Друзья, у нас первое обновление!
Теперь в каждом маршруте указано время в пути между конечными точками! Это важно, ведь в некоторых регионах длительность поездки разнится от 15 минут до нескольких суток — теперь это видно в карточке.
Напоминаем, как пользоваться нашим сайтом bywater.ru:
➖ Выбираете регион из тех, что уже есть на сайте
➖ Изучаете список маршрутов в оглавлении или на карте
➖ Выбираете маршрут и читаете нашу памятку по нему
➖ Переходите на сайт перевозчика и покупаете билет
Сейчас на сайте 11 регионов:
➖ Нижегородская область х Волга и Ока
➖ Самарская область х Волга
➖ Пермский край х Кама, Чусовая и Сылва
➖ Московская область х Москва-река
➖ Новгородская область х Ильмень и Волхов
➖ Ярославская область х Волга
➖ Архангельская область: х Северная Двина
➖ Волгоградская область х Волга
➖ Ростовская область х Дон
➖ Красноярский край х Енисей
➖ Сахалин и Курилы х Охотское и Японское моря
Изучайте, делитесь с близкими и планируйте свои летние поездки! Узнайте Россию с воды!
🛳 @betterbywater
Теперь в каждом маршруте указано время в пути между конечными точками! Это важно, ведь в некоторых регионах длительность поездки разнится от 15 минут до нескольких суток — теперь это видно в карточке.
Напоминаем, как пользоваться нашим сайтом bywater.ru:
Сейчас на сайте 11 регионов:
Изучайте, делитесь с близкими и планируйте свои летние поездки! Узнайте Россию с воды!
🔥37❤11👍8🤩2
Между Якутском и Нижним Бестяхом начал курсировать новый скоростной «Валдай», рассказали в пресс-службе Минтранса Якутии.
Между этими населенными пунктами продолжают ходить паромы, частные лодки и теплоход «Москва», изначально предназначенный только для пассажиров «Железных дорог Якутии», но с прошлого года — для всех. С ноября, во время ледостава, на маршруте работают суда на воздушной подушке — «Хивусы» и аэроботы — «Тайфуны».
А теперь в период навигации через Лену будут курсировать ещё и «Валдаи»:
➖ Отправление из Якутска — в 08:00, 11:00, 13:30, 15:30, 18:00
➖ Из Нижнего Бестяха — в 09:30, 12:30, 14:30, 17:00 и 19:00.
🔜 Стоимость проезда 700 ₽, для детей от 5 до 10 лет — 350 ₽.
🔜 Отправление от дебаркадера «ДМ-21» из речного порта Якутска и от дебаркадера под горой в Нижнем Бестяхе.
Переправа между Якутском и Нижним Бестяхом — одна из самых востребованных. Здесь заканчивается ветка железной дороги и стыкуются две автодороги федерального значения — «Лена» и «Колыма». Кроме того, это единственная круглогодичная связь между аэропортом и железнодорожным вокзалом.
🛳 @betterbywater
Между этими населенными пунктами продолжают ходить паромы, частные лодки и теплоход «Москва», изначально предназначенный только для пассажиров «Железных дорог Якутии», но с прошлого года — для всех. С ноября, во время ледостава, на маршруте работают суда на воздушной подушке — «Хивусы» и аэроботы — «Тайфуны».
А теперь в период навигации через Лену будут курсировать ещё и «Валдаи»:
Переправа между Якутском и Нижним Бестяхом — одна из самых востребованных. Здесь заканчивается ветка железной дороги и стыкуются две автодороги федерального значения — «Лена» и «Колыма». Кроме того, это единственная круглогодичная связь между аэропортом и железнодорожным вокзалом.
❤10🔥9👍6
Всего нижегородский перевозчик выполнит по два рейса:
Расстояние между городами «Метеор» проходит за 9 часов 20 минут. На маршруте предусмотрены остановки в Чкаловске, Юрьевце, Кинешме и Костроме.
Этот рейс — прекрасная возможность посетить малые города Ивановской области! Самый старейший из них — Юрьевец — в этом году празднует свой 800-летний юбилей. Обширная праздничная программа охватывает все летние месяцы. Подробная информация о предстоящих событиях собрана на официальном сайте, посвящённом 800-летнему юбилею города: yurevets800.ru.
А обо всех водных маршрутах Ярославской области читайте в нашем большом материале на сайте
❤10🔥8👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Саратов из Нижнего Новгорода пришел второй «Валдай»!
Новое судно «Саратов — Петр Столыпин» в июле встанет на пассажирскую линию Саратов — Балаково. Отправление из Саратова планируется в 7:30. Полное расписание опубликуют позже.
Напомним, что первый «Валдай» «Саратов — Юрий Гагарин» с конца мая уже курсирует по Волге: он ежедневно выполняет рейсы из Саратова в Балаково с заходом в Маркс, село Воскресенское и Вольск.
🔜 Актуальное расписание, тарифы и онлайн-покупка билетов доступны на сайте валдай64.рф.
Видео: телеграм-канал «Володин Саратов»
#Саратов
🛳 @betterbywater
Новое судно «Саратов — Петр Столыпин» в июле встанет на пассажирскую линию Саратов — Балаково. Отправление из Саратова планируется в 7:30. Полное расписание опубликуют позже.
Напомним, что первый «Валдай» «Саратов — Юрий Гагарин» с конца мая уже курсирует по Волге: он ежедневно выполняет рейсы из Саратова в Балаково с заходом в Маркс, село Воскресенское и Вольск.
Видео: телеграм-канал «Володин Саратов»
#Саратов
❤16👍6🔥5
Такое бывает раз в жизни: можно пройти больше 1200 км по Волге меньше чем за 10 000 рублей! Ещё и погулять в Саратове и Самаре успеете!
Будет три рейса — по одному в день. Сначала Волгоград — Саратов, потом Саратов — Самара, и наконец Самара — Тольятти — Ульяновск — Казань.
В компании рассказали, что дошли из Нижнего в Волгоград в рамках проекта «Культурный десант 45/25», а теперь возвращают судно обратно и приглашают на борт всех желающих.
Продажа билетов уже открыта на сайте! Вот все запланированные сегменты.
— отправление в 11:00 (мск)
— прибытие в 19:05 (мск +1)
— время в пути 7 часов 5 минут
— билеты по 2450 ₽
— отправление в 07:00 (мск +1)
— прибытие в 16:20 (мск +1)
— время в пути 9 часов 20 минут
— билеты по 2840 ₽
— отправление в 11:00 (мск +1)
— прибытие в 19:30 (мск)
— время в пути 9 часов 30 минут
— билеты по 2860 ₽
Использовать этот подарок можно десятком разных способов! Например:
Учитывайте, что рейс будет выполнять «Метеор» — это скоростное судно на подводных крыльях без открытых палуб, а салон скорее напоминает самолёт. Фото из салона добавим в комментарии к этому посту.
Успевайте придумать маршрут и взять билеты!
❤34🔥16👍12
Мэр Москвы Сергей Собянин в режиме видеоконференции на ПМЭФ-25 запустил третий регулярный маршрут электросудов. Он соединяет 4 района города — Даниловский, Таганский, Южнопортовый и Замоскворечье.
Протяжённость нового маршрута — 5,4 км, поездка от Новоспасского монастыря до причала ЗИЛ займёт около 55 минут. Всего на маршруте предусмотрено 6 причалов-остановок:
На причале «ЗИЛ» можно пересесть на маршрут №2 «ЗИЛ — Печатники».
Сразу после запуска движения новые причалы и живые метки судов появились на Яндекс Картах. В карточке каждого причала есть актуальное расписание, а следить за движением судов можно онлайн.
Речные электросуда полностью интегрированы в единую систему Московского транспорта. Оплатить проезд можно любым способом: билетом «Кошелек», картой «Тройка», виртуальной, банковской картой, по СБП и биометрии.
❤13👍10
Между Красноярском и Дудинкой стартовала пассажирская навигация
Маршрут из Красноярска в Дудинку — один из самых протяженных в России, почти 2000 км. В этом сезоне по Енисею снова ходят два теплохода — «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов». Для них это юбилейная, 70-я навигация. Всего за короткое северное лето оба судна совершат 20 круговых рейсов.
Стоимость билетов по сравнению с прошлым годом увеличилась незначительно. Цена до Дудинки или обратно варьируется от 16 095 ₽ до 44 102 ₽ и зависит от выбранного класса каюты. Время в пути из Красноярска до Дудинки — 3 дня 14 часов, обратно — 5 дней 8 часов.
Несмотря на подорожание, рейсы остаются доступными и популярными. Фактически, это бюджетный вариант «Енисейской экспедиции» на Таймыр — вип-круиза от «Водохода» на теплоходе «Максим Горький».
Планировалось, что в этом году на линию Красноярск — Дудинка выйдет новый теплоход «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2, предназначенный для Арктики. Однако в марте стало известно, что судно задержится на заводе еще как минимум на год — это связано со сложностями в организации перегона теплохода в Красноярский край. Ещё одно судно этого же проекта — «Андрей Дубенский» — пока строится, но сроки его передачи региону неизвестны.
Про все маршруты по Енисею в Красноярском крае рассказываем в нашем большом материале на сайте🔜 bywater.ru/krasnoyarskiy-krai
🛳 @betterbywater
Маршрут из Красноярска в Дудинку — один из самых протяженных в России, почти 2000 км. В этом сезоне по Енисею снова ходят два теплохода — «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов». Для них это юбилейная, 70-я навигация. Всего за короткое северное лето оба судна совершат 20 круговых рейсов.
Стоимость билетов по сравнению с прошлым годом увеличилась незначительно. Цена до Дудинки или обратно варьируется от 16 095 ₽ до 44 102 ₽ и зависит от выбранного класса каюты. Время в пути из Красноярска до Дудинки — 3 дня 14 часов, обратно — 5 дней 8 часов.
Несмотря на подорожание, рейсы остаются доступными и популярными. Фактически, это бюджетный вариант «Енисейской экспедиции» на Таймыр — вип-круиза от «Водохода» на теплоходе «Максим Горький».
Планировалось, что в этом году на линию Красноярск — Дудинка выйдет новый теплоход «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2, предназначенный для Арктики. Однако в марте стало известно, что судно задержится на заводе еще как минимум на год — это связано со сложностями в организации перегона теплохода в Красноярский край. Ещё одно судно этого же проекта — «Андрей Дубенский» — пока строится, но сроки его передачи региону неизвестны.
Про все маршруты по Енисею в Красноярском крае рассказываем в нашем большом материале на сайте
👍18🔥9
Грузопассажирское паромное сообщение между Петербургом и Калининградом приостановлено — пока до середины августа.
С января на этой линии работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако по статистике, предоставленной городским комитетом по транспорту, за это время в Петербург на пароме прибыло 449 пассажиров, а в Калининград — 389, то есть в среднем всего около 40 пассажиров за рейс.
По мнению вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, маршрут оказался невостребованным из-за высокой цены и долгого времени в пути.
В январе стоимость билетов на паром начиналась от 6820 ₽ за место в шестиместной каюте, а стоимость провоза автомобиля приближалась к 70 000 ₽. О том, как обстоят дела с развлечениями, едой и размещением на пароме, рассказывал Иван из @idubeguedu.
В настоящее время судовладельцы парома решают, что будет в дальнейшем с маршрутом. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее, говорится в сообщении компании ООО «Посейдон», которая является оператором перевозок.
🛳 @betterbywater
С января на этой линии работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако по статистике, предоставленной городским комитетом по транспорту, за это время в Петербург на пароме прибыло 449 пассажиров, а в Калининград — 389, то есть в среднем всего около 40 пассажиров за рейс.
По мнению вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, маршрут оказался невостребованным из-за высокой цены и долгого времени в пути.
🗯 «Сейчас у россиян в моде короткие поездки, сроком на 3-4 дня, не дольше. А тут сама поездка — все 3 дня. И цены! Стоимость нормальной каюты выше, чем купленного заранее билета на самолёт», — отметил эксперт.
В январе стоимость билетов на паром начиналась от 6820 ₽ за место в шестиместной каюте, а стоимость провоза автомобиля приближалась к 70 000 ₽. О том, как обстоят дела с развлечениями, едой и размещением на пароме, рассказывал Иван из @idubeguedu.
В настоящее время судовладельцы парома решают, что будет в дальнейшем с маршрутом. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее, говорится в сообщении компании ООО «Посейдон», которая является оператором перевозок.
❤11🔥6
Регулярные рейсы, круизы и прогулки: в чем разница и что выбрать для путешествия по воде
Друзья, наша главная цель — собрать и рассказать вам про все маршруты регулярной пассажирской навигации в России. Однако те, кто уже изучили сайт, могли заметить, что в некоторых регионах есть отдельные блоки, посвященные прогулочным или экскурсионным рейсам: на «Белояре» в Ярославле или пароходе-колеснике «Н. В. Гоголь» в Архангельске. А в материале про Красноярский край мы вообще говорим о том, что рейс в Дудинку — дешевый аналог «Енисейской экспедиции».
Самым популярным запросом после запуска сайта стал: «Включите Петербург!». Большинство слышали про рейсы в Петергоф и крепость Орешек, но это, как ни странно, не регулярные пассажирские маршруты. Так и в чем разница?
Перевозки по воде в России можно разделить на три основные группы — регулярные пассажирские, круизы и экскурсионно-прогулочные маршруты. Разбираемся, чем отличаются эти форматы и какой из них подойдет именно для вашего путешествия.
🔜 Регулярные пассажирские перевозки
Это рейсы, которые как и автобусы, трамваи, поезда, работают по расписанию. Они связывают города, села и деревни по воде. Есть регионы, где река или море — единственный или один из основных способов сообщения между населенными пунктами, например, Сахалинская и Архангельская области, Югра, Якутия.
Такие перевозки могут быть:
➖ в черте города — например, Ярославль — Толга,
➖ внутри региона — например, Самара — Ширяево,
➖ между разными регионами — например, Нижний Новгород — Казань.
Большинство маршрутов субсидирует государство, именно поэтому вы можете купить билет не за условные 2000 ₽, а за 1000 ₽. Яркий пример — социальные «Метеоры» на Кижи в Карелии, на которые билет стоит в 4 раза дешевле экскурсионного рейса.
На маршрутах стоят разные типы судов: от классических советских теплоходов «Москва» или «ОМ» до скоростных судов на подводных крыльях — «Восходов», «Метеоров», «Валдаев».
Для нас, путешественников, это возможность, во-первых, приехать в нужную точку по воде, а во-вторых, попасть в те места, куда не летает самолет или не проедет машина.
🔜 Речные и морские круизы
В отличие от регулярки, круизы — это больше отпускной формат, а не поездка из пункта А в пункт Б. Хотя там, где большой круизный трафик, например, на Волге, можно использовать круизы вместо поезда — например, добраться из Нижнего в Казань или из Перми в Казань с ночевкой.
Круизы могут длиться неделями, поэтому на теплоходе полный пансион: в стоимость включены каюты, обычно трехразовое питание, развлечения на борту и базовые экскурсии. Вы перемещаетесь между регионами или внутри региона: днем смотрите новые города и локации, а ночью отдыхаете на борту в своей каюте.
Круизы могут быть речные, например, круиз по Волге или Енисею, а также морские, например, из Сочи. Также есть экспедиционные форматы — «Енисейская экспедиция», круизы по Лене, в Арктику, на Дальнем Востоке.
Цена зависит от судна, класса каюты, сезона и, конечно, маршрута: можно заплатить 9000 ₽, а можно и 950 000 ₽.
🔜 Экскурсионно-прогулочные маршруты
Такие поездки — это или прогулка вдоль города на пару часов с программой на борту, или тематический рейс по близлежащим окрестностям с гидом и экскурсией. Например, прогулки на «Экоходе» в Красноярске или Нижнем Новгороде, всеми любимые прогулки по рекам и каналами или на разводные мосты в Петербурге. А еще однодневные экскурсии на Валаам, Кижи, Ольхон или по Телецкому озеру на Алтае.
Интересно, что прогулочные рейсы можно встретить даже в тех регионах и городах, куда не заходит ни регулярный, ни круизный флот. Например, в Суздале Владимирской области или Рязани. Советуем для верности проверять наличие прогулок везде, где бы вы ни находились.
➖ Любой из форматов можно использовать в путешествиях по отдельности, но лучше — комбинировать. Например, приплыть из Волгограда в Ростов-на-Дону через Волго-Дон круизом, съездить в Азов или Семикаракорск на новеньких рыжих «Валдаях» или, пока не запустили регулярку, взять экскурсию на теплоходе до станицы Старочеркасской.
🛳 @betterbywater
Друзья, наша главная цель — собрать и рассказать вам про все маршруты регулярной пассажирской навигации в России. Однако те, кто уже изучили сайт, могли заметить, что в некоторых регионах есть отдельные блоки, посвященные прогулочным или экскурсионным рейсам: на «Белояре» в Ярославле или пароходе-колеснике «Н. В. Гоголь» в Архангельске. А в материале про Красноярский край мы вообще говорим о том, что рейс в Дудинку — дешевый аналог «Енисейской экспедиции».
Самым популярным запросом после запуска сайта стал: «Включите Петербург!». Большинство слышали про рейсы в Петергоф и крепость Орешек, но это, как ни странно, не регулярные пассажирские маршруты. Так и в чем разница?
Перевозки по воде в России можно разделить на три основные группы — регулярные пассажирские, круизы и экскурсионно-прогулочные маршруты. Разбираемся, чем отличаются эти форматы и какой из них подойдет именно для вашего путешествия.
Это рейсы, которые как и автобусы, трамваи, поезда, работают по расписанию. Они связывают города, села и деревни по воде. Есть регионы, где река или море — единственный или один из основных способов сообщения между населенными пунктами, например, Сахалинская и Архангельская области, Югра, Якутия.
Такие перевозки могут быть:
Большинство маршрутов субсидирует государство, именно поэтому вы можете купить билет не за условные 2000 ₽, а за 1000 ₽. Яркий пример — социальные «Метеоры» на Кижи в Карелии, на которые билет стоит в 4 раза дешевле экскурсионного рейса.
На маршрутах стоят разные типы судов: от классических советских теплоходов «Москва» или «ОМ» до скоростных судов на подводных крыльях — «Восходов», «Метеоров», «Валдаев».
Для нас, путешественников, это возможность, во-первых, приехать в нужную точку по воде, а во-вторых, попасть в те места, куда не летает самолет или не проедет машина.
В отличие от регулярки, круизы — это больше отпускной формат, а не поездка из пункта А в пункт Б. Хотя там, где большой круизный трафик, например, на Волге, можно использовать круизы вместо поезда — например, добраться из Нижнего в Казань или из Перми в Казань с ночевкой.
Круизы могут длиться неделями, поэтому на теплоходе полный пансион: в стоимость включены каюты, обычно трехразовое питание, развлечения на борту и базовые экскурсии. Вы перемещаетесь между регионами или внутри региона: днем смотрите новые города и локации, а ночью отдыхаете на борту в своей каюте.
Круизы могут быть речные, например, круиз по Волге или Енисею, а также морские, например, из Сочи. Также есть экспедиционные форматы — «Енисейская экспедиция», круизы по Лене, в Арктику, на Дальнем Востоке.
Цена зависит от судна, класса каюты, сезона и, конечно, маршрута: можно заплатить 9000 ₽, а можно и 950 000 ₽.
Такие поездки — это или прогулка вдоль города на пару часов с программой на борту, или тематический рейс по близлежащим окрестностям с гидом и экскурсией. Например, прогулки на «Экоходе» в Красноярске или Нижнем Новгороде, всеми любимые прогулки по рекам и каналами или на разводные мосты в Петербурге. А еще однодневные экскурсии на Валаам, Кижи, Ольхон или по Телецкому озеру на Алтае.
Интересно, что прогулочные рейсы можно встретить даже в тех регионах и городах, куда не заходит ни регулярный, ни круизный флот. Например, в Суздале Владимирской области или Рязани. Советуем для верности проверять наличие прогулок везде, где бы вы ни находились.
❤18🔥3👍2
Новый татарский «Метеор-2020» успешно прошел испытания на Волге. Это пятое судно проекта, конструкция которого отличается от первых четырёх.
Тестирование подтвердило эффективность и стабильность судна при работе на крыльях, сообщила компания-разработчик Sea Tech. В этой версии проекта 03830 более мощные двигатели и существенные конструкционные доработки.
Визуально судно стало гораздо «легче»: корпус теперь заметно тоньше и уже. Небольшая открытая палуба на корме — важное для пассажиров отличие татарских метеоров от нижегородских — кажется, осталась на месте.
🛳 @betterbywater
Тестирование подтвердило эффективность и стабильность судна при работе на крыльях, сообщила компания-разработчик Sea Tech. В этой версии проекта 03830 более мощные двигатели и существенные конструкционные доработки.
🗯 «От предшествующих серийных судов проекта (зав.201-204) новые суда будут отличаться в первую очередь большей мощностью ЭУ и рядом конструктивных изменений корпуса, надстройки и рубки. Сохранен принципиальный внешний вид судна при снижении воздушного сопротивления и массы», — говорится на сайте Sea Tech.
Визуально судно стало гораздо «легче»: корпус теперь заметно тоньше и уже. Небольшая открытая палуба на корме — важное для пассажиров отличие татарских метеоров от нижегородских — кажется, осталась на месте.
🔥12❤8👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Усть-Куте стартовал 10-дневный круиз по Лене в Якутск — он совершается всего раз в год и это единственный способ целиком пройти этот участок Лены!
Раньше теплоход «Демьян Бедный» швартовался ниже по течению у села Казарки, а сейчас, впервые за семь лет — у исторического здания речного вокзала в Усть-Куте.
Этот круиз — фактически единственный способ преодолеть 3500-километровый отрезок Лены. Да, между ленскими городами есть регулярные рейсы на «Полесьях», но дойти до Якутска на них всё равно не получится — на границе регионов есть 120-километровый Витимский пробел без речного сообщения. А других круизов по Лене попросту не существует!
Мы ходили на «Демьяне Бедном» в 2024 году и это стало одним из самых захватывающих путешествий в жизни! Этот ролик для «Ленатурфлота» был снят и смонтирован нами как раз во время прошлогоднего круиза.
Если успеете поймать места на следующий год, не торопитесь улетать из Якутска после завершения поездки и останьтесь на Ысыах Туймаады, главный якутский праздник в году!
Подробнее о круизе читайте на сайте «Ленатурфлота»: lenaturflot.ru/ustkutcruise. Об Ысыахе — на сайте ysyakh.yakadm.ru.
🛳 @betterbywater
Раньше теплоход «Демьян Бедный» швартовался ниже по течению у села Казарки, а сейчас, впервые за семь лет — у исторического здания речного вокзала в Усть-Куте.
Этот круиз — фактически единственный способ преодолеть 3500-километровый отрезок Лены. Да, между ленскими городами есть регулярные рейсы на «Полесьях», но дойти до Якутска на них всё равно не получится — на границе регионов есть 120-километровый Витимский пробел без речного сообщения. А других круизов по Лене попросту не существует!
Мы ходили на «Демьяне Бедном» в 2024 году и это стало одним из самых захватывающих путешествий в жизни! Этот ролик для «Ленатурфлота» был снят и смонтирован нами как раз во время прошлогоднего круиза.
Если успеете поймать места на следующий год, не торопитесь улетать из Якутска после завершения поездки и останьтесь на Ысыах Туймаады, главный якутский праздник в году!
Подробнее о круизе читайте на сайте «Ленатурфлота»: lenaturflot.ru/ustkutcruise. Об Ысыахе — на сайте ysyakh.yakadm.ru.
🔥17❤7👍6🤩3
Лучше по воде
Ростовские «Валдаи» с 1 июня переходят на летнее расписание: будет по 4 ежедневных рейса в Азов и увеличенная стоянка в Семикаракорске. 🔜 На маршруте до Азова добавят два дополнительных рейса: ➖ В Азов — утренний в 07:40 и вечерний в 18:05 ➖ Обратные рейсы…
В Ростовской области в конце мая «Валдай-45Р» совершил пробный рейс до станицы Романовской — регулярные рейсы по этому маршруту начнутся в этом году, но пока нет ни расписания, ни продажи билетов.
Романовская — исторический центр донского казачества. А главное, она расположена всего в нескольких километрах от Волгодонска, через который проходит железнодорожная ветка — то есть можно составлять полноценные мультимодальные маршруты (если рейсы всё-таки запустят).
Отсюда на поезде можно добраться до Волгограда, Саратова, Ульяновска, Казани и других городов. Или наоборот прибыть в Волгодонск, чтобы затем из Романовской прибыть в Ростов по Дону! Изучить железнодорожную сетку можно вот здесь. Купить билеты — на rzd.ru.
Кроме того, в июне в Ростов прибудет новый теплоход «Метеор 120Р». Пассажирские перевозки планируют начать только в августе, после оформления всех документов. Скорее всего «Метеор» поставят на линию между Ростовом-на-Дону и Таганрогом.
Сейчас на скоростных «Валдаях» можно добраться из Ростова в Азов и Семикаракорск, читайте об этих маршрутах на нашем сайте🔜 bywater.ru/rostovskaya-oblast
Летнее расписание с длинными стоянками в Семикаракорске будет действовать до конца навигации.
🛳 @betterbywater
Романовская — исторический центр донского казачества. А главное, она расположена всего в нескольких километрах от Волгодонска, через который проходит железнодорожная ветка — то есть можно составлять полноценные мультимодальные маршруты (если рейсы всё-таки запустят).
Отсюда на поезде можно добраться до Волгограда, Саратова, Ульяновска, Казани и других городов. Или наоборот прибыть в Волгодонск, чтобы затем из Романовской прибыть в Ростов по Дону! Изучить железнодорожную сетку можно вот здесь. Купить билеты — на rzd.ru.
Кроме того, в июне в Ростов прибудет новый теплоход «Метеор 120Р». Пассажирские перевозки планируют начать только в августе, после оформления всех документов. Скорее всего «Метеор» поставят на линию между Ростовом-на-Дону и Таганрогом.
Сейчас на скоростных «Валдаях» можно добраться из Ростова в Азов и Семикаракорск, читайте об этих маршрутах на нашем сайте
Летнее расписание с длинными стоянками в Семикаракорске будет действовать до конца навигации.
❤16👍4
Это первый и единственный в России сайт-путеводитель по регулярному водному транспорту!
Мы собрали всё самое важное, упорядочили и, главное, везде оставили ссылки на первоисточники. Теперь расписания, цены, маршруты и даже типы судов всегда будут под рукой! А уточнить информацию можно в пару кликов.
Не знаете, зачем ехать во Взвад или Ширяево? Мы добавили собственные рекомендации по логистике, интересным локациям и активностям: как спланировать самостоятельную поездку по Южным Курилам или провести выходные под Самарой.
Вся навигация разбита по географическим и административным регионам: один регион — одна статья. Сейчас на сайте 11 материалов. Все лето мы будем добавлять новые и анонсировать их в телеграм-канале @betterbywater.
Изучайте, делитесь с близкими и планируйте свои летние поездки! Взгляните на Россию с воды!
🔥41❤22👍12🤩11
Лучше по воде
«Метеоры» из Нижнего всё-таки могут пойти до Перми и Самары! Даты должны объявить в ближайшее время.
Губернатор Глеб Никитин написал в своем телеграм-канале, что планы по продлению маршрутов «Метеоров» по Волге и Каме никуда не делись. Сейчас рассматривают запуск линий до Перми и Самары.
🔜 Нижний — Казань — Сарапул — Пермь
Рейс станет трёхдневным: сейчас «Метеоры» идут только в Казань и обратно, а когда маршрут продлят, суда будут ночевать в Казани и Сарапуле. То есть фактически будет три сегмента: Нижний — Казань, Казань — Сарапул, Сарапул — Пермь. «В ближайшее время надеемся уже объявить даты этих рейсов» — это всё, что известно о сроках.
🔜 Нижний — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара
Этот маршрут рассчитан на 2 дня с ночевкой в Казани. На следующий день будет выполняться второй сегмент через Ульяновскую и Самарскую области. Пока что этот вариант лишь «прорабатывается».
Если эти рейсы действительно запустят, то нижегородский «Водолёт» станет первой за десятилетия компанией, соединившей водными маршрутами целых 11 регионов: Нижегородскую, Костромскую, Ивановскую, Ярославскую, Самарскую, Ульяновскую области, республики Татарстан, Марий Эл, Чувашию, Удмуртию и Пермский край.
Сейчас в продаже билеты на регулярные рейсы «Валдаев» и «Метеоров» уже в 16 пунктов из Нижнего Новгорода. Для удобства мы нарисовали их все на карте и сделали этот список. В названия городов вшиты ссылки прямо на покупку билетов.
➖ в Бор
➖ в Городец через Балахну
➖ в Дзержинск
➖ в Казань через Васильсурск, Козьмодемьянск, Чебоксары, Мариинский Посад
➖ в Макарьево
➖ в Павлово
➖ в Ярославль через Чкаловск, Юрьевец, Кинешму и Кострому (расписание в разработке)
🔜 Купить билеты можно онлайн на сайте «Водолета», в кассе компании или на причале перед отправлением при наличии свободных мест.
🔜 Актуальное расписание и точное время отправления из каждого пункта можно смотреть в системе бронирования на сайте компании.
🔜 Всю информацию о новых направлениях перевозчик публикует у себя в телеграм-канале.
Помимо регулярных рейсов «Водолёт» предлагает экскурсионно-прогулочные рейсы по туристическим направлениям с включенной в стоимость билета экскурсионной программой и билетами туда-обратно. О старте продаж билетов на такие рейсы перевозчик сообщает дополнительно на страницах в Телеграме и ВКонтакте. Список направлений есть на специальной странице сайта.
🛳 @betterbywater
Губернатор Глеб Никитин написал в своем телеграм-канале, что планы по продлению маршрутов «Метеоров» по Волге и Каме никуда не делись. Сейчас рассматривают запуск линий до Перми и Самары.
Рейс станет трёхдневным: сейчас «Метеоры» идут только в Казань и обратно, а когда маршрут продлят, суда будут ночевать в Казани и Сарапуле. То есть фактически будет три сегмента: Нижний — Казань, Казань — Сарапул, Сарапул — Пермь. «В ближайшее время надеемся уже объявить даты этих рейсов» — это всё, что известно о сроках.
Этот маршрут рассчитан на 2 дня с ночевкой в Казани. На следующий день будет выполняться второй сегмент через Ульяновскую и Самарскую области. Пока что этот вариант лишь «прорабатывается».
Если эти рейсы действительно запустят, то нижегородский «Водолёт» станет первой за десятилетия компанией, соединившей водными маршрутами целых 11 регионов: Нижегородскую, Костромскую, Ивановскую, Ярославскую, Самарскую, Ульяновскую области, республики Татарстан, Марий Эл, Чувашию, Удмуртию и Пермский край.
Сейчас в продаже билеты на регулярные рейсы «Валдаев» и «Метеоров» уже в 16 пунктов из Нижнего Новгорода. Для удобства мы нарисовали их все на карте и сделали этот список. В названия городов вшиты ссылки прямо на покупку билетов.
Помимо регулярных рейсов «Водолёт» предлагает экскурсионно-прогулочные рейсы по туристическим направлениям с включенной в стоимость билета экскурсионной программой и билетами туда-обратно. О старте продаж билетов на такие рейсы перевозчик сообщает дополнительно на страницах в Телеграме и ВКонтакте. Список направлений есть на специальной странице сайта.
👍22🔥14❤4
Нижегородский «Водолёт» 30 мая выполнит дополнительный рейс в посёлок Макарьево
Рассказываем, как в этот день самостоятельно посетить не только монастырь 15 века и страусиную ферму, но и попасть с экскурсией на Лысковский пивзавод на другом берегу!
Важно понимать, что рейс «Водолёта» будет регулярным, без экскурсионной программы, но на нём предусмотрена трёхчасовая стоянка для туристов — за это время как раз можно успеть целиком изучить Макарьево. Все активности, о которых говорится ниже — для самостоятельного досуга.
Отправление «Валдая» из Нижнего — в 08:30, прибытие в Макарьево — в 10:15. В Макарьеве запланирована 3-часовая стоянка, после чего в 13:15 «Валдай» отправится обратно. Билеты туда бронируются здесь, обратно — здесь. 770 ₽ в одну сторону. Можно сразу купить билеты в обе стороны.
➖ Желающие смогут самостоятельно заказать экскурсию по Желтоводскому Макарьевскому монастырю, которую проводят сами насельницы. Обитель основана в 15 веке преподобным Макарием Желтоводским и Унженским, но в 1439 году сожжена ханом Улу-Мухаммедом. Сам Макарий ушёл вверх по Волге и основал новый Желтоводский Макарьево-Унженский монастырь уже в Костромской области. На старом месте, то есть в Макарьеве, монастырь начали строить только 180 лет спустя — в 1620 году.
➖ Кроме монастыря на окраине посёлка есть страусиная ферма «Макарьево», где живут африканские страусы, павлины, цесарки, индюки, фазаны и другие птицы. Как нам ответили по телефону, зайти можно ежедневно за 150 ₽. Для групп от 10 человек проводят экскурсии — можно самоорганизоваться прямо в «Метеоре». На ферме, а иногда и на причале, можно купить косметику из страусиного жира Dr. Ostrich местного производства.
➖ На другом берегу Волги есть большой Лысковский пивзавод, куда, как мы выяснили, в эту пятницу можно попасть с экскурсией! Пустят только совершеннолетних без детей до 18 лет за 400 ₽ с человека.
Чтобы добраться на завод, нужно переправиться в Лысково на пароме, а затем вызывать такси к главному входу. В пятницу 30 мая из Макарьева как раз есть паром на 13:00 с прибытием к пристани Лыскова около 13:40 (200 ₽, расписание здесь). Договориться об экскурсии нужно заранее по телефону +7-987-756-31-78.
Вернуться из Лыскова обратно в Нижний проще всего на автобусе, они ходят часто — до трёх раз в час. Расписание и билеты вот здесь.
🛳 @betterbywater
Рассказываем, как в этот день самостоятельно посетить не только монастырь 15 века и страусиную ферму, но и попасть с экскурсией на Лысковский пивзавод на другом берегу!
Важно понимать, что рейс «Водолёта» будет регулярным, без экскурсионной программы, но на нём предусмотрена трёхчасовая стоянка для туристов — за это время как раз можно успеть целиком изучить Макарьево. Все активности, о которых говорится ниже — для самостоятельного досуга.
Отправление «Валдая» из Нижнего — в 08:30, прибытие в Макарьево — в 10:15. В Макарьеве запланирована 3-часовая стоянка, после чего в 13:15 «Валдай» отправится обратно. Билеты туда бронируются здесь, обратно — здесь. 770 ₽ в одну сторону. Можно сразу купить билеты в обе стороны.
Чтобы добраться на завод, нужно переправиться в Лысково на пароме, а затем вызывать такси к главному входу. В пятницу 30 мая из Макарьева как раз есть паром на 13:00 с прибытием к пристани Лыскова около 13:40 (200 ₽, расписание здесь). Договориться об экскурсии нужно заранее по телефону +7-987-756-31-78.
Вернуться из Лыскова обратно в Нижний проще всего на автобусе, они ходят часто — до трёх раз в час. Расписание и билеты вот здесь.
👍21❤14🔥6
Loading…