Рейсы по данному направлению будут выполняться по четвергам и субботам, но только до 19 сентября. Потом, видимо, опять перерыв.
Цены на июнь снижены: от 5 930 рублей в одну сторону, от 10 910 рублей в обе.
Пора путешествовать!
🇰🇼 Пассажирский терминал T1 международного аэропорта Кувейта, который всего два дня назад заработал после предыдущих атак Ирана, сегодня вновь подвергся обстрелу
🇰🇼 Кувейт сегодня открыл своё воздушное пространство, международный аэропорт в Эль-Кувейте вернулся к штатной работе после временной приостановки, связанной с иранскими атаками.
Об этом сообщают мировые СМИ со ссылкой на Управление гражданской авиации страны.
Тем временем в Персидском заливе возобновились боевые действия. В ночь на четверг, 11 июня, американские эсминцы выпустили по Ирану крылатые ракеты Tomahawk, Иран атаковал баллистическими ракетами базу ВВС США в Иордании.
На этом фоне Тегеран принял решение полностью перекрыть Ормузский пролив для движения коммерческих судов, кроме тех, что зарегистрированы в дружественных государствах, и будет держать его закрытым «сколько потребуется». Любое приближение к заливу будет рассматриваться как сотрудничество с противником, два танкера уже уничтожены, заявили иранские власти.
Вашингтон утверждает, что проход в Ормузском заливе свободен, ни один корабль под флагом Соединённых Штатов ударам не подвергся.
Вряд ли в ближайшие дни в этом регионе всё успокоится.
——————————————————
Фото: международный аэропорт в Эль-Кувейте (KWI), архивное.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Об этом сообщают мировые СМИ со ссылкой на Управление гражданской авиации страны.
Тем временем в Персидском заливе возобновились боевые действия. В ночь на четверг, 11 июня, американские эсминцы выпустили по Ирану крылатые ракеты Tomahawk, Иран атаковал баллистическими ракетами базу ВВС США в Иордании.
На этом фоне Тегеран принял решение полностью перекрыть Ормузский пролив для движения коммерческих судов, кроме тех, что зарегистрированы в дружественных государствах, и будет держать его закрытым «сколько потребуется». Любое приближение к заливу будет рассматриваться как сотрудничество с противником, два танкера уже уничтожены, заявили иранские власти.
Вашингтон утверждает, что проход в Ормузском заливе свободен, ни один корабль под флагом Соединённых Штатов ударам не подвергся.
Вряд ли в ближайшие дни в этом регионе всё успокоится.
——————————————————
Фото: международный аэропорт в Эль-Кувейте (KWI), архивное.
Наш национальный перевозчик принял такое решение исходя из высокого спроса на них и социальной значимости данной программы в целом, сказано в пресс-релизе.
«Плоские» тарифы в этом году действуют на рейсах группы «Аэрофлот» между Москвой и девятью городами Дальнего Востока, а также между Москвой и Калининградом. В конце марта стоимость таких билетов была проиндексирована – выросла на 16–25%.
Говоря об этом, заместитель гендиректора холдинга Иван Колесников упомянул 2027 год, но из его слов не совсем понятно, появится ли в следующем году какое-то понимание по этой теме или уже начнут курсировать составы с путешественниками.
Сейчас за границу такие поезда ходят из России в Белоруссию, Абхазию и Северную Корею, уточнил топ-менеджер.
Ранее министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что запуск полноценного железнодорожного сообщения между Россией и Китаем пока не планируется – «далеко и долго», но допустил, что «при возникновении интереса» оно может быть возобновлено. Речь не о приграничных перевозках, как на ветке Забайкальск – Маньчжурия, а о маршрутах вглубь территории обеих стран.
Туристические поезда – это один из возможных форматов, но во всех случаях в РЖД должны прийти к выводу, что маршрут востребован и экономически целесообразен, подчеркнул глава Минтранса.
До конца 2027 года (пока) между Россией и КНР действует взаимный безвизовый режим. Он распространяется на поездки до 30 дней с целями туризма, бизнеса, посещения родственников и друзей или в рамках обмена визитами.
Forwarded from Улететь
🚇🇷🇺 В Москве планируют продлить Филёвскую и Сокольническую линии метро.
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
➡️ Филёвскую линию хотят продлить от «Кунцевской» до Сколково.
На новом участке появятся сразу пять станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр».
➡️ Сокольническую линию планируют продлить в Ярославский район.
Там должны появиться станции «МГСУ» и «Ярославская» («Холмогорская»).
Благодаря новым участкам метро станет доступнее для сотен тысяч жителей, а время в пути для многих пассажиров сократится примерно на 20-25 минут.
Наши каналы: Telegram / MAX
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
➡️ Филёвскую линию хотят продлить от «Кунцевской» до Сколково.
На новом участке появятся сразу пять станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр».
➡️ Сокольническую линию планируют продлить в Ярославский район.
Там должны появиться станции «МГСУ» и «Ярославская» («Холмогорская»).
Благодаря новым участкам метро станет доступнее для сотен тысяч жителей, а время в пути для многих пассажиров сократится примерно на 20-25 минут.
Наши каналы: Telegram / MAX
Для запроса предлагается заполнить вот эту онлайн-форму.
Вечером накануне даты выезда из объекта размещения с вами свяжутся и скажут, что делать. В том числе и в случае отсутствия топлива. Но с сегодняшнего дня с этим попроще уже.
Обратиться можно и в сообщество ВКонтакте – с 09:00 до 20:00.
Туристов, находящихся на территории Севастополя и подконтрольных поселков, просят звонить с 9:00 до 21:00 по телефону: +7-979-052-74-99.
Кроме того, в Крыму круглосуточно работает республиканская горячая линия: 8-800-511-80-18.
Улететь
❗❗Собирающимся в Крым на личном авто на заметку: С 31 мая в регионе вводится приоритетный порядок отпуска бензина АИ-95 для коммунального и социального транспорта, а розничная продажа бензина АИ-92 ограничивается 20 л на одно транспортное средство.
⛽️ В Крыму сегодня возобновилась свободная продажа бензина марки АИ-92 и дизельного топлива
О наличии нефтепродуктов на АЗС можно узнать на интерактивной карте, подготовленной и обновляемой по поручению правительства республики, однако информация на этом ресурсе может быть не всегда актуальной.
Стоит учесть: на подавляющем большинстве заправок бензин АИ-92 отпускают не более 20 литров на машину и, как правило, за наличный расчёт.
АИ-95 по-прежнему по талонам.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
О наличии нефтепродуктов на АЗС можно узнать на интерактивной карте, подготовленной и обновляемой по поручению правительства республики, однако информация на этом ресурсе может быть не всегда актуальной.
Стоит учесть: на подавляющем большинстве заправок бензин АИ-92 отпускают не более 20 литров на машину и, как правило, за наличный расчёт.
АИ-95 по-прежнему по талонам.
Рейсы по данному маршруту будут выполняться лоукостером дважды в неделю – по понедельникам и субботам.
От 12 570 рублей OW, от 25 140 рублей RT.
🛤 Анкара продолжает продвигать проект сухопутного транспортного коридора между Турцией и рядом государств Ближнего Востока
Накануне инициатива получила новый импульс: министры Турции и Саудовской Аравии подписали меморандум о сотрудничестве в сфере железнодорожных перевозок.
Таким образом, Саудовская Аравия косвенно подключается к идее восстановления исторической Хиджазской железной дороги. В рамках этих усилий Турция ранее подписала аналогичное соглашение с Сирией и Иорданией. Как видно на прикреплённой схеме, Израиль и ОАЭ в круг турецких интересов в данном вопросе не входят.
Пока непосредственно о строительстве этой трансграничной ветки речь не идёт: по сути, только согласовываются планы. Даже о сроках говорить преждевременно.
Сама идея уходит корнями в османскую железнодорожную систему начала XX века. Тогда существовала связка сразу нескольких территорий империи, а именно Стамбул – Багдад – Дамаск – Хиджаз. Нынешний замысел турецких властей простирается шире: он состоит в том, чтобы объединить пути от Стамбула аж до Омана и Аравийского моря, создав тем самым наземное сообщение как альтернативу морскому через Ормузский пролив.
Понятно, что основным предназначением этой единой магистрали, если она всё же появится, должны стать грузовые перевозки. Однако не запустить пассажирские поезда по такому редкому, соединяющему крупные города сухопутному маршруту было бы странным решением. Если реализуют, то будут с большой долей вероятности.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Накануне инициатива получила новый импульс: министры Турции и Саудовской Аравии подписали меморандум о сотрудничестве в сфере железнодорожных перевозок.
Таким образом, Саудовская Аравия косвенно подключается к идее восстановления исторической Хиджазской железной дороги. В рамках этих усилий Турция ранее подписала аналогичное соглашение с Сирией и Иорданией. Как видно на прикреплённой схеме, Израиль и ОАЭ в круг турецких интересов в данном вопросе не входят.
Пока непосредственно о строительстве этой трансграничной ветки речь не идёт: по сути, только согласовываются планы. Даже о сроках говорить преждевременно.
Сама идея уходит корнями в османскую железнодорожную систему начала XX века. Тогда существовала связка сразу нескольких территорий империи, а именно Стамбул – Багдад – Дамаск – Хиджаз. Нынешний замысел турецких властей простирается шире: он состоит в том, чтобы объединить пути от Стамбула аж до Омана и Аравийского моря, создав тем самым наземное сообщение как альтернативу морскому через Ормузский пролив.
Понятно, что основным предназначением этой единой магистрали, если она всё же появится, должны стать грузовые перевозки. Однако не запустить пассажирские поезда по такому редкому, соединяющему крупные города сухопутному маршруту было бы странным решением. Если реализуют, то будут с большой долей вероятности.
Решение принято Оперштабом полуострова.
Таким образом, маршрут ряда поездов
будет заканчиваться и начинаться на станции Керчь Южная. Оттуда и туда по территории Крыма пассажиров будут перевозить автобусами. Расписание есть здесь.
Продолжат курсировать по прежнему расписанию в Крым и из Крыма следующие поезда «Таврия»:
🇮🇸Авиакомпания Icelandair провела вирусный конкурс и определила худшего фотографа в мире
Наиболее неудачные, по мнению жюри, снимки продемонстрировала жительница Парижа Бланш Мортемар. Отсутствие у неё даже базовых навыков и знаний в области фотографии судьи назвали «восхитительным».
Выигрышное портфолио включало, помимо прочего, снежный пейзаж Осло с пальцем примерно на 20% кадра, изображение чайки на фонарном столбе рядом с чьим-то ухом и плохо скомпонованное, крайне нерезкое фото, сделанное в попытке запечатлеть Статую Свободы в Нью-Йорке.
Теперь о главном: вместе с сомнительным титулом победительница получает… та-да-да-дам… гонорар в $50 000 и бесплатное участие в 10-дневной фотоэкспедиции по Исландии. Посыл конкурса, в котором, к слову, приняли участие более 127 000 человек из 178 стран, был таков:
сможет ли самый ужасный фотограф испортить пейзажи самой красивой страны на свете?
Интересно было бы последить за продолжением этой истории. Надеемся, Icelandair покажет и расскажет, что в итоге вышло из этой затеи.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Наиболее неудачные, по мнению жюри, снимки продемонстрировала жительница Парижа Бланш Мортемар. Отсутствие у неё даже базовых навыков и знаний в области фотографии судьи назвали «восхитительным».
Выигрышное портфолио включало, помимо прочего, снежный пейзаж Осло с пальцем примерно на 20% кадра, изображение чайки на фонарном столбе рядом с чьим-то ухом и плохо скомпонованное, крайне нерезкое фото, сделанное в попытке запечатлеть Статую Свободы в Нью-Йорке.
Теперь о главном: вместе с сомнительным титулом победительница получает… та-да-да-дам… гонорар в $50 000 и бесплатное участие в 10-дневной фотоэкспедиции по Исландии. Посыл конкурса, в котором, к слову, приняли участие более 127 000 человек из 178 стран, был таков:
сможет ли самый ужасный фотограф испортить пейзажи самой красивой страны на свете?
Интересно было бы последить за продолжением этой истории. Надеемся, Icelandair покажет и расскажет, что в итоге вышло из этой затеи.
Суть: заплатил – в течение 10 рабочих дней гарантированно попадёшь на приём в дипмиссию. Плата за саму визу в $185 в эту сумму не входит.
Такой премиум-сервис ориентирован на соискателей исключительно неиммиграционных виз категорий B-1/B-2 – они оформляются для туристических поездок, деловых визитов, участия в конференциях и выставках и других целей.
Предполагается, что программа будет действовать с 01 июля до 31 декабря 2026 года с возможностью продления в случае высокого спроса.
Граждан каких стран она затронет, всех ли, не уточняется, однако в официальном документе, опубликованном на веб-сайте Федерального реестра, есть следующая фраза:
«Бюро по консульским вопросам предстоит контролировать, какие посольства и консульства могут предлагать эту услугу».
Так что, скорее всего, предложение окажется географически выборочным.
Россияне в настоящее время могут подавать заявления на визы в США только в американские консульские службы, расквартированные в Астане и Варшаве.
С 01 июля – по средам и воскресеньям.
От 9 500 рублей в одну сторону, от 20 200 рублей в обе.
Лететь около 3,5 часов. Детям до 14 лет можно со свидетельством о рождении (но с обязательной отметкой в нём о гражданстве!)
Пора путешествовать!
Курсирование пассажирских составов по полуострову временно не осуществляется. Поезда из Крыма на материк начнут движение из Керчи.
При этом перевозчик предупредил пассажиров, что при передвижении по железной дороге те должны учитывать вероятность срочной эвакуации в случае опасности.
Как действовать в таких случаях – здесь. Нужный и важный текст.
Ну и стоит заметить, что сейчас поезда «Таврия» не останавливаются на станциях Джанкой и Урожайная.
🇰🇿 В Казахстане разрабатывается мобильное приложение QazETA – с его помощью иностранцы смогут получить больше миграционных услуг, начиная с оформления ИИН.
Об этом на сегодняшнем заседании правительства сообщил министр внутренних дел РК Ержан Саденов.
По его словам, парламент сейчас рассматривает соответствующие поправки в законодательство.
******************************
ИИН – это идентификационный номер налогоплательщика, аналог российского ИНН. Он и сейчас присваивается иностранцам (местным-то, понятно, само собой), но в настоящее время дистанционно ИИН получить невозможно – необходим личный визит в Центр обслуживания населения (ЦОН) в одном из городов страны (ИИН от eResidency не берём в расчёт – данный номер действует только в рамках отдельной экосистемы).
ИИН, в частности, потребуется при оформлении банковских карт в кредитно-финансовых учреждениях Казахстана – все они требуют данный атрибут от заявителя.
Кстати, с 01 июля 2026 года выпуск виртуальной карты Mastercard BlackEdition казахстанским банком ЦентрКредит (БЦК) через eResidency будет стоить 160 000 тенге (≈ 24 000 рублей РФ / ≈ 330 долларов США). Если планировали такой путь, стоит поторопиться – пока бесплатно.
Правда, сама подписка на eResidency стоит немалых денег – $500 только за первый год, а сколько дальше – неизвестно. Если воспользоваться промо от Фридом Финанс Казахстан и оформить eResidency по этой ссылке, то вместо $500 стартовый платёж составит всего $120. Дальше посмотрите уж, продлевать или не продлевать.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Об этом на сегодняшнем заседании правительства сообщил министр внутренних дел РК Ержан Саденов.
По его словам, парламент сейчас рассматривает соответствующие поправки в законодательство.
******************************
ИИН – это идентификационный номер налогоплательщика, аналог российского ИНН. Он и сейчас присваивается иностранцам (местным-то, понятно, само собой), но в настоящее время дистанционно ИИН получить невозможно – необходим личный визит в Центр обслуживания населения (ЦОН) в одном из городов страны (ИИН от eResidency не берём в расчёт – данный номер действует только в рамках отдельной экосистемы).
ИИН, в частности, потребуется при оформлении банковских карт в кредитно-финансовых учреждениях Казахстана – все они требуют данный атрибут от заявителя.
Кстати, с 01 июля 2026 года выпуск виртуальной карты Mastercard BlackEdition казахстанским банком ЦентрКредит (БЦК) через eResidency будет стоить 160 000 тенге (≈ 24 000 рублей РФ / ≈ 330 долларов США). Если планировали такой путь, стоит поторопиться – пока бесплатно.
Правда, сама подписка на eResidency стоит немалых денег – $500 только за первый год, а сколько дальше – неизвестно. Если воспользоваться промо от Фридом Финанс Казахстан и оформить eResidency по этой ссылке, то вместо $500 стартовый платёж составит всего $120. Дальше посмотрите уж, продлевать или не продлевать.
Пора путешествовать!
✈️⛔️ Самолёты не летают над Ираном, Ираком и Сирией
Ограничения на полёты в своих воздушных пространствах эти страны сняли накануне вечером. При этом, судя по данным сервисов отслеживания полётов, иностранные авиакомпании пока предпочитают Иран огибать.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇹🇷🇧🇬🇷🇴 С 11 июня снова запустят летние поезда из Стамбула, Софии и Варны в Бухарест
➖ Стамбул — Бухарест
По этому маршруту обычно курсируют спальные вагоны турецкого TCDD с 4-местными купе с кондиционерами, время в пути около 20-21 часов.
Билеты продаются на сайте турецкого TCDD (в разделе Uluslararası Bilet) или румынского CFR Cǎlǎtori, цены начинаются от $90 за койко-место в одну сторону.
Опыт поездки на турецком ночном поезде описывали в этом посте. Кроме того, поезд идёт через границу Турции и Болгарии — там лояльно относятся к россиянам с любыми шенгенскими визами и пропускают без проблем.
➖ София/Варна — Бухарест
Обычно это сидячие болгарские вагоны без кондиционеров и какого-либо сервиса — летом в них очень жарко, а едут они дольше автобусов.
Онлайн билеты на эти поезда можно купить на CFR Cǎlǎtori, цены начинаются от $30 за место в одну сторону. Важно: после покупки нужно обязательно пройти регистрацию — примерно как на самолёт.
✈️ @ranarod
По этому маршруту обычно курсируют спальные вагоны турецкого TCDD с 4-местными купе с кондиционерами, время в пути около 20-21 часов.
Билеты продаются на сайте турецкого TCDD (в разделе Uluslararası Bilet) или румынского CFR Cǎlǎtori, цены начинаются от $90 за койко-место в одну сторону.
Опыт поездки на турецком ночном поезде описывали в этом посте. Кроме того, поезд идёт через границу Турции и Болгарии — там лояльно относятся к россиянам с любыми шенгенскими визами и пропускают без проблем.
Обычно это сидячие болгарские вагоны без кондиционеров и какого-либо сервиса — летом в них очень жарко, а едут они дольше автобусов.
Онлайн билеты на эти поезда можно купить на CFR Cǎlǎtori, цены начинаются от $30 за место в одну сторону. Важно: после покупки нужно обязательно пройти регистрацию — примерно как на самолёт.
Loading…