Forwarded from Улететь
❗❗Собирающимся в Крым на личном авто на заметку: С 31 мая в регионе вводится приоритетный порядок отпуска бензина АИ-95 для коммунального и социального транспорта, а розничная продажа бензина АИ-92 ограничивается 20 л на одно транспортное средство.
Об этом сообщил глава Крым Сергей Аксёнов:
Резюмируем:
🔻АИ-95 будет продаваться приоритетно для нужд коммунального и соц. транспорта (останется ли для остальных - неясно);
🔻АИ-92 не более 20 литров на каждое транспортное средств;
🔻Ожидаемый срок нормализации ситуации - 30 дней.
@uletet_1
Об этом сообщил глава Крым Сергей Аксёнов:
"Вместе с тем по причине ограниченного запаса автомобильного бензина марки АИ-92 с 31 мая вводится ограничение на его розничную реализацию: не более 20 литров на одно транспортное средство. Заправка в канистры запрещена.
Ожидаемый срок нормализации сложившейся ситуации – в течение 30 дней".
Резюмируем:
🔻АИ-95 будет продаваться приоритетно для нужд коммунального и соц. транспорта (останется ли для остальных - неясно);
🔻АИ-92 не более 20 литров на каждое транспортное средств;
🔻Ожидаемый срок нормализации ситуации - 30 дней.
@uletet_1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И не какой-нибудь, а полноценный First Class – с широкими креслами, которые раскладываются в кровати, Wi-Fi, вкусной едой и прочими атрибутами премиум-комфорта.
Разумеется, это откровенный стёб и троллинг – любой, кто хоть немного знаком с pr компаниями лоукостера, сразу догадался. При этом некоторые британские таблоиды с задором подхватили тему и начали выдавать заголовки в духе «Ryanair запускает Первый класс!» Кликбейт – он повсюду кликбейт.
В ролике, к слову, использованы кадры из интерьеров частных джетов, а не обычных Boeing 737, которые использует этот перевозчик. Но главное – в конце следует фирменная «убийца» всего пафоса:
«Yeah, no! Enjoy the view!» –
«Ага, щас! Наслаждайтесь видом!»
Слова эти звучат на фоне знаменитого райнеровского кресла… у которого вместо окна – сплошной пластик.
Комментарии под видео вышли злыми. Немудрено: это далеко не первый раз, когда ирландский перевозчик застаёт своих клиентов врасплох. Был случай, когда он намекнул на введение платы за пользования туалетом в самолёте – пассажиры тогда пригрозили уйти к конкурентам. Хотя альтернативу Ryanair на многих европейских направлениях не так-то просто сыскать, авиакомпания решила далее тему не муссировать.
Откровенно говоря, Ryanair давно превратила в корпоративную культуру издевательское отношение к клиентам. Не только в интернете – в реальности тоже. Пропустить пассажиров через гейт пораньше, чтобы затем оставить их на час-полтора стоять на ногах в рукаве или накопителе – обычное дело.
Циничные шутки-издёвки в интернете, над которыми ну «просто обхохочешься», – просто как тонкий штрих к общей картине.
С 16 июня, по вторникам. В пути – около трёх часов.
От 28 400 рублей туда-обратно.
Пока это только предложение, а не законодательная инициатива.
Программа туристического кешбэка, которая действовала в 2021-2022 годах, так и не вернулась на федеральный уровень, напомнил парламентарий:
«Сейчас на рынке остались только локальные акции от банков и платежных систем, а также инициативы отдельных регионов. При этом спрос на внутренний туризм колоссальный: россияне все чаще выбирают для отпуска Калининград, Камчатку, Алтай, Дагестан или Крым. Но путешествие по стране, особенно с детьми, бьёт по бюджету. Пора вернуть государственную поддержку, но в новом формате»,
– отметил он.
Речь, конечно, о гражданах, имеющих официальный, облагаемый НДФЛ доход.
По задумке депутата, для оформления вычета нужно учитывать траты на проживание и проезд к месту отдыха по следующей схеме:
• сумма расходов, которую можно будет заявить, – до 250 тыс. рублей в год на одного работающего члена семьи;
• ставка возврата – 13% для большинства налогоплательщиков, таким образом, максимальный возврат уплаченного НДФЛ одному лицу – до 32,5 тыс. рублей в год, на семью из двух работающих человек – до 65 тыс. рублей в год.
При этом затраты на детский отдых, например, на покупку путёвки в лагерь, Панеш предлагает считать отдельно, без привязки к поездке родителей.
🚆 С 21 июня возобновится железнодорожное сообщение между Душанбе и Москвой, прерванное в марте 2020 года из-за пандемии
Пассажирский поезд №423/424 формирования ГУП «Железные дороги Таджикистана» будет курсировать один раз в две недели. Время в пути – около 4 суток, путь лежит через Казахстан и Узбекистан, остановки для посадки и высадки пассажиров предусмотрены в Бухаре, Нукусе, Кунграте, Кандыагаше, Актобе, Илецке, Оренбурге, Самаре, Сызрани, Пензе, Ряжске и других населенных пунктах. В составе – плацкартные и купейные вагоны.
Отправление первого по данному маршруту поезда из Москвы – 25 июня в 06:05 с Павелецкого вокзала. Продажа билетов на него ещё не открыта, а вот из Душанбе в российскую столицу билеты на поезд отправлением 21 июня уже можно купить.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Пассажирский поезд №423/424 формирования ГУП «Железные дороги Таджикистана» будет курсировать один раз в две недели. Время в пути – около 4 суток, путь лежит через Казахстан и Узбекистан, остановки для посадки и высадки пассажиров предусмотрены в Бухаре, Нукусе, Кунграте, Кандыагаше, Актобе, Илецке, Оренбурге, Самаре, Сызрани, Пензе, Ряжске и других населенных пунктах. В составе – плацкартные и купейные вагоны.
Отправление первого по данному маршруту поезда из Москвы – 25 июня в 06:05 с Павелецкого вокзала. Продажа билетов на него ещё не открыта, а вот из Душанбе в российскую столицу билеты на поезд отправлением 21 июня уже можно купить.
В акции принимают участие все рейсы перевозчика и его «дочки» Olympic Air в Грецию, из Греции и стыковочные через Грецию. Вплоть до конца марта следующего года.
Как принято у Aegean, скидки дифференцированы и зависят от дат путешествия и, в большинстве случаев, выбранного тарифа.
Так, максимальная в этот раз – только в периоды с 09 ноября по 17 декабря 2026 года и с 11 января по 10 марта 2027-го.
Распродажа завершается сегодня, полные условия – здесь.
Сейчас услуга «Сопровождение детей» на российских железных дорогах доступна только в «Сапсанах». С 01 июня юные пассажиры в возрасте от 10 до 16 лет смогут путешествовать без взрослых по новым направлениям, которых насчитывается более двадцати.
В их числе:
Москва
Москва
Москва
Екатеринбург
Роза Хутор
и прочие.
В каждом из поездов под данную услугу выделен вагон и несколько мест.
В пути за детьми будут присматривать сотрудники поездной бригады – начальник поезда и проводник. На станции прибытия ребёнка передадут встречающему лицу, указанному в заявлении.
Сами заявления на такие путешествия нужно подавать в билетных кассах не позднее чем за трое суток до отправления поезда с начальной станции.
——————————————————
Фото: РЖД
Три раза в неделю начиная с 12 июля.
Доступны стыковочные, с удобными пересадками, рейсы по маршруту Москва (Домодедово) – Аддис-Абеба – Маврикий, первый вылет – 11 июля.
Цена спорная: прилично дороже, чем у Emirates, но дешевле, чем Turkish Airlines. Это в экономе.
В бизнес-классе для такого маршрута равных эфиопской авиакомпании нет – от 230 000 рублей туда-обратно. Длинное плечо – на Boeing 787‑8 Dreamliner с кроватками, короткое – на Boeing 737 MAX 8 с реклайнерами.
Маврикий – направление, востребованное круглый год. Прямой перевозки из России туда сейчас нет.
Ранее они были одобрены российскими авиационными властями.
Согласно данным системы бронирования танзанийского национального перевозчика, полёты по данному направлению запланированы трижды в неделю и должны начаться – «при достижении минимального уровня загрузки», как уточнял глава Минтранса Андрей Никитин – с 01 июля (из Москвы – с 02 июля).
Что важно: из российской столицы билеты доступны и до острова Занзибар, и до Дар-эс-Салама. Обратно – только из Дар-эс-Салама до Внуково, без посадок. Будет ли маршрут закольцован – вопрос открытый. Если нет, то с Занзибара до Дар-эс-Салама придётся добираться самостоятельно.
По ценам: чуть более $500 в одну сторону до Занзибара и чуть менее этой суммы до Дар-эс-Салама. Хотя сначала самолёт из Москвы летит на Занзибар. Но так бывает. Туда-обратно – умножаем на два. Примерно 73 000 рублей по нынешнему курсу за RT – терпимо. Сейчас ещё туры пойдут.
У российских агентов по продажам авиабилетов эти рейсы пока не обнаруживаются. Скоро появятся.
«Лайт» (0 рублей):
• 700 МБ мобильного интернета и безлимитные исходящие звонки на мобильные МТС России;
• входящие звонки и исходящие на номера России, кроме МТС, а также исходящие звонки на номера страны пребывания – по цене 30 рублей за минуту.
Всё это – на 30 дней, при этом опцию нельзя подключить более одного раза в месяц.
«Комфорт» (1000 рублей):
• 3 ГБ мобильного интернета, безлимитные исходящие звонки на мобильные номера МТС России;
• входящие звонки, исходящие на номера России, кроме МТС, исходящие на номера страны пребывания – 50 минут бесплатно, далее – по 30 рублей за минуту.
Пакеты рассчитаны на 30 дней, но в любой момент их можно обновить за 700 рублей. Переподключить заново можно, автоматического продления нет, после окончания действия заработает режим «Лайт».
«Максимум» (3 500 рублей на те же 30 дней):
• 30 ГБ мобильного интернета, безлимитные исходящие звонки на мобильные номера МТС России;
входящие звонки, исходящие на номера России, кроме МТС, исходящие на номера страны пребывания — 100 минут бесплатно, далее – по 30 рублей за минуту.
Всё остальное – как в тарифе «Комфорт».
Важный момент: онлайн-карты, банковские приложения и переводчики ни один из пакетов не тратят.
Где работает предложение?
Абхазия, Австралия, Австрия, Армения, Андорра, Багамские острова, Болгария, Германия, Греция, Грузия, Гонконг, Египет, Израиль, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Китай, Куба, Латвия, Литва, ОАЭ, Польша, Таиланд, Турция, Финляндия, Франция, Хорватия, Швеция, Швейцария, Эстония.
******************************
Примечание @tripfarearea_RU: тариф «Лайт» выглядит заманчиво, однако 700 МБ интернета – это крайне мало, тем более в пределах месяца. Выглядит как замануха.
Наиболее сбалансированным нам представляется режим «Комфорт» с обновлением по мере необходимости пакетов или всего тарифа целиком.
******************************
Прочие детали новшества – в пресс-релизе МТС.
Forwarded from Улететь
🇪🇺 Вышла подробная статистика по выдаче шенгенских виз россиянам за 2025 год. И она оказалась лучше, чем в предыдущие годы.
➡ Подробная статистика на сайте Еврокомиссии: https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen/visa-policy/short-stay-visas-issued-schengen-countries_en
🇷🇺 А вот данные по России проанализировали на Т-Ж.
За год консульства стран Шенгенской зоны получили в России 679 тысяч заявлений на визы. Отказ получили около 43 тысяч человек.
➕Средний уровень отказов составил всего 6,3%.
Для сравнения:
• в 2024 году было 7,5%;
• в 2023 году 10,6%.
📌 Лидеры по количеству выданных виз:
🇮🇹 Италия - 161 тыс. виз;
🇫🇷 Франция - 156 тыс. виз;
🇪🇸 Испания - 123 тыс. виз;
🇬🇷 Греция - 59 тыс. виз.
Именно эти четыре страны сейчас остаются главными «воротами» россиян в Шенген.
📌 Больше всего отказов:
🇲🇹 Мальта - 19,8%;
🇷🇴 Румыния - 12,1%;
🇬🇷 Греция - 11,2%;
🇦🇹 Австрия - 9,8%;
🇵🇹 Португалия - 9,7%.
📌 Меньше всего отказов:
🇱🇺 Люксембург - 3,1%;
🇧🇬 Болгария - 3,4%;
🇫🇷 Франция - 3,5%;
🇸🇰 Словакия - 3,6%.
📌 По многократным визам ситуация стала хуже.
Если в 2024 году мультивизы получили 41,3% заявителей, то в 2025 году - только 28,4%.
Причина проста: в конце 2025 года Еврокомиссия рекомендовала странам ограничить выдачу россиянам многократных виз, поэтому всё больше туристов получают визы строго под даты поездки.
📌 Кто чаще всего выдавал мультивизы:
🇮🇹 Италия - более 80 тыс. мультивиз;
🇬🇷 Греция - более 24 тыс.;
🇫🇷 Франция - почти 22 тыс.
❗️При этом многие страны ЕС по-прежнему практически закрыты для российских туристов. Например, Польша, Финляндия, Литва, Латвия, Эстония, Чехия и ряд других стран принимают документы только в исключительных случаях или не принимают их вовсе.
Наши каналы: Telegram / MAX
➡ Подробная статистика на сайте Еврокомиссии: https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen/visa-policy/short-stay-visas-issued-schengen-countries_en
🇷🇺 А вот данные по России проанализировали на Т-Ж.
За год консульства стран Шенгенской зоны получили в России 679 тысяч заявлений на визы. Отказ получили около 43 тысяч человек.
➕Средний уровень отказов составил всего 6,3%.
Для сравнения:
• в 2024 году было 7,5%;
• в 2023 году 10,6%.
📌 Лидеры по количеству выданных виз:
🇮🇹 Италия - 161 тыс. виз;
🇫🇷 Франция - 156 тыс. виз;
🇪🇸 Испания - 123 тыс. виз;
🇬🇷 Греция - 59 тыс. виз.
Именно эти четыре страны сейчас остаются главными «воротами» россиян в Шенген.
📌 Больше всего отказов:
🇲🇹 Мальта - 19,8%;
🇷🇴 Румыния - 12,1%;
🇬🇷 Греция - 11,2%;
🇦🇹 Австрия - 9,8%;
🇵🇹 Португалия - 9,7%.
📌 Меньше всего отказов:
🇱🇺 Люксембург - 3,1%;
🇧🇬 Болгария - 3,4%;
🇫🇷 Франция - 3,5%;
🇸🇰 Словакия - 3,6%.
📌 По многократным визам ситуация стала хуже.
Если в 2024 году мультивизы получили 41,3% заявителей, то в 2025 году - только 28,4%.
Причина проста: в конце 2025 года Еврокомиссия рекомендовала странам ограничить выдачу россиянам многократных виз, поэтому всё больше туристов получают визы строго под даты поездки.
📌 Кто чаще всего выдавал мультивизы:
🇮🇹 Италия - более 80 тыс. мультивиз;
🇬🇷 Греция - более 24 тыс.;
🇫🇷 Франция - почти 22 тыс.
❗️При этом многие страны ЕС по-прежнему практически закрыты для российских туристов. Например, Польша, Финляндия, Литва, Латвия, Эстония, Чехия и ряд других стран принимают документы только в исключительных случаях или не принимают их вовсе.
Наши каналы: Telegram / MAX
Пора путешествовать!
Дети до 14 лет снова могут выезжать из России в Абхазию и Южную Осетию по свидетельству о рождении
При этом в свидетельстве обязательно должен стоять штамп, подтверждающий гражданство ребёнка. По загранпаспорту, если он есть, – тоже, само собой.
В настоящее время в сообщении с Абхазией курсируют следующие составы:
Такой порядок пересечения детьми российской государственной границы с Абхазией (и Южной Осетией) носит временный характер, но будет действовать по меньшей мере до конца 2027 года.
🇿🇦👔 Генконсульство России в Кейптауне сообщило о новой схеме мошенничества в ЮАР
Изобретательность злоумышленников заслуживает внимания.
Выглядит схема так: в центральных районах Кейптауна к туристам подваливают мужчины в форме муниципальных служащих или охранников и говорят, что для прохода по этой улице, набережной или в определённую зону нужно разрешение, которое к тому же ещё и платное. Затем доверчивую жертву ведут к закреплённому на стене здания, остановке или фонарном столбе «платёжному терминалу», к которому просят приложить банковскую карту для совершения транзакции. После этого, по всей видимости, выдадут какую-то бумаженцию, типа «дозволено», и иди себе на все четыре стороны.
⚠️ Дипмиссия предупреждает:
– вас ведут НЕ к терминалу оплаты, а к устройству считывания данных карт, включая пин-код, который вы вводите (последствия понятны – снимут или потратят с вашей карты всё, что есть);
– в Кейптауне НЕ существует никаких разрешений для прогулок по улицам, набережным или туристическим зонам;
– если кто-то требует оплату за проход – уходите в людное место.
В общем, не прикладывайте ваши карты к сомнительным устройствам, не следуйте за незнакомцами, не поддавайтесь на уловки.
Ниже – локации города, в которых замечены подобные мошеннические действия:
• Sea Point Promenade;
• Green Point;
• Mouille Point;
• De Waterkant;
• район возле V&A Waterfront;
• Long Street.
——————————————————
Изображение с «платёжным терминалом» придумано ИИ – настоящее устройство для считывания карт выглядит, конечно, иначе.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Изобретательность злоумышленников заслуживает внимания.
Выглядит схема так: в центральных районах Кейптауна к туристам подваливают мужчины в форме муниципальных служащих или охранников и говорят, что для прохода по этой улице, набережной или в определённую зону нужно разрешение, которое к тому же ещё и платное. Затем доверчивую жертву ведут к закреплённому на стене здания, остановке или фонарном столбе «платёжному терминалу», к которому просят приложить банковскую карту для совершения транзакции. После этого, по всей видимости, выдадут какую-то бумаженцию, типа «дозволено», и иди себе на все четыре стороны.
– вас ведут НЕ к терминалу оплаты, а к устройству считывания данных карт, включая пин-код, который вы вводите (последствия понятны – снимут или потратят с вашей карты всё, что есть);
– в Кейптауне НЕ существует никаких разрешений для прогулок по улицам, набережным или туристическим зонам;
– если кто-то требует оплату за проход – уходите в людное место.
В общем, не прикладывайте ваши карты к сомнительным устройствам, не следуйте за незнакомцами, не поддавайтесь на уловки.
Ниже – локации города, в которых замечены подобные мошеннические действия:
• Sea Point Promenade;
• Green Point;
• Mouille Point;
• De Waterkant;
• район возле V&A Waterfront;
• Long Street.
——————————————————
Изображение с «платёжным терминалом» придумано ИИ – настоящее устройство для считывания карт выглядит, конечно, иначе.
Forwarded from Уважаемые пассажиры
Все пляжи Туапсе, кроме городских, очистили от нефтепродуктов, сообщил глава Туапсинского муниципального округа Сергей Бойко.
Всего в этом году в Туапсе откроется 69 пляжей, из них 11 — общего пользования.
✈️ @dearpassengers
Всего в этом году в Туапсе откроется 69 пляжей, из них 11 — общего пользования.
Обслуживание всех прочих российских направлений приостановлено до 31 августа – новая дата.
Официальная политика процедуры обмена/возврата билетов на отмененные рейсы описана здесь, но мы советуем опираться вот на эти рекомендации.
🇯🇵🚄 В Японии завершилась история одного из самых узнаваемых тематических поездов последних лет
Местный железнодорожный оператор JR West вывел из эксплуатации знаменитый на весь мир поезд Hello Kitty. Последний рейс этот Shinkansen 500 в трогательном розовом оформлении, украшенный бантиками и лентами, совершил полторы недели назад.
В таком ярком дизайне состав перевозил пассажиров с 2018 года. Без преувеличения, он стал настоящим символом японской поп-культуры, объектом восхищения детей и взрослых со всего мира. Восемь лет – совсем не срок, однако 500-я серия синкансенов считается уже прилично устаревшей, от неё вот-вот откажутся полностью. Япония – страна технологий, в моде давно уже более современные модели.
17 мая проститься с легендарным составом на станцию Син-Осака пришли сотни поклонников персонажа компании Sanrio. В руках у многих были сувениры с изображением сказочной девочки в облике котёнка, на глазах – слёзы.
На днях вагоны Hello Kitty один за другим начали демонтировать. Нет, даже не демонтировать – по сути, уничтожать, как бы это не выглядело неочевидным. Вполне же ведь эта милота могла украсить какой-нибудь музей 🎀.
Сейчас по Японии курсируют несколько поездов, включая два синкансена, оформленных под образ Супер Марио – усатого водопроводчика из Nintendo. Коллаборация с производителем игрового контента продлится до 30 июня, после чего после чего эта тематика также уйдёт с линий.
А ещё в японской префектуре Исикава один из региональных аэропортов превращают в Мир покемонов – посетить его можно будет с июля текущего года.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Местный железнодорожный оператор JR West вывел из эксплуатации знаменитый на весь мир поезд Hello Kitty. Последний рейс этот Shinkansen 500 в трогательном розовом оформлении, украшенный бантиками и лентами, совершил полторы недели назад.
В таком ярком дизайне состав перевозил пассажиров с 2018 года. Без преувеличения, он стал настоящим символом японской поп-культуры, объектом восхищения детей и взрослых со всего мира. Восемь лет – совсем не срок, однако 500-я серия синкансенов считается уже прилично устаревшей, от неё вот-вот откажутся полностью. Япония – страна технологий, в моде давно уже более современные модели.
17 мая проститься с легендарным составом на станцию Син-Осака пришли сотни поклонников персонажа компании Sanrio. В руках у многих были сувениры с изображением сказочной девочки в облике котёнка, на глазах – слёзы.
На днях вагоны Hello Kitty один за другим начали демонтировать. Нет, даже не демонтировать – по сути, уничтожать, как бы это не выглядело неочевидным. Вполне же ведь эта милота могла украсить какой-нибудь музей 🎀.
Сейчас по Японии курсируют несколько поездов, включая два синкансена, оформленных под образ Супер Марио – усатого водопроводчика из Nintendo. Коллаборация с производителем игрового контента продлится до 30 июня, после чего после чего эта тематика также уйдёт с линий.
А ещё в японской префектуре Исикава один из региональных аэропортов превращают в Мир покемонов – посетить его можно будет с июля текущего года.
Loading…
