🏦🇰🇿 Главной темой последних дней в Telegram-чатах, где обсуждают зарубежные банковские продукты, стала блокировка счетов и карт россиян казахстанским банком «Центр Кредит» (БЦК).
История началась 03 июля и продолжается по сей день. Что именно послужило причиной для этих действий, доподлинно неизвестно: кредитно-финансовая организация ничего не объясняет, ссылаясь на внутренний регламент. Иногда банк ссылается на необходимость «проверки на соответствие международным санкционным требованиям», звучит и ссылка на закон о противодействии отмыванию преступных доходов, но это – максимум
Всё остальное – исключительно предположения.
Один из банковских сотрудников поведал, что дополнительные проверки касаются только тех, кто открывал счета дистанционно, через e-Residency. Мол, если карты оформлялись при личном присутствии в офисе – запросы не направляются. Опрос в одном из чатов (скрин прикреплён) показывает, что данная информация не соответствует действительности. Хотя да, похоже, таких дёргают сильно меньше.
Не имеет, по всей видимости, значения наличие или отсутствие в истории операций SWIFT-переводов из БЦК в другие страны, а также то, снимали вы кэш в банкоматах за пределами Казахстана или нет.
Как всё происходит: сначала по электронной почте приходит запрос на предоставление подтверждающих документов, причём не только доходов. «Центр Кредит» в ряде случаев интересует также, как вы тратите свои деньги.
Бумаги предлагают принести лично в один из офисов. В последнее время, правда, отдельным лицам удавалось договориться с персональными менеджерами о пересылке документов по электронным каналам связи. Но эти персональные менеджеры прикреплены далеко не ко всем клиентам, а как это происходит, каковы критерии такой лояльности со стороны банка – тоже вопрос.
Итог один: уведомление о расторжении договора обслуживания и от 1 до 15 дней на вывод оставшихся средств. Пока никому из пострадавших избежать блокировки счетов и карт не удалось, по крайней мере, о подобных кейсах не упоминается.
По известным обстоятельствам россияне вынуждены были искать альтернативу привычным платёжным инструментам, в том числе и на постсоветском пространстве. БЦК с его условиями называют чуть ли не лучшим из банков. Как же так: столько доверия со стороны клиентов-нерезидентов и в ответ вот это?!
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
История началась 03 июля и продолжается по сей день. Что именно послужило причиной для этих действий, доподлинно неизвестно: кредитно-финансовая организация ничего не объясняет, ссылаясь на внутренний регламент. Иногда банк ссылается на необходимость «проверки на соответствие международным санкционным требованиям», звучит и ссылка на закон о противодействии отмыванию преступных доходов, но это – максимум
Всё остальное – исключительно предположения.
Один из банковских сотрудников поведал, что дополнительные проверки касаются только тех, кто открывал счета дистанционно, через e-Residency. Мол, если карты оформлялись при личном присутствии в офисе – запросы не направляются. Опрос в одном из чатов (скрин прикреплён) показывает, что данная информация не соответствует действительности. Хотя да, похоже, таких дёргают сильно меньше.
Не имеет, по всей видимости, значения наличие или отсутствие в истории операций SWIFT-переводов из БЦК в другие страны, а также то, снимали вы кэш в банкоматах за пределами Казахстана или нет.
Как всё происходит: сначала по электронной почте приходит запрос на предоставление подтверждающих документов, причём не только доходов. «Центр Кредит» в ряде случаев интересует также, как вы тратите свои деньги.
Бумаги предлагают принести лично в один из офисов. В последнее время, правда, отдельным лицам удавалось договориться с персональными менеджерами о пересылке документов по электронным каналам связи. Но эти персональные менеджеры прикреплены далеко не ко всем клиентам, а как это происходит, каковы критерии такой лояльности со стороны банка – тоже вопрос.
Итог один: уведомление о расторжении договора обслуживания и от 1 до 15 дней на вывод оставшихся средств. Пока никому из пострадавших избежать блокировки счетов и карт не удалось, по крайней мере, о подобных кейсах не упоминается.
По известным обстоятельствам россияне вынуждены были искать альтернативу привычным платёжным инструментам, в том числе и на постсоветском пространстве. БЦК с его условиями называют чуть ли не лучшим из банков. Как же так: столько доверия со стороны клиентов-нерезидентов и в ответ вот это?!
В настоящее время лоукостер летает в 16 испанских аэропортов из 15 стран, однако с осени текущего года авиакомпания закрепит за Мадридом и Валенсией по два Airbus A321neo и впервые в своей истории выйдет на внутренний испанский рынок.
Из Мадрида заявлены рейсы на Майорку, в Астурию, Сантьяго-де-Компостелу и итальянскую Пизу.
Из Валенсии – на Майорку, в Астурию, Бильбао, Сантандер, Сантьяго-де-Компостелу, румынский Брашов и Неаполь в Италии.
Увеличится частота перелётов по ряду уже существующих международных рейсов.
Кроме того, в Малагу и Сантьяго-де-Компостелу с Wizz Air можно будет добраться из Бильбао.
Появятся новые международные линии:
Бухарест
Из значимых, затрагивающих Испанию, маршрутов перевозчика, о которых уже было известно ранее, предстоящих в этом году и недавно запущенных:
Венеция
Катания
Катания
Венеция
Турин
Венеция
Палермо
Неаполь
Турин
Турин
Неаполь
Список неполный, но наглядно иллюстрирующий экспанcию Wizz Air в Испании на фоне сокращения в этой стране своей деятельности другим европейским лоукостером – Ryanair.
🇮🇹⛲ Группа из шести туристов разных стран оштрафована в Риме на €3300 в общей сложности
По €550 на человека получается. Весомо!
В фонтане искупались, горемыки.
В Риме сейчас до +35º днём, ночью под 30º. Жарко, безусловно.
Освежиться решили под утро.
Ладно бы уж в Треви, но туда ночью теперь близко не подойти, да и духу, видимо, не хватило.
Выбрали локацию попроще – площадь Сант-Андреа делла Валле. Тоже в центре, при этом возраст чаши там сильно поболе, чем у одной из самых известных достопримечательностей итальянской столицы. Размер – сильно меньше, но поместились-таки.
Эксперимент закончился предсказуемо: муниципальная полиция застала компанию прямо в воде. Двоим гражданам Австралии, двоим американцам, одной итальянке и приезжему из Дубая впаяли по €450 за само нарушение и ещё по «соточке» сверху – за предписание немедленно покинуть охраняемый культурный объект.
Самому младшему из фигурантов истории – 18 лет, самому возрастному бунтарю – 43.
Шли бы уж в места проживания – кондиционеры ж есть наверняка. Там бы и охладились.
Крупные штрафы за купание в фонтанах введены римским муниципалитетом в 2019 году. В Треви или на Пьяцца Навона, к слову, отдали бы столько же. А так – какое-то половинчатое решение. Без размаха. Тю…
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
По €550 на человека получается. Весомо!
В фонтане искупались, горемыки.
В Риме сейчас до +35º днём, ночью под 30º. Жарко, безусловно.
Освежиться решили под утро.
Ладно бы уж в Треви, но туда ночью теперь близко не подойти, да и духу, видимо, не хватило.
Выбрали локацию попроще – площадь Сант-Андреа делла Валле. Тоже в центре, при этом возраст чаши там сильно поболе, чем у одной из самых известных достопримечательностей итальянской столицы. Размер – сильно меньше, но поместились-таки.
Эксперимент закончился предсказуемо: муниципальная полиция застала компанию прямо в воде. Двоим гражданам Австралии, двоим американцам, одной итальянке и приезжему из Дубая впаяли по €450 за само нарушение и ещё по «соточке» сверху – за предписание немедленно покинуть охраняемый культурный объект.
Самому младшему из фигурантов истории – 18 лет, самому возрастному бунтарю – 43.
Шли бы уж в места проживания – кондиционеры ж есть наверняка. Там бы и охладились.
Крупные штрафы за купание в фонтанах введены римским муниципалитетом в 2019 году. В Треви или на Пьяцца Навона, к слову, отдали бы столько же. А так – какое-то половинчатое решение. Без размаха. Тю…
🛫🇰🇿⛔️ Казахстанская авиакомпания Vietjet Qazaqstan, ранее известная как Qazaq Air, прекратила полёты в Омск из Астаны
Пока по 20 июля 2026 года включительно – в связи с периодическим закрытием воздушного пространства над Омском и невозможностью гарантировать стабильное выполнение расписания, сказано в пресс-релизе.
Деньги вернут, ещё и ваучер номиналом 10 000 тенге (≈ 1 600 рублей) дадут на будущие путешествия.
Дальнейшая судьба этого маршрута зависит от того, как будет развиваться ситуация, уточняет перевозчик.
Пока же пассажирам предложен альтернативный маршрут, который заработает с 14 июля: из Астаны до Петропавловска самолётом, оттуда автобусным трансфером (часа четыре по самым скромным подсчётам) до Омска. В противоположном направлении – в обратном порядке.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Пока по 20 июля 2026 года включительно – в связи с периодическим закрытием воздушного пространства над Омском и невозможностью гарантировать стабильное выполнение расписания, сказано в пресс-релизе.
Деньги вернут, ещё и ваучер номиналом 10 000 тенге (≈ 1 600 рублей) дадут на будущие путешествия.
Дальнейшая судьба этого маршрута зависит от того, как будет развиваться ситуация, уточняет перевозчик.
Пока же пассажирам предложен альтернативный маршрут, который заработает с 14 июля: из Астаны до Петропавловска самолётом, оттуда автобусным трансфером (часа четыре по самым скромным подсчётам) до Омска. В противоположном направлении – в обратном порядке.
Пора путешествовать!
Израильская авиакомпания El Al приостанавливает полёты в Москву
🛫🇮🇱⛔️ EL AL Israel Airlines не будет летать в Россию до 01 сентября – авиакомпания уведомила об этом агентов по продажам авиабилетов в партнёрской рассылке.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇨🇳❗️ К побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави», сообщает Центральная метеорологическая служба страны.
Ожидается, что он станет одним из самых мощных за последние годы. 11 июля тайфун пройдет через северную часть Тайваня, затем достигнет суши в восточной части провинции Фуцзянь.
Ураган вызовет проливные дожди и масштабные наводнения, а также волны высотой 3-5 метров в Восточно-Китайском море.
🔜 Генконсульство РФ в Гуанчжоу призывает граждан РФ, находящихся на юге Китая, не выходить на улицу во время шторма, заранее подготовить воду, продукты и зарядные устройства, а также внимательно следить за официальными сообщениями местных властей.
✈️ @ranarod
Ожидается, что он станет одним из самых мощных за последние годы. 11 июля тайфун пройдет через северную часть Тайваня, затем достигнет суши в восточной части провинции Фуцзянь.
Ураган вызовет проливные дожди и масштабные наводнения, а также волны высотой 3-5 метров в Восточно-Китайском море.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌋 Минтуризма Камчатского края рекомендовало туристическим компаниям не организовывать в ближайшее время поездки к действующим вулканам Елизовского района, в котором введён режим повышенной готовности.
По сути, это запрет, пусть и временный, водить людей в такие локации.
Держаться подальше от зон вулканической активности призвали и самостоятельных путешественников – любителей экстремального отдыха, а вместе с ними и охотников. Это предостережение выдано уже не в рамках отдельного района, а всего региона.
Извержения продолжаются: Шивелуч вот регулярно выбрасывает пепел на высоту нескольких километров. Ряд других вулканов тоже неспокойны или могут стать таковыми в любой момент.
Главная опасность в данном случае – внезапность. Идёшь себе по склону в хорошую погоду, а тут вдруг пепел, газ, камнепад, грязевой поток, резкое ухудшение видимости. Убежать ещё надо успеть. Даже если знаешь, куда бежать.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
По сути, это запрет, пусть и временный, водить людей в такие локации.
Держаться подальше от зон вулканической активности призвали и самостоятельных путешественников – любителей экстремального отдыха, а вместе с ними и охотников. Это предостережение выдано уже не в рамках отдельного района, а всего региона.
Извержения продолжаются: Шивелуч вот регулярно выбрасывает пепел на высоту нескольких километров. Ряд других вулканов тоже неспокойны или могут стать таковыми в любой момент.
Главная опасность в данном случае – внезапность. Идёшь себе по склону в хорошую погоду, а тут вдруг пепел, газ, камнепад, грязевой поток, резкое ухудшение видимости. Убежать ещё надо успеть. Даже если знаешь, куда бежать.
«Могу вам уверенно сказать, повторить слова нашего президента: Сербия не введет визы для граждан Российской Федерации, они самые добрые гости нашей страны. Белград, Нови Сад, Ниш, наши монастыри известны на весь православный мир, у нас очень живописные озера, реки, горы. И главное – встречают вас с любовью. Чувствуйте себя в Сербии как дома. Добро пожаловать!»
– заявил министр.
В начале июня глава этого балканского государства Александр Вучич категорически отверг возможное изменение режима въезда в Сербию для граждан РФ.
РФ включена в список государств, гражданам которых доступна такая возможность. Пока, правда, на один год – по 06 июля 2027 года включительно. Далее – либо продлят, либо нет.
Стоимость тайваньской e-visa – 50$. Даёт право на однократный въезд на срок до 30 дней.
Платформа для её получения – здесь. Оплата производится только картами Mastercard, Visa или JCB нероссийских банков. Возможно, присутствует какой-то сервисный сбор.
Это, конечно, не безвиз, который действовал для россиян с 2018-го по 2022 год, но тоже удобно. Всё не через консульства, как приходилось последнее время.
Процесс внедрения российской платёжной системы в финансовую инфраструктуру страны вовсю идёт на популярных у туристов островах – Бали, Ломбоке и Яве, пишет SHOT.
Разработкой терминалов и сервисов для проведения транзакций занимается индонезийская компания-оператор PT Mana Indonesia.
Кроме того, для туристов собираются выпустить мобильное приложение, через которое станет доступна оплата картами «МИР» по QR-кодам. Для данного функционала, по всей видимости, понадобится местная «симка».
Всё это – по информации вышеупомянутого Telegram-канала.
Когда же уже наконец это случится, а?!
Как минимум с 2022 года разговоры идут, а по-прежнему приходится менять валюту на их рупии. Эх…
🏛 Эрмитаж существенно повышает стоимость входных билетов
Идея, как утверждает администрация музея, – снизить критическую нагрузку на залы в утренние и дневные часы, когда музей посещают до 80 процентов туристов.
В прошлом сезоне Эрмитаж пытался регулировать потоки визитёров путём снижения цен на посещение в вечернее время, однако, как следует из пояснительной статьи на сайте hermitagemuseum.org, значимого результата этот эксперимент не принёс.
Теперь дисконт решили совместить с удорожанием утренних и дневных тарифов. Пресс-служба называет это «гибкой билетной системой».
Для начала – часы работы петербургской сокровищницы мирового искусства:
🗓 среда, четверг, воскресенье – с 11:00 до 18:00;
🗓 вторник, пятница, суббота – с 11:00 до 20:00.
Теперь по ценам.
На сегодняшний день за стандартный, без льгот, билет в Эрмитаж нужно заплатить 700 рублей.
С 14.07.2026 года расценки будут такие:
с 11:00 до 15:30 – 1 200 рублей;
с 16:00 до 17:30 – 700 рублей;
с 18:00 до 19:00 (в те дни, когда это возможно) – 500 рублей.
То есть самый бюджетный вариант – для тех, кто не планирует проводить здесь более двух часов. Он доступен по вторникам, пятницам и субботам. Эрмитаж как раз утверждает, что большинство людей именно на два часа и приходят.
На час – всё-таки маловато, да.
Если вам по душе неспешный, вдумчивый осмотр экспозиции, и вы готовы уделить встрече с прекрасным от двух с половиной часов и более, то это уже минимум 700 и тоже три дня в неделю.
В иных случаях придётся платить значительно больше.
Есть, честно говоря, определённые сомнения в том, что такая градация тарифов по времени поможет избежать скопления людей утром и днём. Разве что их в целом станет меньше – удорожание-то более чем на 70%. А вот доходы музейного комплекса, вероятно, вырастут.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Идея, как утверждает администрация музея, – снизить критическую нагрузку на залы в утренние и дневные часы, когда музей посещают до 80 процентов туристов.
В прошлом сезоне Эрмитаж пытался регулировать потоки визитёров путём снижения цен на посещение в вечернее время, однако, как следует из пояснительной статьи на сайте hermitagemuseum.org, значимого результата этот эксперимент не принёс.
Теперь дисконт решили совместить с удорожанием утренних и дневных тарифов. Пресс-служба называет это «гибкой билетной системой».
Для начала – часы работы петербургской сокровищницы мирового искусства:
Теперь по ценам.
На сегодняшний день за стандартный, без льгот, билет в Эрмитаж нужно заплатить 700 рублей.
С 14.07.2026 года расценки будут такие:
с 11:00 до 15:30 – 1 200 рублей;
с 16:00 до 17:30 – 700 рублей;
с 18:00 до 19:00 (в те дни, когда это возможно) – 500 рублей.
То есть самый бюджетный вариант – для тех, кто не планирует проводить здесь более двух часов. Он доступен по вторникам, пятницам и субботам. Эрмитаж как раз утверждает, что большинство людей именно на два часа и приходят.
На час – всё-таки маловато, да.
Если вам по душе неспешный, вдумчивый осмотр экспозиции, и вы готовы уделить встрече с прекрасным от двух с половиной часов и более, то это уже минимум 700 и тоже три дня в неделю.
В иных случаях придётся платить значительно больше.
Есть, честно говоря, определённые сомнения в том, что такая градация тарифов по времени поможет избежать скопления людей утром и днём. Разве что их в целом станет меньше – удорожание-то более чем на 70%. А вот доходы музейного комплекса, вероятно, вырастут.
Forwarded from Улететь
🇦🇪🚄 Появились обзоры нового поезда Etihad Rail, который начал курсировать между Абу-Даби и Фуджейрой.
Пассажиры показывают просторные вагоны, широкие кресла и виды на пустыню за окном. В премиум-классе во время поездки также предлагают питание и традиционный чай карак.
⏳ Время в пути составляет всего 1 час 45 минут.
💰 Пока билеты продаются со скидкой 50%:
▪️ обычный класс - 55 дирхамов (~1200₽);
▪️ премиум-класс - 120 дирхамов (~2500₽).
До станции в Абу-Даби можно добраться фирменными шаттлами, которые отправляются от набережной Корниш, выставочного центра ADNEC и торгового центра Reem Mall. Проезд стоит 10 дирхамов (~220₽), добавить его можно при покупке билета на поезд.
📌 Напомним, сеть Etihad Rail продолжит расширяться:
➖ 30 сентября 2026 года откроются станции Dubai (Jumeirah Golf Estates) и Al Dhaid;
➖ 30 декабря 2026 года заработают станции Al Sila, Al Dhannah, Al Mirfa, Madinat Zayed, Mezairaa и Al Faya;
➖ В марте 2027 года откроется станция Sharjah (University City), после чего пассажирская сеть заработает в полном объёме.
@uletet_1
Пассажиры показывают просторные вагоны, широкие кресла и виды на пустыню за окном. В премиум-классе во время поездки также предлагают питание и традиционный чай карак.
⏳ Время в пути составляет всего 1 час 45 минут.
💰 Пока билеты продаются со скидкой 50%:
▪️ обычный класс - 55 дирхамов (~1200₽);
▪️ премиум-класс - 120 дирхамов (~2500₽).
До станции в Абу-Даби можно добраться фирменными шаттлами, которые отправляются от набережной Корниш, выставочного центра ADNEC и торгового центра Reem Mall. Проезд стоит 10 дирхамов (~220₽), добавить его можно при покупке билета на поезд.
📌 Напомним, сеть Etihad Rail продолжит расширяться:
➖ 30 сентября 2026 года откроются станции Dubai (Jumeirah Golf Estates) и Al Dhaid;
➖ 30 декабря 2026 года заработают станции Al Sila, Al Dhannah, Al Mirfa, Madinat Zayed, Mezairaa и Al Faya;
➖ В марте 2027 года откроется станция Sharjah (University City), после чего пассажирская сеть заработает в полном объёме.
@uletet_1
✈️➕🚌 Nordwind Airlines предложила пассажирам смешанные (мультимодальные) перевозки через аэропорт Сочи
Наземная часть поездки отдана на откуп компании «Премиумавто».
Прилетев в Сочи, путешественники могут прямо из воздушной гавани отправиться автобусом в один из городов юга России – Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие.
Проездной документ будет единым – продажа осуществляется через веб-сайт nordwindairlines.ru.
При этом, согласно условиям данного предложения, ответственность за перебронирование билета в случае задержки рейса Nordwind и опоздания на стыковку возлагается на пассажира. То есть автоматически это не произойдёт: придётся звонить или идти в кассу по прибытии в Сочи – обещают посадить на ближайший автобус, при наличии мест. Для таких действий установлены временные рамки – не позднее 12 часов с момента получения информации об изменении расписания.
За неиспользованные билеты на автобус по вине авиа или авто перевозчика предусмотрен 100% возврат средств.
В обратном направлении схема меняется – сначала автобус, потом самолёт.
Важная деталь: багажный тариф выбрать не получается – только с ручной кладью. Этот момент нужно уточнять у авиакомпании.
Дополнительные положения, в том числе о ценах на провоз багажа, животных, добровольном отказе, размещены здесь – sochitransaero.ru.
О правилах и месте посадки в автобусы – тут.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Наземная часть поездки отдана на откуп компании «Премиумавто».
Прилетев в Сочи, путешественники могут прямо из воздушной гавани отправиться автобусом в один из городов юга России – Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие.
Проездной документ будет единым – продажа осуществляется через веб-сайт nordwindairlines.ru.
При этом, согласно условиям данного предложения, ответственность за перебронирование билета в случае задержки рейса Nordwind и опоздания на стыковку возлагается на пассажира. То есть автоматически это не произойдёт: придётся звонить или идти в кассу по прибытии в Сочи – обещают посадить на ближайший автобус, при наличии мест. Для таких действий установлены временные рамки – не позднее 12 часов с момента получения информации об изменении расписания.
За неиспользованные билеты на автобус по вине авиа или авто перевозчика предусмотрен 100% возврат средств.
В обратном направлении схема меняется – сначала автобус, потом самолёт.
Важная деталь: багажный тариф выбрать не получается – только с ручной кладью. Этот момент нужно уточнять у авиакомпании.
Дополнительные положения, в том числе о ценах на провоз багажа, животных, добровольном отказе, размещены здесь – sochitransaero.ru.
О правилах и месте посадки в автобусы – тут.
Nordwind предлагает билеты по цене от 1 799 рублей.
Акция продлится по 14 июля. Период полётов по сниженным тарифам – с 21 сентября 2026 года по 18 марта 2027-го.
——————————————————
У «Победы» – скидка 10% по промокоду
TEPLO на билеты по тарифам «Выгодный» и «Максимум». До 23:59 мск 10 июля на все рейсы до конца летнего расписания (по 24.10.2026 г.)
Пора путешествовать!
Европейские авиационные объединения ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в открытом письме призвали Брюссель разрешить государствам-членам ЕС временно замораживать работу цифровой пограничной системы EES каждый раз, когда пассажиропоток превышает операционные возможности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Брюссель непреклонен: полная приостановка действия биометрической системы контроля въезда/выезда EES не требуется и нецелесообразна.
Предложение авиационной отрасли предоставить государствам-членам ЕС больше гибкости в использовании новой технологии отклонено.
– приводит Euractiv слова неназванного высокопоставленного чиновника Евросоюза.
Пограничные власти должны постоянно контролировать процесс въезда и выезда людей в Шенгенскую зону, добавил он.
В Еврокомиссии стоят на своём: до сентября страны шенгена имеют возможность временно приостанавливать процедуру биометрической регистрации на срок до шести часов каждый раз – этого достаточно.
Диалог, вероятно, продолжится сегодня – представители авиаобъединений собираются донести до ЕК свою позицию лично, запланирована рабочая встреча.
Для понимания полноты картины достаточно набрать в любом поисковике запрос типа «EES chaos» или «EES queues» – сразу станет ясно, почему вокруг данного новшества столько споров.
Видео, приложенное к посту, – как подтверждение серьёзности ситуации. Да, оно снято не сегодня, да, так не везде и не всегда, и это даже не аэропорт, а морской порт Дувр в Великобритании, но именно тут, перед посадкой на паром через Ла-Манш, пассажиры проходят французский пограничный контроль, а не по прибытии на материк. Хаос да и только.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Предложение авиационной отрасли предоставить государствам-членам ЕС больше гибкости в использовании новой технологии отклонено.
«EES функционирует только тогда, когда является единым целым, что при отказе от неё даже в одном из пунктов пропуска невозможно»,
– приводит Euractiv слова неназванного высокопоставленного чиновника Евросоюза.
Пограничные власти должны постоянно контролировать процесс въезда и выезда людей в Шенгенскую зону, добавил он.
В Еврокомиссии стоят на своём: до сентября страны шенгена имеют возможность временно приостанавливать процедуру биометрической регистрации на срок до шести часов каждый раз – этого достаточно.
Диалог, вероятно, продолжится сегодня – представители авиаобъединений собираются донести до ЕК свою позицию лично, запланирована рабочая встреча.
Для понимания полноты картины достаточно набрать в любом поисковике запрос типа «EES chaos» или «EES queues» – сразу станет ясно, почему вокруг данного новшества столько споров.
Видео, приложенное к посту, – как подтверждение серьёзности ситуации. Да, оно снято не сегодня, да, так не везде и не всегда, и это даже не аэропорт, а морской порт Дувр в Великобритании, но именно тут, перед посадкой на паром через Ла-Манш, пассажиры проходят французский пограничный контроль, а не по прибытии на материк. Хаос да и только.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬 Международный аэропорт «Манас» в Бишкеке закрыт для прибывающих и вылетающих рейсов по меньшей мере до 06:00 08 июля, сообщили в пресс-службе авиагавани столицы Киргизии.
Сегодня там произошло ЧП: у лайнера MD-83 местной авиакомпании TezJet при взлёте сломалась стойка заднего шасси. Экипаж принял решение прекратить полёт, однако во время торможения борт завалился на левое крыло. Пассажиров эвакуировали по надувному трапу, серьёзно никто не пострадал, несколько человек получили лёгкие травмы.
Самолёты, находившиеся в небе и направляющиеся в Бишкек, в том числе и несколько из России, были вынуждены приземляться в других городах – в Оше и Алма-Ате, в частности. Часть рейсов отменена или же сдвинуто время их отправления / прибытия.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Сегодня там произошло ЧП: у лайнера MD-83 местной авиакомпании TezJet при взлёте сломалась стойка заднего шасси. Экипаж принял решение прекратить полёт, однако во время торможения борт завалился на левое крыло. Пассажиров эвакуировали по надувному трапу, серьёзно никто не пострадал, несколько человек получили лёгкие травмы.
Самолёты, находившиеся в небе и направляющиеся в Бишкек, в том числе и несколько из России, были вынуждены приземляться в других городах – в Оше и Алма-Ате, в частности. Часть рейсов отменена или же сдвинуто время их отправления / прибытия.
🇪🇺 Еврокомиссия направила официальные письма правительствам ряда стран Карибского региона с предостережением о возможной отмене безвизового въезда в шенген в случае, если те не прекратят выдавать свои паспорта за инвестиции.
Известно, что такие послания получили как минимум Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Доминика, Гренада и Сент-Люсия.
Срок установлен конкретный – до 01 июня 2028 года эти программы должны быть упразднены, пусть и поэтапно. При этом до сентября 2026-го указанные государства должны ужесточить процедуры проверки заявителей, исключить из их числа лиц, подпадающих под санкции ЕС, а также выполнить ряд других условий.
31 декабря 2025 года в ЕС заработал обновленный механизм приостановки миграционных послаблений для представителей третьих стран. Новые правила позволяют в сжатые сроки вводить подобные ограничения – в том числе тогда, когда происходит фактическая продажа гражданства без достаточной связи заявителя с юрисдикцией, выдавшей его, либо если такая политика создаёт риски для безопасности Евросоюза. Именно на эти положения Брюссель сейчас и опирается.
По сути это не что иное, как ультиматум. Со строгим дедлайном.
На данный момент публично отреагировали на ситуацию только в Антигуа и Барбуда. Премьер-министр Гастон Браун, который ранее говорил, что ожидает подобные требования от Брюсселя, сейчас весьма категорично заявил, что CIP (Citizenship by Investment Program) не подлежит закрытию, поскольку остаётся одним из ключевых источников неналоговых доходов страны.
По его словам, данную схему нельзя просто взять и отменить, не найдя альтернативных, жизнеспособных и надежных способов пополнения казны, а давления извне, мол, способное нанести «необратимый ущерб национальной экономике и благосостоянию граждан», не пройдёт. Если Брюссель настаивает на том – он должен предложить конкретную помощь в компенсации экономических последствий любых изменений – вот, пожалуй, лейтмотив ответа, но, тем не менее, в нём содержится и подтверждение намерения продолжать с Европейским Союзом «принципиальный и конструктивный диалог».
Звоночек для инвесторов тревожный. Практически нет сомнений в том, что другие государства из списка выше займут аналогичную позицию – учитывая финансовую значимость таких программ. И это, скорее всего, рано или поздно приведёт к потере права на безвизовый въезд в Европу.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Известно, что такие послания получили как минимум Антигуа и Барбуда, Сент-Китс и Невис, Доминика, Гренада и Сент-Люсия.
Срок установлен конкретный – до 01 июня 2028 года эти программы должны быть упразднены, пусть и поэтапно. При этом до сентября 2026-го указанные государства должны ужесточить процедуры проверки заявителей, исключить из их числа лиц, подпадающих под санкции ЕС, а также выполнить ряд других условий.
31 декабря 2025 года в ЕС заработал обновленный механизм приостановки миграционных послаблений для представителей третьих стран. Новые правила позволяют в сжатые сроки вводить подобные ограничения – в том числе тогда, когда происходит фактическая продажа гражданства без достаточной связи заявителя с юрисдикцией, выдавшей его, либо если такая политика создаёт риски для безопасности Евросоюза. Именно на эти положения Брюссель сейчас и опирается.
По сути это не что иное, как ультиматум. Со строгим дедлайном.
На данный момент публично отреагировали на ситуацию только в Антигуа и Барбуда. Премьер-министр Гастон Браун, который ранее говорил, что ожидает подобные требования от Брюсселя, сейчас весьма категорично заявил, что CIP (Citizenship by Investment Program) не подлежит закрытию, поскольку остаётся одним из ключевых источников неналоговых доходов страны.
По его словам, данную схему нельзя просто взять и отменить, не найдя альтернативных, жизнеспособных и надежных способов пополнения казны, а давления извне, мол, способное нанести «необратимый ущерб национальной экономике и благосостоянию граждан», не пройдёт. Если Брюссель настаивает на том – он должен предложить конкретную помощь в компенсации экономических последствий любых изменений – вот, пожалуй, лейтмотив ответа, но, тем не менее, в нём содержится и подтверждение намерения продолжать с Европейским Союзом «принципиальный и конструктивный диалог».
Звоночек для инвесторов тревожный. Практически нет сомнений в том, что другие государства из списка выше займут аналогичную позицию – учитывая финансовую значимость таких программ. И это, скорее всего, рано или поздно приведёт к потере права на безвизовый въезд в Европу.
🌋 Аэропорт Катании Фонтанаросса на итальянской Сицилии никак не может вернуться к нормальной работе
В воскресенье, 05 июля, началось мощное извержение расположенного неподалёку вулкана Этна. Ветер нёс пепел на юг и юго-восток острова, что создало угрозу безопасности полётов в авиагавани Катании. Все рейсы, запланированные на 05 и 06 июля, были отменены.
Сегодня утром ситуация стала лучше – выбросы из кратера прекратились. Национальный институт геофизики и вулканологии Италии понизил уровень предупреждения для авиации с «красного» на «оранжевый», что позволило отправить и принять несколько самолётов.
Однако в целом до восстановления расписания ещё далеко. Задержки и отмены продолжаются. В любой момент аэропорт вновь может быть полностью закрыт – всё зависит от того, насколько будет активна Этна.
В соцсетях полно жалоб на полный хаос и бардак в информировании пассажиров. Им, к слову, по-прежнему настоятельно рекомендуется проверять статусы своих рейсов в/из Катании, в том числе и на ближайшие дни.
На деятельность аэропорта Палермо, расположенного на северо-западном побережье Сицилии, природный катаклизм не повлиял.
——————————————————
На видео – то, что наблюдалось позавчера и вчера, на фото – скрин с лайв-камеры прямо сейчас.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
В воскресенье, 05 июля, началось мощное извержение расположенного неподалёку вулкана Этна. Ветер нёс пепел на юг и юго-восток острова, что создало угрозу безопасности полётов в авиагавани Катании. Все рейсы, запланированные на 05 и 06 июля, были отменены.
Сегодня утром ситуация стала лучше – выбросы из кратера прекратились. Национальный институт геофизики и вулканологии Италии понизил уровень предупреждения для авиации с «красного» на «оранжевый», что позволило отправить и принять несколько самолётов.
Однако в целом до восстановления расписания ещё далеко. Задержки и отмены продолжаются. В любой момент аэропорт вновь может быть полностью закрыт – всё зависит от того, насколько будет активна Этна.
В соцсетях полно жалоб на полный хаос и бардак в информировании пассажиров. Им, к слову, по-прежнему настоятельно рекомендуется проверять статусы своих рейсов в/из Катании, в том числе и на ближайшие дни.
На деятельность аэропорта Палермо, расположенного на северо-западном побережье Сицилии, природный катаклизм не повлиял.
——————————————————
На видео – то, что наблюдалось позавчера и вчера, на фото – скрин с лайв-камеры прямо сейчас.
Loading…