Эпоха уходит. Самая большая в мире подлодка и единственный в мире тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер…

Война. Без фейков (@warfakeees)

Эпоха уходит. Самая большая в мире подлодка и единственный в мире тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН ) «Дмитрий Донской» станет музеем. Работы по музеефикации «Акулы» (так называется проект 941, головным кораблём которого и стал «Донской») продлятся несколько лет. Операциями по извлечению из подлодки критически важных узлов и механизмов займутся на одном из предприятий Центра судоремонта «Звездочка».

В итоге ТРПКСН станет частью экспозиции на Балтике. Для этого его предстоит доставить в Санкт-Петербург. О таких планах стало известно ещё в марте.

«Дмитрий Донской», он же ТК-208, был введён в строй в 1981 году. Его длина составляет 172 метра, ширина — 23,3 метра, высота — 26 метров. Для понимания размеров — представьте себе девятиэтажку длинной в полтора футбольных поля. Но эта «девятиэтажка» имеет рабочую глубину погружения 320 метров (но может уйти и на 400 метров), под водой развивает скорость до 27 узлов (около 50 км/ч) и способна всплывать сквозь арктические льды толщиной 2,5 метра (для понимание — это высота потолков в хрущёвке). Она имеет автономность 120 суток,экипаж 165 человек и способна запускать межконтинентальные баллистические ракеты.

Последними МБР на борту «Донского» стали «Булавы-М», в испытаниях которого он принимал участие. Помогал испытывать «Бореи».

Полное водоизмещение крейсера — 49800 тонн. Но половина этого водоизмещения в погруженном состоянии — это балластные воды, за что на флоте крейсер получил прозвище «Водовоз».

Конструкция тоже необычная. Внутри лёгкого корпуса находятся 5 обитаемых прочных корпусов. Для комфорта экипаж на борту имеются спортзал, сауна, солярий и бассейн с подогревом.

Проект 941 стал настоящей вехой в истории отечественного подплава. Однако, рекордные размеры не помогли этим крейсерам стать основой подводной мощи нашей страны. Из 6 построенных кораблей 3 были утилизированы, ещё два сохранились, но были выведены из состава флота. Рабочим оставался только ТК-208.

Современные «Бореи» намного компактней и тише, а их показатель «стоимость-эффективность» намного выше. Они имеют 16 пусковых установок для «Булав». Построено и введено в строй уже 7 «Бореев», ещё один на госиспытаниях. В постройке находятся два крейсера, один из которых и получит имя «Дмитрий Донской». Ещё два «Борея» планируются к закладке.

Война. Без фейков
🫡90👍3322🔥1
Эпоха уходит. Самая большая в мире подлодка и единственный…