Неизвестные начали отдавать пилотам ложные команды на аварийной частоте. На прошлой неделе неустановленные ли…

Неизвестные начали отдавать пилотам ложные команды на аварийной частоте.

На прошлой неделе неустановленные лица вмешались в радиообмен между диспетчерами и экипажами воздушных судов в районе московского аэропорта Внуково, передавая ложные команды на международной аварийной частоте 121,5 МГц. После этого в «Госкорпорации по организации воздушного движения» потребовали усилить контроль за подобными случаями, провести дополнительные проверки оборудования и повторно обучить персонал действиям при получении ложных передач, вводящих в заблуждение экипажи воздушных судов.

Случаи были зафиксированы 8 июля. Первым о посторонних передачах доложил экипаж Superjet 100 авиакомпании «Россия» (RA-89060), выполнявший рейс SDM6038 из Внуково в Санкт-Петербург. Когда самолёт находился в районе аэродрома на высоте около 2100 метров, пилоты услышали на аварийной частоте женский голос, потребовавший «немедленно вернуться на аэродром Внуково».

Спустя несколько минут о похожем случае сообщил экипаж Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» (RA-73236), выполнявший рейс PBD421 в Самару. На высоте около 1830 метров пилоты также услышали женский голос на частоте 121,5 МГц, однако на этот раз неизвестная передала ложную команду: «Запрещаю посадку на аэродроме Внуково».

После произошедшего Госкорпорация по ОрВД поручила повторно изучить порядок действий при получении ложных передач, вводящих в заблуждение экипажи воздушных судов, а также провести дополнительные тренировки диспетчеров по таким сценариям.

Одновременно техническим подразделениям предписано проверить работоспособность оборудования авиационной подвижной электросвязи. Также поручено принять дополнительные меры, которые помогут установить источник ложных радиопередач в случае их повторения.

В настоящее время по каждому случаю внешнего вмешательства в работу органов обслуживания воздушного движения проводится проверка. Устанавливаются лица, причастные к передаче ложных сообщений, вводивших в заблуждение экипажи воздушных судов.