Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Зачем российские спутники «Космос» охотятся за финскими аппаратами

▶️ Группа российских военных спутников «Космос-2609» - «Космос-2614», как сообщается, совершила серию манёвров и вышла в одну орбитальную плоскость с финским спутником ICEYE. Расстояние между аппаратами сократилось до менее 13 км, а по данным некоторых источников - до 500 метров.

Что такое ICEYE.

ICEYE - это спутники радиолокационного наблюдения, которые способны получать снимки поверхности Земли с разрешением до 16-25 см независимо от облачности, тумана или времени суток. С 2022 года Украина имеет прямой доступ к данным ICEYE и использует полученные данные для планирования атак БПЛА.

🔼 Возможно, сближение «Космосов» с ICEYE - это попытка поразить «глаз», который наводит украинские беспилотники на цели. Одновременно с этим российские войска активизируют наземные системы РЭБ для подавления Starlink, лишая дроны управления и связи.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Российские военные запатентовали дрон, который несёт до шести разведчиков на «поводке»

▶️ В Новосибирском высшем военном командном училище (НВВКУ) разработали и запатентовали беспилотную систему, которая позволяет одному аппарату нести и развёртывать до шести малых разведывательных дронов. Такое решение расширяет зону наблюдения без потери связи с оператором.

Как работает?

🔽 Базовый дрон-носитель поднимается в воздух, получая питание и команды от оператора по универсальному кабелю. На его борту - полётный контроллер, гироскопы, видеосистема и защита винтов. К нему крепятся от 2 до 6 малых дронов-разведчиков на специальных посадочных площадках.

После набора высоты малые аппараты отделяются по команде. Каждый имеет свою камеру, контроллер и гироскопы. Но самое интересное - все они остаются на кабелях (отдельные катушки с приводами). Это даёт:

⏺️ полную защиту от РЭБ - сигнал не заглушить;
⏺️ неограниченное время полёта - питание идёт от носителя/наземной станции;
⏺️ стабильную видеотрансляцию без задержек и помех.

По завершении задачи все коптеры автоматически возвращаются на свои посадочные места, кабели сворачиваются, и вся конструкция опускается к оператору.

🔼 В патенте подчёркивается: «Обеспечивается увеличение возможностей по ведению наблюдения за счёт увеличения радиуса наблюдения». Простыми словами - один оператор получает панорамный обзор сразу с нескольких точек, при этом связь надёжна, как у проводного телефона.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

MORFIUS X-Rotor: микроволновый «убийца роёв» от Lockheed Martin

▶️ Lockheed Martin представила MORFIUS X-Rotor - многоразовый воздушный перехватчик, использующий высокомощное микроволновое излучение для уничтожения роёв беспилотников. Как заявляется, за один вылет он способен уничтожить 50 или даже больше дронов.

Как это работает?

🔽 В отличие от традиционных систем ПВО, которые сбивают дроны ракетами или снарядами, MORFIUS действует иначе. Он генерирует направленный импульс электромагнитной энергии, который «выжигает» электронику беспилотников на расстоянии.

Один импульс может поразить сразу несколько дронов, оказавшихся в зоне поражения. Это кардинально меняет экономику противодронной борьбы: вместо того чтобы тратить дорогой перехватчик на каждый дешёвый беспилотник, один MORFIUS справляется с целым роем за один вылет.

🔼 После выполнения миссии перехватчик возвращается на землю, восстанавливается в полевых условиях и готов к новому вылету. Это обеспечивает «исключительно низкую стоимость за одно поражение», что критически важно для оборонных бюджетов.

Что дальше?

🔽 Компания показала «мультики», но, как утверждается, уже провела испытания в Аризоне, Калифорнии и Оклахоме, отрабатывая полёт, перехват и поражающие способности. Вопросы сроков постановки на вооружение пока остаются открытыми.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

#цифры

▶️ Более 88% страховщиков не готовы выделять ущерб от атак БПЛА в отдельный риск. Вместо этого, по данным АСТ, они предпочитают включать его в общие категории «терроризм» и «диверсия» — такую опцию выбирают около 65% участников.

Ещё 59% рассматривают расширенную формулировку «БПЛА по любой причине», но при этом ужесточают условия, принимая во внимание расположение объекта, уровень охраны, состав арендаторов и историю убытков.

Ограничение на ограничении.

🔽 Почти у 82% опрошенных страховых компаний действуют территориальные ограничения, а 65% устанавливают отдельные лимиты по военным рискам (обычно в диапазоне 1–2 млрд руб.). Все компании требуют минимальной франшизы от 1 млн руб.

Отказ от страхования БПЛА как самостоятельной категории стал стандартом для коммерческой недвижимости. При этом выплата всё чаще зависит от юридической квалификации инцидента. В последние месяцы большинство таких случаев квалифицируют по ст. 205 УК РФ («террористический акт»), что облегчает признание их страховыми.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Anduril Thunder: беспилотный «ведомый» для Apache

▶️ Anduril Industries представила концепт автономного ударного конвертоплана Thunder. Аппарат разрабатывается как «ведомый» для пилотируемых вертолётов (в первую очередь AH‑64 Apache) и должен принимать на себя наиболее опасные задачи в ближней зоне боя.

Что известно о машине

🔽 Thunder — двухдвигательный конвертоплан с гибрид-электрической силовой установкой. По заявлению разработчика, крейсерская скорость должна превышать 200 узлов (что быстрее Apache), а максимальная дальность оценивается в более 1000 морских миль. Аппарат спроектирован для размещения в стандартном 40‑футовом морском контейнере.

Инженерной особенностью названы роторы с регулируемой скоростью вращения (OSTR), которые, по расчётам Anduril, позволяют снизить расход топлива и акустическую заметность на малых высотах. Конструкция предусматривает сменные боевые модули. В зависимости от миссии Thunder может нести:

⏺️ до 10 противотанковых/противокорабельных ракет (Hellfire, JAGM);
⏺️ до 76 70‑мм неуправляемых ракет (при установке соответствующих блоков);
⏺️ до 16 барражирующих боеприпасов (Altius‑600);
⏺️ в носовом отсеке — средства радиоэлектронной борьбы и противодействия БПЛА.

При этом общая полезная нагрузка ограничена примерно 450 кг, поэтому одновременное размещение всех перечисленных типов вооружения невозможно — конфигурация выбирается под конкретную задачу.

🔼 Anduril утверждает, что группа из трёх Thunder в связке с одним пилотируемым Apache может утроить суммарный боекомплект звена (вертолёт + беспилотники), не подвергая риску дополнительные экипажи.

Управление и навигация

🔽 По заявлению компании, дрон самостоятельно строит маршрут, синхронизируется с ведомыми аппаратами и пилотируемой машиной. Используются компьютерное зрение, сопоставление с цифровыми картами и инерциальные датчики.

Сроки и стоимость

🔽 Первый полёт запланирован на 2027 год, а серийное производство — на 2029–2030 годы при условии достаточного спроса. Такие сроки крайне амбициозны: для конвертоплана новой схемы с гибридной установкой стандартный цикл лётных испытаний и сертификации обычно занимает 7–10 лет.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Китайцы научились управлять роботами силой мысли. Рои дронов - следующие

▶️ На Всемирной конференции по ИИ (WAIC) в Шанхае китайская компания BrainCo, работающая в сфере нейроинтерфейсов, продемонстрировала универсальную систему, позволяющую управлять роботами напрямую через сигналы мозга.

Как это работает:

🔽 Пользователь надевает неинвазивную ЭЭГ-гарнитуру (никаких хирургических имплантов!). Датчики считывают электрические импульсы с кожи головы, а ИИ-алгоритмы расшифровывают намерение человека и переводят его в действие робота.

Система совместима с:

⏺️ человекоподобными роботами
⏺️ промышленными манипуляторами
⏺️ роботами-собаками

И хотя BrainCo пока официально не анонсировала управление БПЛА, отрасль уже движется в этом направлении - технология с её платформой, совместимой с широким спектром стороннего оборудования, идеально ложится на эту логику.

🔼 В перспективе - мысленное управление роем дронов или работа оператора в условиях, где руки заняты или джойстик бесполезен. Не случайно эксперты уже говорят о применении таких решений в беспилотной логистике и других направлениях беспилотия.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Вторая партия спутников «русского Starlink» вышла на орбиту.

▶️ «Бюро 1440» (ИКС холдинг) провело второй пакетный запуск спутников низкоорбитальной группировки «Рассвет». Как сообщается, спутники успешно отделились от ракеты-носителя на опорной орбите и вышли на связь с ЦУПом.

После завершения проверок и ввода в эксплуатацию они начнут переход на целевую орбиту. Впрочем, до неё могут добраться не все - один из спутников, запущенных в первой партии, уже вышел из строя и сгорел в атмосфере.

™ МашТех в Telegram | в MAX

#цифры

▶️ По итогам 2025 года мировой рынок агродронов достиг отметки в $4,38 млрд, а к 2034 году он может вырасти до $18,03 млрд. При этом, согласно данным Fortune Business Insights, почти половина выручки - 47,5% ($2,08 млрд) - была сгенерирована в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

В разбивке по странам рынок выглядит так:

⏺️ Китай - $1,30 млрд
⏺️ США - $1,13 млрд
⏺️ Индия - $0,44 млрд
⏺️ Япония - $0,28 млрд
⏺️ Германия - $0,22 млрд
⏺️ Великобритания - $0,13 млрд

Почему растёт.

🔼 Два катализатора: нехватка персонала и рост эффективности. Дроны снижают потребность в ручном труде и ускоряют работы. Дополнительный бонус — эволюция точного земледелия: ранняя диагностика стрессов растений позволяет адресно применять удобрения, воду и пестициды лишь в зонах риска, без потерь ресурсов.

ИИ тоже помогает.

🔼 Нейросетевые модели обрабатывают мультиспектральные снимки и телеметрию в реальном времени, фиксируя очаги болезней, дефицит влаги или питания. Это позволяет сместить акцент с планово-профилактических мероприятий на оперативное точечное реагирование.

Впрочем, и барьеров хватает.

🔽 Среди них высокая цена оборудования и длительные сроки окупаемости, строгие нормативные ограничения и бюрократия при получении разрешений, ограниченное время полёта на аккумуляторах, недостаточная грузоподъёмность для обработки больших площадей, а также нехватка квалифицированных пилотов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Кукурузник Ан-2 превратили в летающий пункт управления дронами-перехватчиками

▶️ В подразделении «Барс-Сармат» начали использовать учебно-тренировочных Як-52 в качестве воздушных платформ для дронов-перехватчиков. Судя по опубликованным кадрам, также применяется и Ан-2 — его размеры позволяют разместить прямо на борту весь комплекс оборудования для управления дронами.

В свое время командование «Барс-Сармат» анонсировало создание авиационной эскадрильи для противодействия БПЛА на базе лёгких Як-52 и Cessna 172. Изначально планировалось, что экипаж будет состоять из пилота и стрелка, но в дальнейшем от стрелков решено отказаться в пользу перехватчиков на внешней подвеске.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

#дайджест

Про новинки.

⏺️ Лаборатория ППШ показала автоматизированный антидрон-комплекс на базе «Катрана».
⏺️ «Ростех» объявил о создании новой модульной системы защиты промышленных объектов от атак с БПЛА.
⏺️ Минобороны открыло «витрину данных»: теперь нейросети для дронов будут учиться на реальном фронте.
⏺️ Беспилотная платформа СКФУ переходит из стадии «научная разработка» в стадию «готовый продукт для бизнеса».
⏺️ Российские разработчики создают безэкипажный катер-«трансформер» на подводных крыльях.

Про защиту.

⏺️ Минцифры решило, кто сможет сбивать дроны. Разбираем новый приказ министерства.

Про деньги.

⏺️ Россети разработают беспилотник с ИИ за 110 млн рублей. Рассказываем, зачем он нужен.
⏺️ БПЛА срывают контракты: доля «дроновых» форс-мажоров в 2026 году взлетела с 6,5% до 22,7%.

Про полеты.

⏺️ В ХМАО протестировали доставку медицинских грузов с помощью БПЛА.

Про планы.

⏺️ Минпромторг изменит условия субсидирования центров БАС в регионах.
⏺️ Галустян анонсировал Путину новое шоу об операторах беспилотников "Квадрон".
⏺️ А Путин поручил разработать нацстратегию развития автономных систем до 2036 года. Но не Галустяну.
⏺️ Минсельхоз не отказался от планов по обработке 1 млн гектаров посевов с помощью БАС в текущем году.

Про них.

⏺️ Ученые разработали дрон-птицу, способную перемещаться как под водой, так и в воздухе.
⏺️ Университет Хьюстона создаёт «невидимый забор» для защиты дронов.
⏺️ VK показал командную работу грузовых дронов.
⏺️ ZeroUSV завершила строительство 17-метрового БЭК, способного находиться в море более 50 дней.
⏺️ На японской выставке показали дрон-снитч для инспекции и опыления.
⏺️ Пентагон начал испытания новой контейнерной системы для автономного роевого запуска дронов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

В издательстве Fortis Press вышла одна из самых обсуждаемых научно-популярных книг последних лет.
 
Астрофизик и научный журналист Адам Беккер в книге «Всё, везде и сразу: ИИ-феодалы, космические империи и Крестовый поход Кремниевой долины за судьбу человечества» возвращает читателя к реальности.
 
Марс как запасная планета. Цифровое бессмертие. Искусственный интеллект, который решит все проблемы человечества. Миллиардеры, уверенные, что именно они должны определять наше будущее.
 
Эти идеи давно перестали быть научной фантастикой, сегодня их всерьёз продвигают Илон Маск, Джефф Безос, Сэм Альтман и другие лидеры Кремниевой долины. Но насколько их обещания вообще совместимы с законами физики? Где заканчивается наука и начинается идеология?
 
Адам Беккер разбирает самые громкие технологические утопии с позиций современной науки и показывает, что многие из них не инженерные проекты будущего, а удобные мифы о настоящем. Мифы, которые помогают оправдывать концентрацию власти, богатства и влияния в руках немногих.
 
📍Книгу уже можно купить на Озон

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»

БЭК-трансформер: встаёт на крылья и разгоняется до 90 км/ч

▶️ Российские разработчики создают безэкипажный катер-«трансформер»: он способен ходить как обычное судно, а при разгоне становиться на подводные крылья, резко увеличивая ход и экономию топлива. Прототип создается силами «Кольской верфи» и НПП «ЭЛВО».

Немного данных по ТТХ:

⏺️ длина корпуса: 11 м
⏺️ материал корпуса: алюминиевый сплав
⏺️ полезная нагрузка: до 1,3 т
⏺️ максимальная скорость: 48 узлов (≈ 90 км/ч)

Секрет маневренности — в подвижных крыльях, которые складываются при подходе к берегу. Это позволяет не искать специальные глубоководные причалы, как это было необходимо старым «Метеорам». Выход на крылья происходит при 30 км/ч, после чего вода почти перестаёт тормозить корпус — сопротивление падает в 6 раз.

🔼 Управляет всем этим сложная цифровая система: она постоянно пересчитывает угол атаки крыльев, чтобы гасить крен и дифферент на волне. По словам директора по стратегии НПП «ЭЛВО» Сергея Тараканова, алгоритмы «удерживают» катер в оптимальном положении, как автопилот в самолёте.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

▶️ Красивое #пятничное от OTUS Project: потоки воздуха подняли воду вверх и сделали видимой анатомию смерча, а бонусом оператор дрона получил кадр с двойной круговой радугой — крайне редким атмосферным феноменом.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Минсельхоз: «Дроны должны летать с пользой, а не для красивых картинок»

▶️ Минсельхоз не отказался от планов по обработке 1 млн гектаров посевов с помощью БАС в текущем году. Об этом заявила министр сельского хозяйства Оксана Лут. Но главная сложность - нестабильность сигнала и связи в регионах.

Понятно, что живем в сложных условиях. Сигнал теряется все время даже в регионах, где вроде бы он может и не теряться, все равно теряется, потому что опасность над всей страной. Но все равно нельзя останавливаться

Еще одна сложность - недостаточная освоенность технологии самими аграриями. По словам министра, фермеры и холдинги уже приобретают дроны, но пока ищут способы экономически оправданного внедрения этой техники в свои производственные циклы.

Поэтому, конечно, наша задача - сделать так, чтобы все эти прекрасные разработки, которые у нас уже летают, - летали с пользой, а не просто для красоты и для того, чтобы снять красивые картинки

При этом министр признала: по производительности на больших массивах дроны уступают традиционной наземной технике. Однако их преимущества раскрываются на сложных рельефах, переувлажнённых почвах, небольших участках и при точечном внесении средств защиты растений - именно там расширение применения БАС оправданно.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

В Китае представили мобильный комплекс для тушения лесных пожаров: 10 дронов на одной машине

▶️ Автомобиль-база несёт на борту целую флотилию беспилотников, которые готовы к взлёту за считанные минуты. Это решение кардинально ускоряет реакцию на пожары в труднодоступной местности - пока тяжёлая техника пробирается через лес, дроны уже начинают борьбу с огнем.

Что известно о системе:

⏺️ мобильный командный пункт управляет всеми 10 коптерами одновременно.
⏺️ дроны могут нести как воду, так и специальные огнетушащие составы.
⏺️ также разработан комплекс для разведки и точечного сброса зарядов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX