Пора путешествовать!
⛽️ Ситуация с автомобильным топливом в Крыму постепенно нормализуется: очереди есть, но путешественникам удается заправиться, сообщил вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) по внутреннему туризму, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.…
🛣 По поводу поездок в Крым и в Анапу на автомобиле, к слову:
у Витязево возле Анапы на днях открыли новую клеверную развязку на трассе Новороссийск – Керчь.
Как сообщает филиал Росавтодора ФКУ «Черноморье», её ввод в строй качественно улучшает логистику транспортных потоков, идущих как в сторону Крымского моста или Анапы, так и в сторону популярного в летний сезон у туристов посёлка Витязево и одноимённого аэропорта.
С мая 2024 года съезд к Витязево осуществлялся по временной схеме, без возможности левого поворота по прямому ходу. Теперь с развязки ведут восемь съездов во все стороны.
До конца года ожидается открытие движения по всем участку реконструкции трассы А-290 с 52-го по 73-й км.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
у Витязево возле Анапы на днях открыли новую клеверную развязку на трассе Новороссийск – Керчь.
Как сообщает филиал Росавтодора ФКУ «Черноморье», её ввод в строй качественно улучшает логистику транспортных потоков, идущих как в сторону Крымского моста или Анапы, так и в сторону популярного в летний сезон у туристов посёлка Витязево и одноимённого аэропорта.
С мая 2024 года съезд к Витязево осуществлялся по временной схеме, без возможности левого поворота по прямому ходу. Теперь с развязки ведут восемь съездов во все стороны.
До конца года ожидается открытие движения по всем участку реконструкции трассы А-290 с 52-го по 73-й км.
⛽️ Ситуация с автомобильным топливом в Крыму постепенно нормализуется: очереди есть, но путешественникам удается заправиться, сообщил вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) по внутреннему туризму, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
По его мнению, «бензиновая яма» пройдена, а полностью проблема будет решена через 1,5–2 недели.
Напоминаем, что о наличии топлива на АЗС республики можно следить по интерактивной карте.
Власти Севастополя говорят, что поставки топлива в город налаживаются, но полностью уйти от системы заправки по QR-кодам пока невозможно. Ограничение в 20 литров на машину тоже сохраняется, в канистры не заливают.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
По его мнению, «бензиновая яма» пройдена, а полностью проблема будет решена через 1,5–2 недели.
Напоминаем, что о наличии топлива на АЗС республики можно следить по интерактивной карте.
Власти Севастополя говорят, что поставки топлива в город налаживаются, но полностью уйти от системы заправки по QR-кодам пока невозможно. Ограничение в 20 литров на машину тоже сохраняется, в канистры не заливают.
Пора путешествовать!
🇪🇺✈️ Многолетние попытки реформировать Регламент EC № 261/2004, защищающий европейских авиапассажиров, вновь зашли в тупик
🇪🇺🛃 ✈️ Исторический компромисс: в ЕС утвердили новые права авиапассажиров и правила для авиакомпаний
13 лет обсуждали! Понятно, что Регламент (ЕС) №261/2004 давно устарел. Согласовали, наконец!
☝️ Главный итог: компенсации за задержку рейса или отмену менее чем за 14 дней до вылета остаются теми же, что и раньше, как их не пытались урезать.
Право на выплату по-прежнему будет наступать при опоздании самолёта в пункт прибытия более чем на 3 часа. Суммы также не изменились – от €250 до €600 в зависимости от дальности.
👍 Что улучшается для пассажиров
Жесткий дедлайн: авиакомпания обязана сама прислать email с инструкцией по компенсации в течение 96 часов после сбоя. У пассажира есть 9 месяцев на подачу претензии, у перевозчика – 30 дней на выплату или обоснованный отказ.
Конец правила no-show: запрещается аннулировать обратный билет или требовать дополнительную плату, если пассажир пропустил полет «туда».
Ручная кладь: в стоимость любого билета обязаны без доплат включать одну личную вещь – маленький рюкзак / портфель / сумку для ноутбука и т.п., которые можно хранить под передним сиденьем. Размеры и вес будут указаны отдельно каждым перевозчиком.
Дети рядом бесплатно: запрещено брать плату за выбор мест, чтобы посадить ребенка (до 14 лет) или человека с ограниченной подвижностью рядом с сопровождающим.
Опечатки: исправление мелких ошибок в имени / фамилии в билете станет бесплатным.
Посадочные талоны: запрещен сбор за его распечатку в аэропорту, если пройдена онлайн-регистрация.
Право покинуть самолёт: если борт держат на земле (tarmac delay) более двух часов, пассажиров обязаны выпустить в терминал.
Дополнительная защита инвалидов, несовершеннолетних без сопровождения, беременных женщин: они получат право на компенсацию, если опоздали на рейс из-за нарушений в работе служб сопровождения аэропорта.
👎 Что ухудшается (уступки авиакомпаниям)
Скидка на компенсацию: для дальних рейсов (от 3500 км) выплату могут урезать на 50% (до €300), если предложенный альтернативный маршрут привел к опозданию менее чем на 4 часа.
Расширение форс-мажора: в случаях официальных забастовок сотрудников самого аэропорта или наземных служб (но не пилотов самой авиакомпании) перевозчики освобождаются от выплат. Буйных пассажиров теперь тоже будут относить к категории форс-мажорных обстоятельств – если из-за них произошло нарушение расписания.
🖨 Пока это политическое соглашение, его текст отправляется на вычитку юристам-лингвистам, после чего пройдут два официальных голосования – сначала на пленарной сессии Европарламента, а затем на заседании Совета ЕС.
В силу документ вступит, скорее всего, во второй половине 2027 года.
🌍 Новые правила будут действовать точно так же, как и нынешние: они распространяются на пассажиров всех рейсов внутри ЕС, вылетающих из ЕС любой авиакомпанией, а также рейсов, прибывающих в Евросоюз, но только если это европейский перевозчик.
При этом Еврокомиссия в течение трёх лет будет думать, следует ли пересмотреть сферу применения этих норм и не подчинить ли им операторов из третьих стран полностью.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
13 лет обсуждали! Понятно, что Регламент (ЕС) №261/2004 давно устарел. Согласовали, наконец!
☝️ Главный итог: компенсации за задержку рейса или отмену менее чем за 14 дней до вылета остаются теми же, что и раньше, как их не пытались урезать.
Право на выплату по-прежнему будет наступать при опоздании самолёта в пункт прибытия более чем на 3 часа. Суммы также не изменились – от €250 до €600 в зависимости от дальности.
Жесткий дедлайн: авиакомпания обязана сама прислать email с инструкцией по компенсации в течение 96 часов после сбоя. У пассажира есть 9 месяцев на подачу претензии, у перевозчика – 30 дней на выплату или обоснованный отказ.
Конец правила no-show: запрещается аннулировать обратный билет или требовать дополнительную плату, если пассажир пропустил полет «туда».
Ручная кладь: в стоимость любого билета обязаны без доплат включать одну личную вещь – маленький рюкзак / портфель / сумку для ноутбука и т.п., которые можно хранить под передним сиденьем. Размеры и вес будут указаны отдельно каждым перевозчиком.
Дети рядом бесплатно: запрещено брать плату за выбор мест, чтобы посадить ребенка (до 14 лет) или человека с ограниченной подвижностью рядом с сопровождающим.
Опечатки: исправление мелких ошибок в имени / фамилии в билете станет бесплатным.
Посадочные талоны: запрещен сбор за его распечатку в аэропорту, если пройдена онлайн-регистрация.
Право покинуть самолёт: если борт держат на земле (tarmac delay) более двух часов, пассажиров обязаны выпустить в терминал.
Дополнительная защита инвалидов, несовершеннолетних без сопровождения, беременных женщин: они получат право на компенсацию, если опоздали на рейс из-за нарушений в работе служб сопровождения аэропорта.
👎 Что ухудшается (уступки авиакомпаниям)
Скидка на компенсацию: для дальних рейсов (от 3500 км) выплату могут урезать на 50% (до €300), если предложенный альтернативный маршрут привел к опозданию менее чем на 4 часа.
Расширение форс-мажора: в случаях официальных забастовок сотрудников самого аэропорта или наземных служб (но не пилотов самой авиакомпании) перевозчики освобождаются от выплат. Буйных пассажиров теперь тоже будут относить к категории форс-мажорных обстоятельств – если из-за них произошло нарушение расписания.
В силу документ вступит, скорее всего, во второй половине 2027 года.
🌍 Новые правила будут действовать точно так же, как и нынешние: они распространяются на пассажиров всех рейсов внутри ЕС, вылетающих из ЕС любой авиакомпанией, а также рейсов, прибывающих в Евросоюз, но только если это европейский перевозчик.
При этом Еврокомиссия в течение трёх лет будет думать, следует ли пересмотреть сферу применения этих норм и не подчинить ли им операторов из третьих стран полностью.
Выгода растёт с каждым новым бронированием:
• первый забронированный перелёт в рамках акции – скидка 30%;
• второй – уже 40%;
• третий – все 50%!
Один участник может оформить по одному бронированию каждого уровня скидки. Как минимум один пассажир должен быть авторизован в личном кабинете программы лояльности Status. Так что ищем и оплачиваем билеты только на веб-сайте или в мобильном приложении авиакомпании.
Теперь главное: отправиться в путешествие с Utair по специальным ценам можно до 31 октября. То есть на лето скидки действуют.
Распродажа продлится по 21 июня.
Другие подробности здесь.
Уж больно короткий период полётов по данной акции – с 07 сентября по 25 октября с.г.
Сама распродажа продлится по 22 июня включительно.
Из заграницы – только Стамбул и Сухум.
Список всех направлений здесь.
Как всегда, рекомендуем сравнивать предложения разных перевозчиков на том или ином маршруте. У кого-то из них цены вполне могут оказаться ниже без всяких акций.
Пора путешествовать!
Пакетные туры на базе этих рейсов пока предлагает только туроператор «Пакс» – пока их стоимость напрямую зависит от цены билетов.
Купить путёвки на танзанийский остров можно не только у ПАКС, но и у «Интуриста», FUN&SUN, «Русского Экспресса», Ambotis Holidays, ITM group и других.
Сравнивать цены (а они отнюдь не низкие!) удобно на различных специализированных агрегаторах. В отдельных предложениях в графе «авиакомпания» сейчас почему-то указан корейский лоукостер Jeju Air, но это техническая ошибка – он по этому маршруту не летает, указанные номера рейсов принадлежат Air Tanzania, время отправления и прибытия самолёта тоже совпадает с графиком национального перевозчика Танзании.
Кроме того, по-прежнему в продаже туры на Занзибар с перелётом Ethiopian Airlines через Аддис-Абебу. Они, к слову, дешевле.
При бронировании тура следует обратить внимание, включает ли туроператор в пакет страховку от местной компании Zanzibar Insurance Corporation – она обязательна, без неё в Танзанию не пустят. Если нет – придётся оформлять этот полис самостоятельно. Сделать это можно на сайте visitzanzibar.go.tz, стоимость ≈$44, оплата только картой иностранного банка.
Напомним: перевозки по маршруту Дар-эс-Салам – Москва (Внуково) – Занзибар будет выполнять Air Tanzania. Частота пока – три раза в неделю. Обратный путь из Занзибара в Москву – двумя рейсами с пересадкой в Дар-эс-Саламе.
Первый вылет из российской столицы – 02 июля.
Билеты из Москвы на Занзибар стоят от 70 500 рублей туда-обратно.
Пакетные туры на базе этих рейсов пока предлагает только туроператор «Пакс» – пока их стоимость напрямую зависит от цены билетов. Позднее, есть вероятность, с авиакомпанией договорятся о выкупе блоков мест, и, по всей видимости, подключатся другие игроки рынка.
Пора путешествовать!
Брюссель пообещал принять меры после того, как 11 стран ЕС раскритиковали массовую выдачу виз россиянам Францией, Италией и Испанией
«Приближается летний сезон, когда тысячи российских туристов отправляются на европейские пляжи. Этого не должно произойти. Мы не можем позволить гражданам России наслаждаться свободами европейской жизни»,
– заявила Элина Валтонен.
В той же Финляндии тут же последовал громкий отклик:
«Коллективное наказание российских граждан - очень опасный маневр, который хочет осуществить Элина. Правительство Валтонен и Орпо (премьер-министра) не имеет морального права требовать санкций и коллективного наказания для российских граждан! […] Осознают ли эти люди, какой вред они наносят Финляндии своей политикой?!»
– вопрошает в своём аккаунте в одной из соцсетей член национально-консервативной партии этой страны «Альянс свободы» Армандо Мема.
По его мнению, финское правительство хочет таким образом вновь заявить о своем моральном превосходстве, при этом продолжает заключать военные контракты с Израилем и Украиной.
«Международное право должно соблюдаться всеми сторонами, а не только в угоду Элине Валтонен и ее соратникам»,
– резюмировал финский политик.
🇹🇭 Thai Airways может вернуться в Россию к 2027 году, говорят.
– рассказала исполнительный директор Туристического управления Таиланда по европейскому региону Сулатда Саруттилаван, подчеркнув, отметив, что к следующему году такое событие вполне вероятно.
К следующему – не в следующем. Стало быть, может, и в нынешнем. Но точно никто не знает.
Дело в том, что мы слышим о возвращении Thai Airways в нашу страну ежегодно, начиная с 2022-го. Даже на уровне правительственных заявлений. Ничего не происходит.
Таиландский национальный перевозчик прекратил выполнение прямых рейсов в РФ в марте 2020 года из-за пандемии. Потом, очевидно, возникла проблема со страховкой воздушных судов, которая бы действовала при полётах над территорией России. И не факт, что этот вопрос удалось или удастся решить. Другая азиатская авиакомпания – Thai AirAsia X – отказалась в своё время от идеи наладить перелеты из Таиланда в Новосибирск, Красноярск и Владивосток – как раз по причине ограничений в страховании.
Плюс репутационные и санкционные риски присутствуют. Непросто это всё очень.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
«Я обсуждала с представителями Thai Airways этот вопрос. Они сказали, что рассматривают возобновление прямых рейсов в города России, однако авиакомпания испытывает нехватку самолетов, и они все еще ждут поступления новых лайнеров»,
– рассказала исполнительный директор Туристического управления Таиланда по европейскому региону Сулатда Саруттилаван, подчеркнув, отметив, что к следующему году такое событие вполне вероятно.
К следующему – не в следующем. Стало быть, может, и в нынешнем. Но точно никто не знает.
Дело в том, что мы слышим о возвращении Thai Airways в нашу страну ежегодно, начиная с 2022-го. Даже на уровне правительственных заявлений. Ничего не происходит.
Таиландский национальный перевозчик прекратил выполнение прямых рейсов в РФ в марте 2020 года из-за пандемии. Потом, очевидно, возникла проблема со страховкой воздушных судов, которая бы действовала при полётах над территорией России. И не факт, что этот вопрос удалось или удастся решить. Другая азиатская авиакомпания – Thai AirAsia X – отказалась в своё время от идеи наладить перелеты из Таиланда в Новосибирск, Красноярск и Владивосток – как раз по причине ограничений в страховании.
Плюс репутационные и санкционные риски присутствуют. Непросто это всё очень.
Для этого были проанализированы более 1500 отзывов участников различных travel-сообществ в Сети о 447 направлениях по всей планете.
Результаты вполне можно посчитать субъективными, но поскольку сама затея, безусловно, хороша, мы решили, что её итоги так или иначе заслуживают внимания.
Контраст между шумным и ярким Токио и спокойным и умиротворенным Киото, постоянное внимание к деталям, будь то устройство железнодорожных станций или тщательно приготовленные блюда, потрясающее гостеприимство местного населения заставляют задуматься об образе жизни, учат уважению к окружающему миру и осознанности своих действий. Такие суждения высказываются в комментариях. По возвращении домой это всё остаётся надолго, если не навсегда, отмечают люди, даже всего один раз посетившие Страну восходящего солнца.
Далее позиции распределились так:
Кое с чем можно не согласиться, пожалуй, ну да это – дело вкуса.
В распоряжении перевозчика имеются вертолеты и лёгкие самолеты, на территории Абхазии планируется обустроить несколько площадок для взлёта и посадки малой авиации, рассказал руководитель Минтуризма республики Астамура Логуа.
О сроках упомянуто не было.
По мнению министра, потенциал горной части Абхазии пока полностью не раскрыт. Для развития этого направления в стране также будет увеличено число профессиональных горно-пешеходных инструкторов.
«Наши горы не менее прекрасны, чем прибрежная часть»,
– заключил Логуа.
Улететь
МИД России призывает крайне осторожно относиться к поездкам в Таиланд, том числе и на отдых.
«🇹🇭 Таиланд является гостеприимным и безопасным местом для туристов из всех стран. В то же время от всех туристов и иностранных граждан, проживающих в Таиланде, ожидается соблюдение таиландских законов и правил. Таиланд последовательно рассматривает случаи нарушения закона на основе таиландского законодательства и правовых процедур без дискриминации», –
таиландский МИД отреагировал на недавнее предупреждение российского Министерства иностранных дел. Выше приведены слова заместителя пресс-секретаря внешнеполитического ведомства королевства Панидона Патчимсавата.
Дипломат также отметил, что Таиланд и Россия поддерживают дружественные отношения на всех уровнях, в 2027 году стукнет 130 лет с момента установления дипломатических связей между странами, а в 2025 году в Таиланде побывали около 1,9 млн туристов-россиян.
Они будут выполняться из воздушной гавани Жуковский по средам и воскресеньям.
От 10 120 рублей OW, от 27 300 рублей RT.
Оттуда же в Баку летают «Уральские авиалинии».
Вообще же рейсов между столицами России и Азербайджана сейчас полно, из всех московских аэропортов. Сравнивайте цены, выбирайте лучшую!
Рейсы по указанному маршруту грузинская авиакомпания начнёт выполнять с 25 июня – по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. То есть четыре в неделю.
От 21 000 рублей в одну сторону, от 43 400 рублей в обе.
Аэропорт прибытия / отправления в российской столице – Внуково.
Из той же авиагавани на указанный грузинский курорт осуществляет перевозки наш Азимут» – до 10 раз в неделю.
Из подмосковного Жуковского много рейсов в Батуми есть у «Red Wings».
🇧🇦 Евросоюз продолжает требовать от Боснии и Герцеговины ввести визовый режим для россиян, но Республика Сербская категорически против.
Республика Сербская – один из двух субъектов (энтитетов) этой страны, большинство населения составляют этнические сербы. Имеет собственную политическую элиту, которая обладает серьёзным влиянием на уровне центральной власти.
Правящая в Республике Сербской партия голосовать за визы для граждан РФ не будет, не допустит этого, заявил её лидер Милорад Додик.
По его словам, Брюссель требует от Сараева таких шагов не только в отношении России, но и КНР, в частности:
– заключил Додик.
Без этой поддержки инициатива фактически окажется заблокированной – политическая система тут устроена так, что ключевые решения требуют согласия представителей всех трёх государствообразующих народов – сербов, хорватов и бошняков.
Однако на кону стоит членство в Евросоюзе, куда Босния и Герцеговина по-прежнему стремится.
******************************
🇪🇺 Тем временем информация о том, что Еврокомиссия готовит очередное ужесточение всей шенгенской визовой политики, получила подтверждение. Неназванный источник из близких к ЕС дипломатических кругов заявил ТАСС, что осенью, по всей видимости, появятся новые критерии отказов в предоставлении виз – по соображениям безопасности. В первую очередь меры будут направлены на Россию, Белоруссию и Иран.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Республика Сербская – один из двух субъектов (энтитетов) этой страны, большинство населения составляют этнические сербы. Имеет собственную политическую элиту, которая обладает серьёзным влиянием на уровне центральной власти.
Правящая в Республике Сербской партия голосовать за визы для граждан РФ не будет, не допустит этого, заявил её лидер Милорад Додик.
По его словам, Брюссель требует от Сараева таких шагов не только в отношении России, но и КНР, в частности:
«Но это было бы изоляцией. […] Почему мы не можем иметь хороших отношений с Россией, с Китаем? Республика Сербская ни в коем случае не позволит ввести визы для российских граждан. Даже если это будет означать, что нас попытаются наказать. Посмотрим, как все будет»,
– заключил Додик.
Без этой поддержки инициатива фактически окажется заблокированной – политическая система тут устроена так, что ключевые решения требуют согласия представителей всех трёх государствообразующих народов – сербов, хорватов и бошняков.
Однако на кону стоит членство в Евросоюзе, куда Босния и Герцеговина по-прежнему стремится.
******************************
🇪🇺 Тем временем информация о том, что Еврокомиссия готовит очередное ужесточение всей шенгенской визовой политики, получила подтверждение. Неназванный источник из близких к ЕС дипломатических кругов заявил ТАСС, что осенью, по всей видимости, появятся новые критерии отказов в предоставлении виз – по соображениям безопасности. В первую очередь меры будут направлены на Россию, Белоруссию и Иран.
🇺🇿 «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полётов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию»
– заявление авиакомпании Uzbekistan Airways.
Пассажирам отменённых рейсов предложат на выбор полный возврат средств или перебронирование на последующие доступные вылеты.
О каких именно маршрутах идёт речь, не уточняется.
Улететь
МИД России призывает крайне осторожно относиться к поездкам в Таиланд, том числе и на отдых.
🇹🇭 В продолжение темы.
В Ассоциации туроператоров РФ (АТОР) заявили, что не сталкивались со случаями задержания и ареста российских туристов в Таиланде по запросам правоохранительных органов и спецслужб Соединённых Штатов.
Тем не менее, отметили в АТОР, гражданам, которые знают о возможных претензиях к ним со стороны третьих стран, стоит прислушаться к мнению МИДа.
Российское Министерство иностранных дел сегодня призвало соотечественников, имеющих хоть малейшие основания полагать, что могут являться объектами уголовного преследования американских властей, воздерживаться от поездок в Таиланд, а также избегать пересадок в аэропортах этого дружественного, как называет его МИД, нам государства.
Обращение похожего содержания и с тем же посылом ранее было опубликовано МИД РФ в начале апреля текущего года. Однако в сегодняшнем тексте наше внешнеполитическое ведомство не расшифровывает, что же послужило причиной для столь скорого повтора этих рекомендаций.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
В Ассоциации туроператоров РФ (АТОР) заявили, что не сталкивались со случаями задержания и ареста российских туристов в Таиланде по запросам правоохранительных органов и спецслужб Соединённых Штатов.
Тем не менее, отметили в АТОР, гражданам, которые знают о возможных претензиях к ним со стороны третьих стран, стоит прислушаться к мнению МИДа.
Российское Министерство иностранных дел сегодня призвало соотечественников, имеющих хоть малейшие основания полагать, что могут являться объектами уголовного преследования американских властей, воздерживаться от поездок в Таиланд, а также избегать пересадок в аэропортах этого дружественного, как называет его МИД, нам государства.
Обращение похожего содержания и с тем же посылом ранее было опубликовано МИД РФ в начале апреля текущего года. Однако в сегодняшнем тексте наше внешнеполитическое ведомство не расшифровывает, что же послужило причиной для столь скорого повтора этих рекомендаций.
Forwarded from Улететь
🇹🇭 Неожиданно: МИД России призывает крайне осторожно относиться к поездкам в Таиланд, том числе и на отдых.
Причина: угроза задержания или ареста по запросу США.
Вот так. В 2025 году россияне поставили рекорд по поездкам в Таиланд: 1.8 млн человек.
Полный текст заявления: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/2117471/
@uletet_1
Причина: угроза задержания или ареста по запросу США.
"К сожалению, эта популярная у российских туристов и дружественная нам страна остаётся одним из мест, где Вашингтон развернул настоящую «охоту» за россиянами. При этом США действуют напористо, без оглядки на таиландские власти проводят спецоперации с целью «отлова» наших граждан, которые попали в их поле зрения по тем или иным причинам", - говорится в заявлении МИДа РФ.
Вот так. В 2025 году россияне поставили рекорд по поездкам в Таиланд: 1.8 млн человек.
Полный текст заявления: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/2117471/
@uletet_1
Улететь
⚡🇨🇾 Кипр запускает визовые центры в России: подача заявлений теперь возможна только через них.
🇨🇾 Договор с индийской компанией BLS – её подразделением в России – был заключён Кипром всего на полгода, оказывается. Возможно, это был какой-то пробный шар, кого-то что-то не устроило.
Так или иначе, с 15 июня документы на кипрские визы на территории РФ будут вновь приниматься через консульские подразделения – в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре.
Посольство Кипра также сообщило о скором подписании нового соглашения с внешним поставщиком визовых услуг. Останется ли им BLS International – на новых, видимо, условиях, или выбор будет сделан в пользу другого аутсорсера, VFS Global того же, – пока неясно.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Так или иначе, с 15 июня документы на кипрские визы на территории РФ будут вновь приниматься через консульские подразделения – в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре.
Посольство Кипра также сообщило о скором подписании нового соглашения с внешним поставщиком визовых услуг. Останется ли им BLS International – на новых, видимо, условиях, или выбор будет сделан в пользу другого аутсорсера, VFS Global того же, – пока неясно.
«Обычно Аэрофлот осуществляет прямые рейсы в туристический сезон, сейчас они взяли паузу, но возобновят полеты в октябре.
Мы пытаемся организовать чартерные рейсы в образующееся временное окно, мы обсуждаем чартерные рейсы в этот период, а также [рейсы компании] SriLankan Airlines. Переговоры продолжаются, основной проблемой остается страховка. Будет по крайней мере один прямой рейс в неделю между Москвой и Коломбо»,
– сказал замминистра иностранных дел, зарубежной занятости и туризма Шри-Ланки Руван Ранасингхе.
Рейсы, вероятно, сезонные, из Ташкента в Пашковский и обратно будут выполняться с 17 июня, но только один раз в неделю – по средам.
В системе бронирования авиакомпании билеты есть до конца августа. Будет ли продолжена эта программа далее – неизвестно.
Цены – от 27 400 рублей в обе стороны.
По понедельникам и четвергам по этому же маршруту летает наш «Азимут».
Loading…