Процесс внедрения российской платёжной системы в финансовую инфраструктуру страны вовсю идёт на популярных у туристов островах – Бали, Ломбоке и Яве, пишет SHOT.
Разработкой терминалов и сервисов для проведения транзакций занимается индонезийская компания-оператор PT Mana Indonesia.
Кроме того, для туристов собираются выпустить мобильное приложение, через которое станет доступна оплата картами «МИР» по QR-кодам. Для данного функционала, по всей видимости, понадобится местная «симка».
Всё это – по информации вышеупомянутого Telegram-канала.
Когда же уже наконец это случится, а?!
Как минимум с 2022 года разговоры идут, а по-прежнему приходится менять валюту на их рупии. Эх…
🏛 Эрмитаж существенно повышает стоимость входных билетов
Идея, как утверждает администрация музея, – снизить критическую нагрузку на залы в утренние и дневные часы, когда музей посещают до 80 процентов туристов.
В прошлом сезоне Эрмитаж пытался регулировать потоки визитёров путём снижения цен на посещение в вечернее время, однако, как следует из пояснительной статьи на сайте hermitagemuseum.org, значимого результата этот эксперимент не принёс.
Теперь дисконт решили совместить с удорожанием утренних и дневных тарифов. Пресс-служба называет это «гибкой билетной системой».
Для начала – часы работы петербургской сокровищницы мирового искусства:
🗓 среда, четверг, воскресенье – с 11:00 до 18:00;
🗓 вторник, пятница, суббота – с 11:00 до 20:00.
Теперь по ценам.
На сегодняшний день за стандартный, без льгот, билет в Эрмитаж нужно заплатить 700 рублей.
С 14.07.2026 года расценки будут такие:
с 11:00 до 15:30 – 1 200 рублей;
с 16:00 до 17:30 – 700 рублей;
с 18:00 до 19:00 (в те дни, когда это возможно) – 500 рублей.
То есть самый бюджетный вариант – для тех, кто не планирует проводить здесь более двух часов. Он доступен по вторникам, пятницам и субботам. Эрмитаж как раз утверждает, что большинство людей именно на два часа и приходят.
На час – всё-таки маловато, да.
Если вам по душе неспешный, вдумчивый осмотр экспозиции, и вы готовы уделить встрече с прекрасным от двух с половиной часов и более, то это уже минимум 700 и тоже три дня в неделю.
В иных случаях придётся платить значительно больше.
Есть, честно говоря, определённые сомнения в том, что такая градация тарифов по времени поможет избежать скопления людей утром и днём. Разве что их в целом станет меньше – удорожание-то более чем на 70%. А вот доходы музейного комплекса, вероятно, вырастут.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Идея, как утверждает администрация музея, – снизить критическую нагрузку на залы в утренние и дневные часы, когда музей посещают до 80 процентов туристов.
В прошлом сезоне Эрмитаж пытался регулировать потоки визитёров путём снижения цен на посещение в вечернее время, однако, как следует из пояснительной статьи на сайте hermitagemuseum.org, значимого результата этот эксперимент не принёс.
Теперь дисконт решили совместить с удорожанием утренних и дневных тарифов. Пресс-служба называет это «гибкой билетной системой».
Для начала – часы работы петербургской сокровищницы мирового искусства:
Теперь по ценам.
На сегодняшний день за стандартный, без льгот, билет в Эрмитаж нужно заплатить 700 рублей.
С 14.07.2026 года расценки будут такие:
с 11:00 до 15:30 – 1 200 рублей;
с 16:00 до 17:30 – 700 рублей;
с 18:00 до 19:00 (в те дни, когда это возможно) – 500 рублей.
То есть самый бюджетный вариант – для тех, кто не планирует проводить здесь более двух часов. Он доступен по вторникам, пятницам и субботам. Эрмитаж как раз утверждает, что большинство людей именно на два часа и приходят.
На час – всё-таки маловато, да.
Если вам по душе неспешный, вдумчивый осмотр экспозиции, и вы готовы уделить встрече с прекрасным от двух с половиной часов и более, то это уже минимум 700 и тоже три дня в неделю.
В иных случаях придётся платить значительно больше.
Есть, честно говоря, определённые сомнения в том, что такая градация тарифов по времени поможет избежать скопления людей утром и днём. Разве что их в целом станет меньше – удорожание-то более чем на 70%. А вот доходы музейного комплекса, вероятно, вырастут.
Forwarded from Улететь
🇦🇪🚄 Появились обзоры нового поезда Etihad Rail, который начал курсировать между Абу-Даби и Фуджейрой.
Пассажиры показывают просторные вагоны, широкие кресла и виды на пустыню за окном. В премиум-классе во время поездки также предлагают питание и традиционный чай карак.
⏳ Время в пути составляет всего 1 час 45 минут.
💰 Пока билеты продаются со скидкой 50%:
▪️ обычный класс - 55 дирхамов (~1200₽);
▪️ премиум-класс - 120 дирхамов (~2500₽).
До станции в Абу-Даби можно добраться фирменными шаттлами, которые отправляются от набережной Корниш, выставочного центра ADNEC и торгового центра Reem Mall. Проезд стоит 10 дирхамов (~220₽), добавить его можно при покупке билета на поезд.
📌 Напомним, сеть Etihad Rail продолжит расширяться:
➖ 30 сентября 2026 года откроются станции Dubai (Jumeirah Golf Estates) и Al Dhaid;
➖ 30 декабря 2026 года заработают станции Al Sila, Al Dhannah, Al Mirfa, Madinat Zayed, Mezairaa и Al Faya;
➖ В марте 2027 года откроется станция Sharjah (University City), после чего пассажирская сеть заработает в полном объёме.
@uletet_1
Пассажиры показывают просторные вагоны, широкие кресла и виды на пустыню за окном. В премиум-классе во время поездки также предлагают питание и традиционный чай карак.
⏳ Время в пути составляет всего 1 час 45 минут.
💰 Пока билеты продаются со скидкой 50%:
▪️ обычный класс - 55 дирхамов (~1200₽);
▪️ премиум-класс - 120 дирхамов (~2500₽).
До станции в Абу-Даби можно добраться фирменными шаттлами, которые отправляются от набережной Корниш, выставочного центра ADNEC и торгового центра Reem Mall. Проезд стоит 10 дирхамов (~220₽), добавить его можно при покупке билета на поезд.
📌 Напомним, сеть Etihad Rail продолжит расширяться:
➖ 30 сентября 2026 года откроются станции Dubai (Jumeirah Golf Estates) и Al Dhaid;
➖ 30 декабря 2026 года заработают станции Al Sila, Al Dhannah, Al Mirfa, Madinat Zayed, Mezairaa и Al Faya;
➖ В марте 2027 года откроется станция Sharjah (University City), после чего пассажирская сеть заработает в полном объёме.
@uletet_1
✈️➕🚌 Nordwind Airlines предложила пассажирам смешанные (мультимодальные) перевозки через аэропорт Сочи
Наземная часть поездки отдана на откуп компании «Премиумавто».
Прилетев в Сочи, путешественники могут прямо из воздушной гавани отправиться автобусом в один из городов юга России – Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие.
Проездной документ будет единым – продажа осуществляется через веб-сайт nordwindairlines.ru.
При этом, согласно условиям данного предложения, ответственность за перебронирование билета в случае задержки рейса Nordwind и опоздания на стыковку возлагается на пассажира. То есть автоматически это не произойдёт: придётся звонить или идти в кассу по прибытии в Сочи – обещают посадить на ближайший автобус, при наличии мест. Для таких действий установлены временные рамки – не позднее 12 часов с момента получения информации об изменении расписания.
За неиспользованные билеты на автобус по вине авиа или авто перевозчика предусмотрен 100% возврат средств.
В обратном направлении схема меняется – сначала автобус, потом самолёт.
Важная деталь: багажный тариф выбрать не получается – только с ручной кладью. Этот момент нужно уточнять у авиакомпании.
Дополнительные положения, в том числе о ценах на провоз багажа, животных, добровольном отказе, размещены здесь – sochitransaero.ru.
О правилах и месте посадки в автобусы – тут.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Наземная часть поездки отдана на откуп компании «Премиумавто».
Прилетев в Сочи, путешественники могут прямо из воздушной гавани отправиться автобусом в один из городов юга России – Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие.
Проездной документ будет единым – продажа осуществляется через веб-сайт nordwindairlines.ru.
При этом, согласно условиям данного предложения, ответственность за перебронирование билета в случае задержки рейса Nordwind и опоздания на стыковку возлагается на пассажира. То есть автоматически это не произойдёт: придётся звонить или идти в кассу по прибытии в Сочи – обещают посадить на ближайший автобус, при наличии мест. Для таких действий установлены временные рамки – не позднее 12 часов с момента получения информации об изменении расписания.
За неиспользованные билеты на автобус по вине авиа или авто перевозчика предусмотрен 100% возврат средств.
В обратном направлении схема меняется – сначала автобус, потом самолёт.
Важная деталь: багажный тариф выбрать не получается – только с ручной кладью. Этот момент нужно уточнять у авиакомпании.
Дополнительные положения, в том числе о ценах на провоз багажа, животных, добровольном отказе, размещены здесь – sochitransaero.ru.
О правилах и месте посадки в автобусы – тут.
Nordwind предлагает билеты по цене от 1 799 рублей.
Акция продлится по 14 июля. Период полётов по сниженным тарифам – с 21 сентября 2026 года по 18 марта 2027-го.
——————————————————
У «Победы» – скидка 10% по промокоду
TEPLO на билеты по тарифам «Выгодный» и «Максимум». До 23:59 мск 10 июля на все рейсы до конца летнего расписания (по 24.10.2026 г.)
Пора путешествовать!
Европейские авиационные объединения ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в открытом письме призвали Брюссель разрешить государствам-членам ЕС временно замораживать работу цифровой пограничной системы EES каждый раз, когда пассажиропоток превышает операционные возможности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Брюссель непреклонен: полная приостановка действия биометрической системы контроля въезда/выезда EES не требуется и нецелесообразна.
Предложение авиационной отрасли предоставить государствам-членам ЕС больше гибкости в использовании новой технологии отклонено.
– приводит Euractiv слова неназванного высокопоставленного чиновника Евросоюза.
Пограничные власти должны постоянно контролировать процесс въезда и выезда людей в Шенгенскую зону, добавил он.
В Еврокомиссии стоят на своём: до сентября страны шенгена имеют возможность временно приостанавливать процедуру биометрической регистрации на срок до шести часов каждый раз – этого достаточно.
Диалог, вероятно, продолжится сегодня – представители авиаобъединений собираются донести до ЕК свою позицию лично, запланирована рабочая встреча.
Для понимания полноты картины достаточно набрать в любом поисковике запрос типа «EES chaos» или «EES queues» – сразу станет ясно, почему вокруг данного новшества столько споров.
Видео, приложенное к посту, – как подтверждение серьёзности ситуации. Да, оно снято не сегодня, да, так не везде и не всегда, и это даже не аэропорт, а морской порт Дувр в Великобритании, но именно тут, перед посадкой на паром через Ла-Манш, пассажиры проходят французский пограничный контроль, а не по прибытии на материк. Хаос да и только.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Предложение авиационной отрасли предоставить государствам-членам ЕС больше гибкости в использовании новой технологии отклонено.
«EES функционирует только тогда, когда является единым целым, что при отказе от неё даже в одном из пунктов пропуска невозможно»,
– приводит Euractiv слова неназванного высокопоставленного чиновника Евросоюза.
Пограничные власти должны постоянно контролировать процесс въезда и выезда людей в Шенгенскую зону, добавил он.
В Еврокомиссии стоят на своём: до сентября страны шенгена имеют возможность временно приостанавливать процедуру биометрической регистрации на срок до шести часов каждый раз – этого достаточно.
Диалог, вероятно, продолжится сегодня – представители авиаобъединений собираются донести до ЕК свою позицию лично, запланирована рабочая встреча.
Для понимания полноты картины достаточно набрать в любом поисковике запрос типа «EES chaos» или «EES queues» – сразу станет ясно, почему вокруг данного новшества столько споров.
Видео, приложенное к посту, – как подтверждение серьёзности ситуации. Да, оно снято не сегодня, да, так не везде и не всегда, и это даже не аэропорт, а морской порт Дувр в Великобритании, но именно тут, перед посадкой на паром через Ла-Манш, пассажиры проходят французский пограничный контроль, а не по прибытии на материк. Хаос да и только.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬 Международный аэропорт «Манас» в Бишкеке закрыт для прибывающих и вылетающих рейсов по меньшей мере до 06:00 08 июля, сообщили в пресс-службе авиагавани столицы Киргизии.
Сегодня там произошло ЧП: у лайнера MD-83 местной авиакомпании TezJet при взлёте сломалась стойка заднего шасси. Экипаж принял решение прекратить полёт, однако во время торможения борт завалился на левое крыло. Пассажиров эвакуировали по надувному трапу, серьёзно никто не пострадал, несколько человек получили лёгкие травмы.
Самолёты, находившиеся в небе и направляющиеся в Бишкек, в том числе и несколько из России, были вынуждены приземляться в других городах – в Оше и Алма-Ате, в частности. Часть рейсов отменена или же сдвинуто время их отправления / прибытия.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Сегодня там произошло ЧП: у лайнера MD-83 местной авиакомпании TezJet при взлёте сломалась стойка заднего шасси. Экипаж принял решение прекратить полёт, однако во время торможения борт завалился на левое крыло. Пассажиров эвакуировали по надувному трапу, серьёзно никто не пострадал, несколько человек получили лёгкие травмы.
Самолёты, находившиеся в небе и направляющиеся в Бишкек, в том числе и несколько из России, были вынуждены приземляться в других городах – в Оше и Алма-Ате, в частности. Часть рейсов отменена или же сдвинуто время их отправления / прибытия.
🇪🇺 Еврокомиссия направила официальные письма правительствам ряда стран Карибского региона с предостережением о возможной отмене безвизового въезда в шенген в случае, если те не прекратят выдавать свои паспорта за инвестиции.
Известно, что такие послания получили как минимум Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Доминика, Гренада и Сент-Люсия.
Срок установлен конкретный – до 01 июня 2028 года эти программы должны быть упразднены, пусть и поэтапно. При этом до сентября 2026-го указанные государства должны ужесточить процедуры проверки заявителей, исключить из их числа лиц, подпадающих под санкции ЕС, а также выполнить ряд других условий.
31 декабря 2025 года в ЕС заработал обновленный механизм приостановки миграционных послаблений для представителей третьих стран. Новые правила позволяют в сжатые сроки вводить подобные ограничения – в том числе тогда, когда происходит фактическая продажа гражданства без достаточной связи заявителя с юрисдикцией, выдавшей его, либо если такая политика создаёт риски для безопасности Евросоюза. Именно на эти положения Брюссель сейчас и опирается.
По сути это не что иное, как ультиматум. Со строгим дедлайном.
На данный момент публично отреагировали на ситуацию только в Антигуа и Барбуда. Премьер-министр Гастон Браун, который ранее говорил, что ожидает подобные требования от Брюсселя, сейчас весьма категорично заявил, что CIP (Citizenship by Investment Program) не подлежит закрытию, поскольку остаётся одним из ключевых источников неналоговых доходов страны.
По его словам, данную схему нельзя просто взять и отменить, не найдя альтернативных, жизнеспособных и надежных способов пополнения казны, а давления извне, мол, способное нанести «необратимый ущерб национальной экономике и благосостоянию граждан», не пройдёт. Если Брюссель настаивает на том – он должен предложить конкретную помощь в компенсации экономических последствий любых изменений – вот, пожалуй, лейтмотив ответа, но, тем не менее, в нём содержится и подтверждение намерения продолжать с Европейским Союзом «принципиальный и конструктивный диалог».
Звоночек для инвесторов тревожный. Практически нет сомнений в том, что другие государства из списка выше займут аналогичную позицию – учитывая финансовую значимость таких программ. И это, скорее всего, рано или поздно приведёт к потере права на безвизовый въезд в Европу.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Известно, что такие послания получили как минимум Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Доминика, Гренада и Сент-Люсия.
Срок установлен конкретный – до 01 июня 2028 года эти программы должны быть упразднены, пусть и поэтапно. При этом до сентября 2026-го указанные государства должны ужесточить процедуры проверки заявителей, исключить из их числа лиц, подпадающих под санкции ЕС, а также выполнить ряд других условий.
31 декабря 2025 года в ЕС заработал обновленный механизм приостановки миграционных послаблений для представителей третьих стран. Новые правила позволяют в сжатые сроки вводить подобные ограничения – в том числе тогда, когда происходит фактическая продажа гражданства без достаточной связи заявителя с юрисдикцией, выдавшей его, либо если такая политика создаёт риски для безопасности Евросоюза. Именно на эти положения Брюссель сейчас и опирается.
По сути это не что иное, как ультиматум. Со строгим дедлайном.
На данный момент публично отреагировали на ситуацию только в Антигуа и Барбуда. Премьер-министр Гастон Браун, который ранее говорил, что ожидает подобные требования от Брюсселя, сейчас весьма категорично заявил, что CIP (Citizenship by Investment Program) не подлежит закрытию, поскольку остаётся одним из ключевых источников неналоговых доходов страны.
По его словам, данную схему нельзя просто взять и отменить, не найдя альтернативных, жизнеспособных и надежных способов пополнения казны, а давления извне, мол, способное нанести «необратимый ущерб национальной экономике и благосостоянию граждан», не пройдёт. Если Брюссель настаивает на том – он должен предложить конкретную помощь в компенсации экономических последствий любых изменений – вот, пожалуй, лейтмотив ответа, но, тем не менее, в нём содержится и подтверждение намерения продолжать с Европейским Союзом «принципиальный и конструктивный диалог».
Звоночек для инвесторов тревожный. Практически нет сомнений в том, что другие государства из списка выше займут аналогичную позицию – учитывая финансовую значимость таких программ. И это, скорее всего, рано или поздно приведёт к потере права на безвизовый въезд в Европу.
🌋 Аэропорт Катании Фонтанаросса на итальянской Сицилии никак не может вернуться к нормальной работе
В воскресенье, 05 июля, началось мощное извержение расположенного неподалёку вулкана Этна. Ветер нёс пепел на юг и юго-восток острова, что создало угрозу безопасности полётов в авиагавани Катании. Все рейсы, запланированные на 05 и 06 июля, были отменены.
Сегодня утром ситуация стала лучше – выбросы из кратера прекратились. Национальный институт геофизики и вулканологии Италии понизил уровень предупреждения для авиации с «красного» на «оранжевый», что позволило отправить и принять несколько самолётов.
Однако в целом до восстановления расписания ещё далеко. Задержки и отмены продолжаются. В любой момент аэропорт вновь может быть полностью закрыт – всё зависит от того, насколько будет активна Этна.
В соцсетях полно жалоб на полный хаос и бардак в информировании пассажиров. Им, к слову, по-прежнему настоятельно рекомендуется проверять статусы своих рейсов в/из Катании, в том числе и на ближайшие дни.
На деятельность аэропорта Палермо, расположенного на северо-западном побережье Сицилии, природный катаклизм не повлиял.
——————————————————
На видео – то, что наблюдалось позавчера и вчера, на фото – скрин с лайв-камеры прямо сейчас.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
В воскресенье, 05 июля, началось мощное извержение расположенного неподалёку вулкана Этна. Ветер нёс пепел на юг и юго-восток острова, что создало угрозу безопасности полётов в авиагавани Катании. Все рейсы, запланированные на 05 и 06 июля, были отменены.
Сегодня утром ситуация стала лучше – выбросы из кратера прекратились. Национальный институт геофизики и вулканологии Италии понизил уровень предупреждения для авиации с «красного» на «оранжевый», что позволило отправить и принять несколько самолётов.
Однако в целом до восстановления расписания ещё далеко. Задержки и отмены продолжаются. В любой момент аэропорт вновь может быть полностью закрыт – всё зависит от того, насколько будет активна Этна.
В соцсетях полно жалоб на полный хаос и бардак в информировании пассажиров. Им, к слову, по-прежнему настоятельно рекомендуется проверять статусы своих рейсов в/из Катании, в том числе и на ближайшие дни.
На деятельность аэропорта Палермо, расположенного на северо-западном побережье Сицилии, природный катаклизм не повлиял.
——————————————————
На видео – то, что наблюдалось позавчера и вчера, на фото – скрин с лайв-камеры прямо сейчас.
Forwarded from Уважаемые пассажиры
«Гранд Сервис Экспресс» открыл продажу талонов на автобусы по Крыму с 8 июля
Билеты можно купить прямо на grandtrain.ru. В скором времени продажа откроется и в кассах ЮППК на вокзалах.
Вот перечень автобусных направлений из Керчи:
➖ Севастополь
➖ Симферополь
➖ Евпатория
➖ Саки
➖ Бахчисарай
➖ Владиславовка
➖ станция Семь Колодезей
Это те самые автобусы, на которых сейчас перевозят по Крыму пассажиров поездов. Если в билете на поезд указана конечная станция, например, Симферополь, дополнительно покупать ничего не нужно — таких пассажиров бесплатно сажают в автобусы до пункта назначения.
Билеты на автобус могут понадобиться тем, кто купил билет на поезд только до Керчи. Дети до 5 лет (без места) и животные перевозятся без талонов.
В ГСЭ отметили, что если движение поездов до конечных станций в Крыму будет возобновлено, ранее купленный талон можно будет использовать для посадки как в автобус, так и в поезд по тому же маршруту.
✈️ @dearpassengers
Билеты можно купить прямо на grandtrain.ru. В скором времени продажа откроется и в кассах ЮППК на вокзалах.
Вот перечень автобусных направлений из Керчи:
Это те самые автобусы, на которых сейчас перевозят по Крыму пассажиров поездов. Если в билете на поезд указана конечная станция, например, Симферополь, дополнительно покупать ничего не нужно — таких пассажиров бесплатно сажают в автобусы до пункта назначения.
Билеты на автобус могут понадобиться тем, кто купил билет на поезд только до Керчи. Дети до 5 лет (без места) и животные перевозятся без талонов.
В ГСЭ отметили, что если движение поездов до конечных станций в Крыму будет возобновлено, ранее купленный талон можно будет использовать для посадки как в автобус, так и в поезд по тому же маршруту.
Обещаны скидки на билеты до конца летнего расписания по всем направлениям, но только по тарифам «Выгодный» и «Максимум».
Подробности будут 08 июля в 10 утра по московскому времени.
До конца лета возможно оформление только национальных виз по всем целям поездки, по воссоединению с семьёй, например, или виз для заявителей, направляющихся в эту страну на спортивные соревнования.
Соответствующее уведомление опубликовано компанией VFS Global.
Все ранее оформленные записи на подачу документов на июль–август будут аннулированы, оплаченные сборы возвращены.
Ограничение временное, оно вызвано техническими причинами, заявили в посольстве Словакии в Москве.
Технология обеспечивает автоматическое подключение смартфона или планшета к любому из местных провайдеров мобильной связи в случае, когда в работе одного из них возникли ограничения.
Для того, чтобы этой возможностью воспользоваться, абонентам необходимо заранее включить в настройках своего устройства функцию «Роуминг данных».
Тариф при этом не меняется, дополнительная плата не взимается, номер остаётся прежним.
🇹🇷 Аэропорт Анкары Эсенбога (ESB) временно не обслуживает пассажирские рейсы:
⛔️ сегодня, 07 июля, – с 10:00 до 18.00 (время совпадает с московским);
⛔️ завтра, 08 июля, – с 14:00 до 17:00.
Данные меры введены в связи с проводимым в указанные даты в турецкой столице саммитом НАТО – многочисленным официальным делегациям с разных стран мира никто не должен мешать прилетать и вылетать.
Спецбортов это, понятно, не касается. Которые ещё надо где-то парковать.
В Анкаре после масштабной модернизации недавно открыли аэродром Этимесгут: он тоже задействован в логистике мероприятия – для этого его и готовили.
Министерство транспорта и инфраструктуры Турции предупредило авиакомпании о предстоящих ограничениях заранее: перевозчики успели внести в свои графики полётов соответствующие коррективы и оповестить о них пассажиров. Но планы многих гражданских лиц, естественно, нарушены.
В городе в эти дни перекрыты около 35 автодорог, в том числе почти все центральные проспекты и бульвары.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Данные меры введены в связи с проводимым в указанные даты в турецкой столице саммитом НАТО – многочисленным официальным делегациям с разных стран мира никто не должен мешать прилетать и вылетать.
Спецбортов это, понятно, не касается. Которые ещё надо где-то парковать.
В Анкаре после масштабной модернизации недавно открыли аэродром Этимесгут: он тоже задействован в логистике мероприятия – для этого его и готовили.
Министерство транспорта и инфраструктуры Турции предупредило авиакомпании о предстоящих ограничениях заранее: перевозчики успели внести в свои графики полётов соответствующие коррективы и оповестить о них пассажиров. Но планы многих гражданских лиц, естественно, нарушены.
В городе в эти дни перекрыты около 35 автодорог, в том числе почти все центральные проспекты и бульвары.
Forwarded from Улететь
🇷🇺 В парке Галицкого в Краснодаре открыли новые прогулочные зоны. Главная новинка — «Парящий сад».
Так посетители уже прозвали необычную локацию: бетонный цилиндр, уходящий под землю, со стенами и колоннами, на которых высажены деревья. За счёт этого создаётся эффект, будто растения парят в воздухе.
Пока открыт только верхний уровень. Там можно прогуляться, посмотреть на новую часть парка и отдохнуть за столиками под навесом.
➡️ Позже откроют и подземную часть комплекса с проходом в центр «Парящего сада».
Также стали доступны терраса новой локации «Грот» и арт-объект «Эмпатия женская и мужская».
@uletet_1
Так посетители уже прозвали необычную локацию: бетонный цилиндр, уходящий под землю, со стенами и колоннами, на которых высажены деревья. За счёт этого создаётся эффект, будто растения парят в воздухе.
Пока открыт только верхний уровень. Там можно прогуляться, посмотреть на новую часть парка и отдохнуть за столиками под навесом.
➡️ Позже откроют и подземную часть комплекса с проходом в центр «Парящего сада».
Также стали доступны терраса новой локации «Грот» и арт-объект «Эмпатия женская и мужская».
@uletet_1
Loading…