Движение по автомобильной дороге Симферополь – Евпатория – Мирный* запущено официально.
«Открытие движения на этом участке позволяет значительно сократить время в пути к западному побережью Крыма и увеличить пропускную способность маршрута, разгрузить от транзитного транспорта улично-дорожную сеть в населенных пунктах. Раньше автомобилистам приходилось подолгу стоять в дорожных заторах. Около часа уходило только на то, чтобы проехать Саки, однако с вводом дороги в эксплуатацию эта проблема решается»,
– сказал глава Республики Крым Сергей Аксёнов, отметив высокий технический уровень построенного объекта и выразив уверенность, что автомобилисты по достоинству оценят его качество и удобство.
——————————————————
* Трасса Симферополь – Евпатория – Мирный протянулась на 61,2 километра, из них 55,6 км – четырехполосный отрезок, еще 5,6 км – двухполосный. Она связала Симферополь с северо-западным побережьем Крыма и является ответвлением от трассы А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь.
Forwarded from Улететь
🇭🇺❗Получить визу в Венгрию станет сложнее.
На сайте визового центра Венгрии появились дополнительные требования, которые необходимы для подачи заявки на визу:
🔻Отель и авиабилет должны быть не просто оплачены, а обязательно подтверждены чеком о проведённой операции.
🔻Страховой полис: помимо самого бланка страхования необходим чек об оплате.
🔻В справке с работе обязательно указывать: информацию про отпуск, сохранение должности, номер справка.
Требования не такие уж и сложные, но только в том случае, если заявитель уже заранее всё оплатил и выкупил (а это довольно рискованно, учитывая сложности с записью и сроки рассмотрения заявок).
@uletet_1
На сайте визового центра Венгрии появились дополнительные требования, которые необходимы для подачи заявки на визу:
🔻Отель и авиабилет должны быть не просто оплачены, а обязательно подтверждены чеком о проведённой операции.
К билету в обязательном порядке прикладывается подтверждение оплаты билета (оригинальный или электронный чек, транзакция оплаты банком, счёт-фактура или приходно-кассовый ордер).
«Маршрутная квитанция» не может быть принята в качестве авиабилета.
🔻Страховой полис: помимо самого бланка страхования необходим чек об оплате.
Оплата может быть подтверждена копией с оригинала квитанции, выданной страховой компанией или страховым брокером, или выпиской со счета о совершении платежа, заверенной банком клиента.
🔻В справке с работе обязательно указывать: информацию про отпуск, сохранение должности, номер справка.
Без этих данных справки будут считаться недействительными, что может повлечь за собой отказ в выдаче визе.
Требования не такие уж и сложные, но только в том случае, если заявитель уже заранее всё оплатил и выкупил (а это довольно рискованно, учитывая сложности с записью и сроки рассмотрения заявок).
@uletet_1
Сроки проведения акции – с 20 по 26 августа с.г.
Период полетов по акционным тарифам – с 09 сентября 2024 года по 13 марта 2025 года.
Список направлений, полные условия – на странице акции.
Сравнивайте цены с предложениями других авиакомпаний на том или ином направлении здесь.
Они начнутся с 17 сентября и будут выполняться два раза в неделю по следующему расписанию:
С 03 октября появится еще один еженедельный рейс с вылетом из Москвы по четвергам, а обратно – по пятницам.
Билеты уже в продаже:
от 55 339 рублей OW, от 93 816 рублей RT.
Время в пути – 12,5-13 часов в одну сторону. В экономе тяжеловато. Пусть и на широкофюзеляжных Airbus A350, а именно они заявлены на данное направление.
В аэрофлотовских самолетах этого типа установлен уникальный для нашей страны бизнес-класс. Кресла расположены в индивидуальных сьютах, раскладываются в двухметровую кровать, в каждой кабинке – индивидуальные мониторы размером 54 см, а в самом салоне – барная стойка с напитками и закусками.
Однако барствовать нынче на рейсах российского национального перевозчика не просто дорого, а несказанно дорого. На Бали и обратно – от
Кстати в Airbus A350 есть и комфорт-класс. Стоит не сильно больше, чем эконом, а лететь, безусловно, приятнее.
Накануне, 19 августа, истек срок, который Брюссель дал официальному Будапешту для предоставления разъяснений по поводу упрощения выдачи рабочих виз россиянам и белорусам.
Представитель ЕК, пожелавший сохранить анонимность, сообщил изданию Euractiv, что по состоянию на полдень понедельника ответа еще не было.
После того, как венгерское правительство распространило действие программы «национальная карта»* на граждан шести стран, включая две вышеупомянутые, европейский комиссар внутренних дел Илва Йоханссон направила письмо в МВД Венгрии с требованием ответить на ряд вопросов, связанных с данным решением и подтвердить его законность.
Несмотря на то, что выдача долгосрочных виз и ВНЖ является индивидуальным делом каждого государства ЕС, она заявила следующее:
Такие схемы должны быть тщательно сбалансированы, чтобы не ставить под угрозу целостность нашей общей территории без внутреннего пограничного контроля, и должным образом учитывать потенциальные последствия для безопасности. […] Упрощенный режим рассмотрения заявлений на получение вида на жительство и разрешения на работу для граждан России и Белоруссии может привести к фактическому обходу ограничений, введенных Евросоюзом.
Именно на это письмо до 19 августа и должен был поступить ответ от Будапешта.
В прошлый четверг восемь стран Балтии и Северной Европы – Дания, Эстония, Финляндия, Исландия, Латвия, Литва, Норвегия и Швеция – в совместном послании, отправленном в Брюссель, вновь выразили обеспокоенность тем, что смягчение ограничений в Венгрии может усилить риски для всей Шенгенской зоны. Глава венгерского МИДа Петера Сийярто в свою очередь назвал это сообщение ложью и заверил в отсутствии какой-либо угрозы для безопасности Шенгенской зоны.
Нелишним будет напомнить, что в первую неделю августа группа депутатов Европарламента потребовала ввести контроль на всех границах Венгрии с Евросоюзом.
Как предполагается, вопрос снова встанет остро и довольно скоро: на встрече министров иностранных дел и обороны ЕС на следующей неделе.
——————————————————
По сути, это рабочий ВНЖ на два года с правом продления еще на три года. При этом, правда, обладатель «национальной карты» может перевести к себе свою семью, а по прошествии двух лет – подаваться на ПМЖ (national residence card, постоянный вид на жительство).
Продолжение истории – здесь.
🇹🇲 Визовая политика Туркменистана в отношении россиян в ближайшее время вряд ли изменится
А значит, попасть в одно из самых закрытых государств мира будет по-прежнему непросто. Жаль! Страна, безусловно, обладает большим туристическим и рекреационным потенциалом.
– заявил директор первого департамента стран СНГ МИД России Микаэл Агасандян.
Он также добавил, что в настоящее время поездки российских граждан в Туркменистан и граждан Туркменистана в Россию осуществляются в соответствии с положениями межправительственного Соглашения от 17 июля 1999 года.
В апреле прошлого года один из российских дипломатов заявил, что Россия в целом готова перейти на безвизовый режим с Туркменией, если та выразит такое желание.
На отечественном туристическом рынке доступны пакетные туры под названием «Таинственный Туркменистан». С заездами в сентябре-октябре, визовым сопровождением и перелетами… в Узбекистан. Туда – до Бухары, обратно – из Ургенча. В Туркмению и из Туркмении – по земле. Говорят, что с точки зрения логистики так правильнее.
Подобная поездка на 8 дней / 7 ночей обойдется «под ключ» примерно в 150 тысяч рублей на человека, не считая расходы на месте на сувениры и прочие мелочи.
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
А значит, попасть в одно из самых закрытых государств мира будет по-прежнему непросто. Жаль! Страна, безусловно, обладает большим туристическим и рекреационным потенциалом.
«На сегодняшний день вопрос отмены визового режима между нашими странами в повестке дня не стоит»,
– заявил директор первого департамента стран СНГ МИД России Микаэл Агасандян.
Он также добавил, что в настоящее время поездки российских граждан в Туркменистан и граждан Туркменистана в Россию осуществляются в соответствии с положениями межправительственного Соглашения от 17 июля 1999 года.
В апреле прошлого года один из российских дипломатов заявил, что Россия в целом готова перейти на безвизовый режим с Туркменией, если та выразит такое желание.
На отечественном туристическом рынке доступны пакетные туры под названием «Таинственный Туркменистан». С заездами в сентябре-октябре, визовым сопровождением и перелетами… в Узбекистан. Туда – до Бухары, обратно – из Ургенча. В Туркмению и из Туркмении – по земле. Говорят, что с точки зрения логистики так правильнее.
Подобная поездка на 8 дней / 7 ночей обойдется «под ключ» примерно в 150 тысяч рублей на человека, не считая расходы на месте на сувениры и прочие мелочи.
🌏 Любителям Юго-Восточной и прочих Азий посвящается
🇹🇭 🇮🇩 Лоукостер Air Asia открыл рейсы между Пхукетом (Таиланд) и Бали (Индонезия). Они будут выполняться три раза в неделю – по вторниĸам, четвергам и субботам.
От 9 500 рублей в одну сторону.
——————————————————
🇹🇭 🇳🇵 С 02 октября эта же авиакомпания запустит прямые перелеты из Бангкока в Катманду. Рейсы между столицами Таиланда и Непала запланированы четыре раза в неделю.
От 9 000 рублей OW.
На данном направлении – конкуренция, сравнивайте цены!
——————————————————
🇲🇾 🇮🇳 С 16 ноября Air Asia должна направиться из Куала-Лумпура в Порт-Блэр.
Билеты продаются, от 5 500 рублей в одну сторону, при этом напротив этих рейсов в системе бронирования перевозчика есть примечание о том, что для полета в этот самый Порт-Блэр необходимо иметь специальное разрешение.
Порт-Блэр – столица и крупнейший населенный пункт принадлежащей Индии союзной территории Андаманских и Никобарских островов, большая часть которых закрыта для туристов (поговаривают, кое-где там еще процветает людоедство!). По прилете в этот город первым делом нужно получить пермит, без которого там никуда – ни поселиться, ни переехать с острова на остров.
——————————————————
🇲🇾 🇮🇩 На рейсах Air Asia между Куала-Лумпуром и Денпасаром (Бали) с недавнего времени доступны места Premium Flatbed. Удобно – они раскладываются практически в плоскую кровать, дорого-богато (см. прикрепленное изображение).
——————————————————
🔴 🔴 🔴 🔴 С сегодняшнего дня и по 25 августа в честь Дня Независимости Малайзии Air Asia распродает билеты на перелеты по направлению Алматы ↔️ Куала-Лумпур.
Период путешествий по сниженным тарифам – с 02 сентября 2024 года по 25 марта 2025 года.
На самолетах, осуществляющих эти рейсы, тоже, к слову, часть салона оборудована креслами-коконами Premium Flatbed (тариф премиум-эконом, доступен только на веб-сайте, в то время, когда он не глючит, и в мобильном приложении компании, агрегаторы этот тариф не видят).
🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
От 9 500 рублей в одну сторону.
——————————————————
От 9 000 рублей OW.
На данном направлении – конкуренция, сравнивайте цены!
——————————————————
Билеты продаются, от 5 500 рублей в одну сторону, при этом напротив этих рейсов в системе бронирования перевозчика есть примечание о том, что для полета в этот самый Порт-Блэр необходимо иметь специальное разрешение.
Порт-Блэр – столица и крупнейший населенный пункт принадлежащей Индии союзной территории Андаманских и Никобарских островов, большая часть которых закрыта для туристов (поговаривают, кое-где там еще процветает людоедство!). По прилете в этот город первым делом нужно получить пермит, без которого там никуда – ни поселиться, ни переехать с острова на остров.
——————————————————
——————————————————
Период путешествий по сниженным тарифам – с 02 сентября 2024 года по 25 марта 2025 года.
На самолетах, осуществляющих эти рейсы, тоже, к слову, часть салона оборудована креслами-коконами Premium Flatbed (тариф премиум-эконом, доступен только на веб-сайте, в то время, когда он не глючит, и в мобильном приложении компании, агрегаторы этот тариф не видят).
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇪🇺❗️ Евросоюз официально объявил дату запуска Entry/Exit System — 10 ноября
Комиссар ЕС по внутренним делам Ильва Йоханссон сообщила, что система проходит финальный этап тестирования. EES будет регистрировать историю въездов иностранных туристов на территорию ЕС вне зависимости от того, нужна ли им для этого виза.
Система будет работать следующим образом: перед пересечением границы нужно заполнить основные паспортные данные, указать дату прибытия. Далее пройти на паспортный контроль, где сотрудник уже будет видеть заполненные вами данные. Это должно ускорить процедуру прохождения пограничного контроля.
Основной целью EES является предотвращение нелегальной миграции, въезда по поддельным документам, контроль за соблюдением правил нахождения в ЕС.
Недавно Евросоюз выпустил пресс-релиз, который раскрывает нам некоторые подробности работы будущей системы:
➖ Использование небиометрических паспортов, похоже, будет по-прежнему возможно, просто процедура прохождения границы по ним может оказаться дольше
➖ Каждый турист сможет предоставить свои данные и ускорить тем самым прохождение пограничного контроля. Зарегистрироваться можно будет через терминал самообслуживания в пункте пересечения границы (при наличии) или в мобильном приложении
➖ Если турист пересекает границу многократно, его персональные данные будут сохранены в EES и пограничнику останется только отсканировать отпечатки пальцев и сделать фото, что заметно ускорит прохождение контроля
➖ Если турист использует биометрический паспорт, неоднократно пересекает границы ЕС, не имеет препятствий для въезда — он сможет пройти автоматический пограничный контроль без участия сотрудника
➖ Штампы о въезде и выезде больше не будут ставиться в паспорта.
Отмечается, что выборочные контроль не отменяется, в любой момент пограничник может провести ручную проверку документов.
От регистрации в EES будут освобождены:
➖ Граждане ЕС
➖ Обладатели ВНЖ ЕС
➖ Обладатели долгосрочных виз ЕС (категории D)
🛬 @ranarod
Комиссар ЕС по внутренним делам Ильва Йоханссон сообщила, что система проходит финальный этап тестирования. EES будет регистрировать историю въездов иностранных туристов на территорию ЕС вне зависимости от того, нужна ли им для этого виза.
Система будет работать следующим образом: перед пересечением границы нужно заполнить основные паспортные данные, указать дату прибытия. Далее пройти на паспортный контроль, где сотрудник уже будет видеть заполненные вами данные. Это должно ускорить процедуру прохождения пограничного контроля.
Основной целью EES является предотвращение нелегальной миграции, въезда по поддельным документам, контроль за соблюдением правил нахождения в ЕС.
Недавно Евросоюз выпустил пресс-релиз, который раскрывает нам некоторые подробности работы будущей системы:
Отмечается, что выборочные контроль не отменяется, в любой момент пограничник может провести ручную проверку документов.
От регистрации в EES будут освобождены:
Появились два новых уровня – Start и Platinum. Всего уровней стало 6.
Низшая ступень теперь – Start, доступна сразу после регистрации в программе лояльности. Без «плюшек» вовсе.
А вот Basic отныне еще надо заслужить, потратив на билеты перевозчика не менее 7 тысяч рублей в календарный год. Правда, и в этом случае о каких-либо привилегиях говорить не приходится.
Далее в порядке повышения уровней следуют традиционные и давно существующие Bronze, Silver и Gold с определенными бенефитами на каждом из них.
Вершиной иерархии является статус Platinum – для его получения требуется купить билетов за год на пол-миллиона рублей.
«Платиновые» участники мало того, что смогут провозить с собой ручную кладь по особым нормам и много багажа, получат практически неограниченный доступ к местам бизнес-класса (хотя какой бизнес-класс у Utair – так называемый Евробизнес с креслами из эконома, разве что среднее заблокировано). Дело тут не в двух гарантированных за год апгрейдах, а в положении, согласно которому обладатель высшего статуса бонусной программы имеет право на любом рейсе пересаживаться в бизнес-класс при наличии в том свободных мест. Да не один, а еще и с попутчиками (до двух человек, не считая детей).
Плюсом к этому: доступ в бизнес-залы аэропортов, также с двумя попутчиками и любым количеством детей), fast track при прохождении аэропортовых формальностей, два трансфера в год на автомобилях бизнес-класса и прочее, и прочее, и прочее…
Среди других новшеств – появились скидки на провоз ручной клади и багажа у «сильверов», изменились в лучшую сторону правила повышения класса обслуживания до Евробизнеса за мили.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю, по средам, на Airbus A320 Neo. В пути – 6,5-7 часов.
Билеты доступны по цене от 9 998 рублей в одну сторону.
Глубина продаж – пока только до 23 октября. Правительство Чукотского автономного округа ведет переговоры с авиакомпанией о продолжении выполнения данного рейса в 2025 году.
Кроме того, на Чукотке ждут возвращения перелетов по еще одному востребованному направлению – Анадырь ↔️ Владивосток. В июле этот вопрос обсуждался с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
В частности, тем, кто собирается отправиться с курортного острова Маргарита, куда продают туры российские туроператоры, на материковую часть Венесуэлы.
Так, несмотря на то, что «граждане России могут свободно передвигаться по территории Венесуэлы», «при вылете с острова Маргарита на материковую часть Венесуэлы осуществляется миграционный контроль», сообщили в диппредставительстве.
При выезде с острова венесуэльские пограничники могут запросить у иностранных граждан подтверждение цели поездки. Такими документами могут быть:
Кроме того,
«Вылет с острова Маргарита в составе организованной тургруппы возможен только при условии наличия у туркомпании лицензии на осуществление туристической деятельности, выданной Министерством туризма Венесуэлы»,
– резюмировали в российском посольстве.
Появление данной памятки на свет вызвано сложностями, с которыми недавно столкнулись российские туристы, пытавшиеся вылететь с острова Маргарита в Каракас и в Пуэрто-Ордас в рамках идивидуальных экскурсий.
Loading…