактного провода не так давно обсуждалась в одном из пабликов применительно к Гонконгу, где на островной сети между путями сделаны резервные съезды без КС. При переходе с одного пути на другой - в зависимости от последующей траектории - штанга может быть переставлена вручную или продолжать движение в стороне. Штанговая КС требует наличия стрелок, поэтому для временных и не регулярных манёвров их стараются избегать.
"Фигурное" литьё бетонной подушки под пути позволяет уменьшить давление на грунт и облегчить доступ к подземным коммуникациям, не снижая надёжности конструкции и не ограничивая возможности устройства совмещённого полотна
❤56👍35🔥12🤡7👎2👌2
Трафик в Wi-Fi сетях на вокзалах вырос на 2/3
На 65,6% вырос объем Wi-Fi-трафика на железнодорожных вокзалах и станциях в 2025 году, сообщили в РЖД.
Пятерка вокзалов-лидеров по объему скачанной информации выглядит так: Краснодар (84 ТБ, что на 58,5% больше, чем в 2024 году), Восточный вокзал в Москве (78,6 ТБ, +9,5%), Ростов-на-Дону (74,2 ТБ, +64,9%), Адлер (72,5 ТБ, +22,9%), Нижний Новгород (60,8 ТБ, +83,1%).
На сегодня сервисом обеспечены более 480 объектов железнодорожной пассажирской инфраструктуры.
Количество подключений к беспроводной сети в 2025 году выросло на 57% и достигло 13,5 млн раз. Чаще всего к Интернету подключались посетители вокзалов Брянск, Орёл, Курск, Адлер и Краснодар .
На 65,6% вырос объем Wi-Fi-трафика на железнодорожных вокзалах и станциях в 2025 году, сообщили в РЖД.
«5,3 тыс. терабайт трафика скачали посетители железнодорожных вокзалов и станций с помощью бесплатного Wi-Fi в 2025 году. Это на 65,6% больше, чем годом ранее», – говорится в сообщении.
Пятерка вокзалов-лидеров по объему скачанной информации выглядит так: Краснодар (84 ТБ, что на 58,5% больше, чем в 2024 году), Восточный вокзал в Москве (78,6 ТБ, +9,5%), Ростов-на-Дону (74,2 ТБ, +64,9%), Адлер (72,5 ТБ, +22,9%), Нижний Новгород (60,8 ТБ, +83,1%).
На сегодня сервисом обеспечены более 480 объектов железнодорожной пассажирской инфраструктуры.
Количество подключений к беспроводной сети в 2025 году выросло на 57% и достигло 13,5 млн раз. Чаще всего к Интернету подключались посетители вокзалов Брянск, Орёл, Курск, Адлер и Краснодар .
🤡41👍21🤔8❤4👎1🥴1
В «Белогорье» появились СВ после реновации
Вагоны СВ «под Аммендорф» после реновации появились в поезде «Белогорье», курсирующем между Москвой и Белгородом, сообщила ЮВЖД.
В каждом вагоне – восемь купе с горизонтально расположенными двухметровыми спальными местами и отдельное помещение для душевой.
В составе поезда «Белогорье», помимо вагонов СВ, курсируют восемь купейных, восемь плацкартных вагонов и вагон-ресторан. «Белогорье» был первым поездом, в составе которого запустили одноэтажные двухвагонные сцепы.
Вагоны СВ «под Аммендорф» после реновации появились в поезде «Белогорье», курсирующем между Москвой и Белгородом, сообщила ЮВЖД.
«Модернизированные вагоны СВ появились в поезде «Белогорье». С 21 января в составе скорого фирменного поезда №72/71 Белгород – Москва – Белгород начали курсировать два обновленных вагона повышенной комфортности», – говорится в сообщении.
В каждом вагоне – восемь купе с горизонтально расположенными двухметровыми спальными местами и отдельное помещение для душевой.
В составе поезда «Белогорье», помимо вагонов СВ, курсируют восемь купейных, восемь плацкартных вагонов и вагон-ресторан. «Белогорье» был первым поездом, в составе которого запустили одноэтажные двухвагонные сцепы.
👍87👎9👌6🤡2❤1
Loading…