Forwarded from Уважаемые пассажиры
Аэропорт Грозного временно перенесёт все рейсы в Магас (IGT) — с 28 июня по 1 июля там будут проводить плановые строительные работы.
Для всех пассажиров будет организован бесплатный трансфер в обе стороны от автовокзала «Западный» г. Грозного до аэропорта Магас.
Автобусы будут отправляться за 3 часа до вылета рейса. При себе нужно иметь билет (маршрут-квитанцию) и документ, удостоверяющий личность.
✈️ @dearpassengers
Для всех пассажиров будет организован бесплатный трансфер в обе стороны от автовокзала «Западный» г. Грозного до аэропорта Магас.
Автобусы будут отправляться за 3 часа до вылета рейса. При себе нужно иметь билет (маршрут-квитанцию) и документ, удостоверяющий личность.
«Мы понимаем, что Бали отличается от всей остальной Индонезии. Это один из немногих регионов, где алкогольную продукцию официально разрешено употреблять и производить. Но, тем не менее, никто не отменял того, что это просто может быть подделка – «напороться» там достаточно легко»,
– сказал дипломат.
Нигде не стоит. Не только на Бали.
Поводом для подобного заявления стала трагедия с россиянкой, произошедшая недавно на индонезийском «сказочном» острове: она выпила пару бокалов вина, в котором оказался метанол (он же метиловый, или древесный, спирт, карбинол, метилгидрат, гидроксид метила), вскоре почувствовала себя плохо, уже в больнице впала в кому и в итоге скончалась. Правда, согласно сообщениям СМИ, напиток был приобретён в местной торговой точке, да и марка вина – довольно известная в том регионе.
Mash утверждает, что этот случай – далеко не первый: отравления спиртным на Бали случались и ранее, они фиксируются на протяжении многих лет, чаще всего – со смертельным исходом. Одного-двух бокалов вполне достаточно для того, чтобы наступили необратимые последствия.
Так что российский посол весьма аккуратен в своём предостережении – тут впору вообще задуматься, не отказаться ли полностью от желания выпить во время пребывания в данной локации.
Метанол – соединение, примесь которого в любом растворе, что с этиловым спиртом, что с водой или какими-то отдушками, не обнаружить и не отличить ни по вкусу, ни по запаху. Попадает он в алкоголь не только в Индонезии, конечно. В России, кстати, тоже: недавняя история в Сочи тому примером. Но там, всё-таки, потравились чачей, купленной с рук, не в магазине.
Полёты из аэропорта Толмачёво в Тамчы стоят в расписании авиакомпании три раза в неделю:
Время в пути – 2 часа 40 минут.
Билеты – от 5 780 рублей OW, от 30 030 рублей RT.
Пора путешествовать!
Москва
Москва
Москва
Москва
Владикавказ
Екатеринбург
Казань
Пермь
Челябинск
Владикавказ
Казань
Краснодар
Махачкала
Уфа
Акция продлится до 23:59 мск 26 июня.
Период полётов – по 24 октября 2026 года.
Данные скидки не суммируется со скидками на перевозку детей.
При поиске билета на веб-сайте авиакомпании надо ввести промокод
PROMOKOT.
Пора путешествовать!
На первом этапе скоростные суда на подводных крыльях будут курсировать по одному разу в день в каждую из сторон по вторникам и четвергам:
В пути – 45 минут. Билет для взрослого стоит 1 500 рублей.
Посадка на судно начинается за 30 минут до отправления. Пассажирам необходимо иметь при себе оригиналы документов, удостоверяющих личность.
При устойчивом спросе количество рейсов будет увеличено как в эти, так и в другие дни недели.
С 15 июня из Сочи на «Комете» ежедневно можно добраться до Геленджика, обратно – соответственно, тоже. С середины мая запущены сезонные морские перевозки по маршруту Сочи
🇮🇷 Власти Ирана полностью восстановили авиасообщение над западной частью страны и открыли небо для транзитных рейсов – ТАСС со ссылкой на иранскую Организацию гражданской авиации.
До этого полёты допускались только над востоком этой исламской республики.
Также отмечается, что все аэропорты Ирана могут осуществлять авиационную деятельность в соответствии с действующими правилами и условиями.
Тем не менее, как показывает Flightradar24, пока перевозчики продолжают огибать воздушное пространство Ирана.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
До этого полёты допускались только над востоком этой исламской республики.
Также отмечается, что все аэропорты Ирана могут осуществлять авиационную деятельность в соответствии с действующими правилами и условиями.
Тем не менее, как показывает Flightradar24, пока перевозчики продолжают огибать воздушное пространство Ирана.
Данная мера обсуждается среди прочих в рамках очередного этапа борьбы с телефонным мошенничеством и спамом, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники в отрасли.
В статье написано буквально следующее:
«В части регулирования eSIM, говорит источник «Ъ», обсуждается запрет для россиян на регистрацию таких карт из-за границы».
Из текста не совсем ясно, о чем идёт речь: то ли о том, что eSIM российских операторов не активировать за рубежом, то ли об отсутствии в будущем возможности зарегистрировать иностранную eSIM в российских сетях.
Мы вам сейчас объясним.
Первый вариант отпадает, потому что он уже давно в действии: наши провайдеры сотовой связи даже включают данный пункт в договора с клиентами или в правилах оказания услуг. Не выпустить, не перевыпустить, не перенести eSIM МТС, Билайна, Т2, Мегафона и прочих на другое устройство вне РФ не получится.
Остаётся, выходит, второй вариант: eSIM зарубежных телеком-компаний не будут работать на территории России. Будь то тревел-карты какого-нибудь агрегатора, а их, к слову, крайне рекомендуется включать до прибытия в место назначения, или же электронная «симка», выданная, например, госорганами Казахстана при оформлении eResidency.
Вывод печальный. Особенно для тех, кто для получения смс-сообщений от банков стран СНГ оформлял не физическую SIM, а виртуальную.
В Минцифры подтвердили: работа над новыми антифрод-поправками ведётся, но о деталях предпочли умолчать – мол, рано пока. «Большая четвёрка» сотовых операторов России комментировать новость не хочет.
В то же время два из трёх собеседников «Коммерсанта» говорят: такое ограничение возможно, его обсуждают, однако конкретное решение пока не принято и не факт, что оно появится вот-вот. Третий, правда, уверяет, что эта инициатива найдёт отражение в законодательных актах как раз в «третьем пакете».
Уповаем на то, чтобы инсайд большинства – два против одного – оказался верным.
А ещё в России грядут изменения в закон «О связи», в том числе и в части создания единой базы IMEI-адресов мобильных устройств и привязки к ним SIM-карт – законопроект уже одобрен Госдумой и Совфедом.
Ничего сверхъестественного не ожидаем, но вдруг? Промокод будет – это точно.
Ещё и киски какие-то… «Киски на море» (см. изображение анонса)
Подробности – завтра в 10 утра мск здесь: @PobedaAirlines. Мы, конечно, тоже поведаем о деталях акции.
Ну чё, народ, погнали!
🇦🇪 Скоростные поезда между Абу-Даби, Дубаем и Фуджейрой запустят в текущем году, подтвердили в Etihad Rail.
🇦🇪 Пассажирские перевозки по железной дороге компании Etihad Rail в ОАЭ стартуют 30 июня с. г.
Речь идёт не о запуске поездов по всей сети, а лишь о начальном этапе её ввода в эксплуатацию. Пока только на линии Абу-Даби↔️ Фуджейра – без промежуточных остановок. Тем не менее это событие станет важной вехой в реализации одного из самых амбициозных транспортных проектов страны.
Время в пути между указанными точками отправления / назначения, согласно системе бронирования оператора, составит два часа. Это больше, чем ранее упоминавшиеся расчётные 90–100 минут.
Пока запланированы два-три состава в день в каждую из сторон. Билеты по акции сейчас стоят 55 AED (≈ 15 USD) за эконом-класс и 120 AED (≈ 32,7 USD) за поездку в более комфортном вагоне.
Следующими рабочими станциями должны стать вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (эмират Шарджа) – их открытие намечено на 30 сентября, пишет Khaleej Times.
Всего же данная пассажирская железнодорожная сеть соединит 11 городов и регионов Объединенных Арабских Эмиратов. На этом, впрочем, могут и не остановиться, а развивать её дальше.
К слову, Etihad Rail уже перевозила людей. Точнее, вывозила с границы с Саудовской Аравией – в начале марта текущего года, когда на Ближнем Востоке застопорилось авиасообщение. Но то были спецрейсы, не регулярные.
——————————————————
Фото: Etihad Rail, Khaleej Times
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Речь идёт не о запуске поездов по всей сети, а лишь о начальном этапе её ввода в эксплуатацию. Пока только на линии Абу-Даби
Время в пути между указанными точками отправления / назначения, согласно системе бронирования оператора, составит два часа. Это больше, чем ранее упоминавшиеся расчётные 90–100 минут.
Пока запланированы два-три состава в день в каждую из сторон. Билеты по акции сейчас стоят 55 AED (≈ 15 USD) за эконом-класс и 120 AED (≈ 32,7 USD) за поездку в более комфортном вагоне.
Следующими рабочими станциями должны стать вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (эмират Шарджа) – их открытие намечено на 30 сентября, пишет Khaleej Times.
Всего же данная пассажирская железнодорожная сеть соединит 11 городов и регионов Объединенных Арабских Эмиратов. На этом, впрочем, могут и не остановиться, а развивать её дальше.
К слову, Etihad Rail уже перевозила людей. Точнее, вывозила с границы с Саудовской Аравией – в начале марта текущего года, когда на Ближнем Востоке застопорилось авиасообщение. Но то были спецрейсы, не регулярные.
——————————————————
Фото: Etihad Rail, Khaleej Times
Toastmas называется, одним из преимуществ называется наличие пуш-уведомлений. Так в предыдущих двух, как минимум, тоже работали пуши же, вроде…
Ну да ладно. Качайте, устанавливайте, пока ребята из Apple не спохватились и не удалили новинку из магазина.
Из-за экстремально высоких температур власти ряда стран вводят чрезвычайные меры: отменяют массовые мероприятия, приостанавливают работу городского транспорта, готовятся к закрытию школ, ограничивают продажу алкоголя.
🇫🇷 Франция
В 49 департаментах объявлен самый высокий – «красный» – уровень опасности. Синоптики прогнозируют, что наибольшие трудности испытают жители и гости региона Бордо на юго-западе страны, где столбики термометров могут подняться выше +42°C.
Аномальная жара уже привела к смерти нескольких людей.
Возле популярных достопримечательностей, в том числе рядом с Эйфелевой башней, где зафиксировано почти +39°C, устанавлены системы распыления воды.
Введён запрет на отпуск и потребление горячительных напитков на популярном музыкальном фестивале Fête de la Musique.
На атомной электростанции недалеко от Тулузы отключили реактор, потому что вода для его охлаждения, которую берут из близлежащей реки, оказалась сильно тёплой.
🇬🇧 Великобритания
«Красный» уровень погодной опасности на среду и четверг, 24 и 25 июня. Медики предупреждают о риске тепловых ударов, сердечно-сосудистых осложнений и других опасных последствий для здоровья.
В Лондоне сегодня ночью бушевала настоящая буря с затяжной грозой.
Отдельные школы в Англии и Уэльсе переводят учеников на онлайн-обучение.
🇪🇸 Испания
Необычная жара накрыла даже северные регионы, которые традиционно имеют более мягкий климат.
В Стране Басков – «красный» уровень опасности, ожидают до +40°C, что значительно выше нормы для этого периода года. Из-за погодных условий не состоится ряд спортивных и культурных событий.
В 13 из 17 автономных сообществ – «оранжевая» тревога.
🇩🇪🇧🇪🇵🇹🇮🇹Германия, Бельгия, Португалия и Италия также столкнулись с экстремально высокими температурами.
Национальный бельгийский ж/д оператор SNCB отменил часть поездов в час пик, опасаясь деформации рельсов и поломок электрики от перегрева.
В столице Германии столбики термометров перевалили за 30–35°C, всё это сопровождается сильнейшими грозами и шквалами, из-за чего на выходных пришлось прерывать теннисный турнир Berlin Open.
В итальянских Милане, Флоренции, Болонье и Турине – «красный» уровень предупреждения.
🌍 В целом по континенту средняя максимальная температура превосходит исторические показатели более чем на четыре градуса. Но это в среднем. Где-то и на 10–12 градусов.
Метеорологи утверждают, что пик жары ещё впереди.
По прогнозам, к 2028 году: около ⅔ пассажиров дальних рейсов готовы платить больше за дополнительное пространство для ног и комфорт, сказал Ахмет Ольмуштур – новый гендиректор авиакомпании, занявший этот пост в апреле текущего года.
Такие салоны уже были установлены на ряде бортов перевозчика – с 2010 по 2016 год, отмечает портал Executivetraveller. Фактически это был бизнес-класс, ну чуть попроще. Со временем он стал нерентабельным, и его убрали. Новая вариация, скорее всего, будет не столь премиальной, как раньше.
По словам Ольмуштура, в 2027-м у Turkish Airlines также появится новый Crystal Business Class с полностью изолированными каютами – на свежепоставленных Airbus A350 и на уже имеющихся Boeing 777, салоны которых будут модернизированы.
К 2033 году флагман турецкой гражданской авиации рассчитывает расширить свой флот до более чем 800 самолётов, а географию сети – до 345 пунктов назначения.
🚉 Новый прямой поезд трансъевропейского сообщения пройдёт через всю Польшу, Чехию и Германию
25 июня составы чешской частной железнодорожной компании Leo Express должны выйти на один из самых длинных прямых железнодорожных маршрутов в Европе – его протяжённость превышает 1 300 километров. Отправление запланировано ежедневно в обе стороны.
Конечные станции проекта – аэропорт Франкфурта (FRA) и польский город Пшемысль, расположенный в нескольких километрах от границы с Украиной. Весь путь займёт примерно 18,5 часов – небыстро, но, как обещают, с комфортом: в вагонах четырёх классов – премиум, бизнес, эконом-плюс и эконом, с Wi-Fi и баром на борту, системой кондиционирования воздуха и розетками для подзарядки устройств.
По дороге предусмотрены остановки в крупных агломерациях – Эрфурте, Лейпциге, Дрездене, Праге, Остраве, Катовице и Кракове.
Странно, но на веб-сайте leoexpress.com в настоящий момент на эти поезда билетов в продаже нет. Как пишут в Сети, были да исчезли. А их обещали по цене от €10 аж.
Состоится ли запуск, по всей ли линии целиком или пока только на каком-то отдельном участке – до сих пор неясно.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
25 июня составы чешской частной железнодорожной компании Leo Express должны выйти на один из самых длинных прямых железнодорожных маршрутов в Европе – его протяжённость превышает 1 300 километров. Отправление запланировано ежедневно в обе стороны.
Конечные станции проекта – аэропорт Франкфурта (FRA) и польский город Пшемысль, расположенный в нескольких километрах от границы с Украиной. Весь путь займёт примерно 18,5 часов – небыстро, но, как обещают, с комфортом: в вагонах четырёх классов – премиум, бизнес, эконом-плюс и эконом, с Wi-Fi и баром на борту, системой кондиционирования воздуха и розетками для подзарядки устройств.
По дороге предусмотрены остановки в крупных агломерациях – Эрфурте, Лейпциге, Дрездене, Праге, Остраве, Катовице и Кракове.
Странно, но на веб-сайте leoexpress.com в настоящий момент на эти поезда билетов в продаже нет. Как пишут в Сети, были да исчезли. А их обещали по цене от €10 аж.
Состоится ли запуск, по всей ли линии целиком или пока только на каком-то отдельном участке – до сих пор неясно.
Так, третий ежедневный рейс по направлению Дубай
Никаких пока ежедневных рейсов из Дубая в Санкт-Петербург. Как есть сейчас три рейса в неделю, так и останется в июле, разве что меняются дни их выполнения. Летать по данному маршруту каждый день перевозчик, может быть, начнёт с августа – по крайней мере, так заявлено в системе бронирования Emirates.
Категорически не рекомендуется этого делать: высок риск того, что турист повредит или уничтожит представителя редкого эндемического вида, а за охраной природы здесь следят очень тщательно, добавил дипломат.
По его словам, только судебное разбирательство может длиться весьма длительный период, на практике - от полутора лет. Далее – либо штраф, измеряемый десятками тысяч долларов, либо за решётку.
Тем временем Роспотребнадзор сообщил, что держит на контроле ситуацию со вспышкой на Шри-Ланке лихорадки денге – сообщения о массовом распространении заболевания на острове появились в мировых СМИ в конце прошлой недели.
Рекомендации стандартны для такого случая: одежда с длинными рукавами и брюки, предпочтительно из светлых тканей, репелленты, москитные сетки.
Риск распространения лихорадки денге на территории РФ отсутствует, но периодически регистрируются завозные случаи, отметили в ведомстве.
Не все: частично, но не менее 30 трлн рублей из тех 130 трлн, что, по мнению главы компартии, сейчас «лежат и обогащают банкиров» (цифры – из его выступления).
Руководитель комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков назвал идею «бредом», а тех, кто подобные инициативы выдвигает, «врагами страны». Парламентарий убежден, что изымать деньги граждан и организаций из банков никто не будет.
В мае министр финансов Антон Силуанов опроверг появившуюся в Сети информацию о планах правительства повысить налоги и заморозить сбережения в банковских учреждениях, назвав её «фейковым вбросом».
В конце апреля телеграм-канал «Война с фейками» признал фальшивым «слитый» в интернет документ с якобы указанием главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной о замене вкладов на безотзывные сберегательные сертификаты.
Loading…