Даты проведения акции – с 03 по 05 июля.
Даты полётов по сниженным в рамках данной распродажи тарифам – с 15 сентября по 15 декабря 2026 года.
Для того, чтобы воспользоваться предложением, необходимо:
а). использовать мобильное приложение авиакомпании;
б). авторизоваться в нём в программе лояльности BolBol или зарегистрироваться, если не сделали этого ранее.
Оплатить бронирование у Pegasus можно картами UnionPay неподсанкционных российских банков (АТБ и Россельхоз). Валюту операции в таком случае следует выбрать доллар США. Но платёж проходит не всегда. Ну или картой, эмитированной за пределами РФ, – тут всё штатно.
Они стоят в расписании авиакомпании с 27 октября – по вторникам и пятницам. На период новогодних праздников запланированы дополнительные перелёты по маршруту – 31 декабря 2026 года и 02 января 2027-го.
Лететь 5–5,5 часов в одну сторону.
От 35 300 рублей OW, от 64 900 рублей RT без багажа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Улететь
🇬🇷 И Греция туда же: на сайте ВЦ уже с мая месяца, как оказалось, висит предупреждение об увеличении сроков рассмотрения визовых документов до 45 дней:
Ранее сроки увеличили:
🇮🇹 Италия: 60 и более дней
🇪🇸 Испания: до 45 дней.
@uletet_1
"Пожалуйста, планируйте подачу Вашего заявления на визу заблаговременно, особенно в летний сезон. Срок рассмотрения заявления Консульством согласно Шенгенскому Кодексу составляет от 30 до 45 календарных дней".
Ранее сроки увеличили:
🇮🇹 Италия: 60 и более дней
🇪🇸 Испания: до 45 дней.
@uletet_1
Везёт испанская Iberia, на длинных плечах стоит Airbus A330. Ошибочные это тарифы или нет, точно сказать не берёмся, но они видны не только на агрегаторах, но и у самой авиакомпании.
Важное условие: города вылета и прилёта в Европе должны отличаться. Пересадки в Мадриде, если они требуются, можно подобрать удобные.
В Южной Америке допускается open jaw – за относительно небольшую доплату.
Дат полно – с октября 2026 года по май 2027 года.
За багаж – отдельно, но на фоне таких цен вполне годно.
Лететь с большим комфортом – в Premium Economy – от €600.
Где покупать: лучше всего на веб-сайте Iberia, платить картой иностранного банка.
Можно и за рубли – на нашем родном отечественном метапоисковике дешёвых перелётов, получится чуть дороже, следует поиграть с датами.
Вот лишь некоторые пункты назначения в Южной Америке: Сан-Паулу, Ресифе, Панама, Богота, Буэнос-Айрес, Коста-Рика, Лима, даже Санто-Доминго есть, хотя это Доминикана.
В Европе: Мадрид (напрямую в ЮА и обратно), Порту, Лиссабон, Брюссель, Майорка, Валенсия, Гамбург, Дюссельдорф, Франкфурт, Цюрих и т. д.
До Европы добираться придётся самостоятельно, разумеется.
Сразу после оформления билетов Iberiа не следует спешить с бронированием прикладных деталей путешествия – перелётов в ту самую Европу, отелей, трансферов и прочих. Лучше немного с этим повременить. Подождать, не отменят ли.
И да: обращаться к перевозчику за уточнением этих тарифов не нужно, большая просьба к вам!
Авиакомпания отказалась от них полностью на период с 10 июля по 31 августа.
Рейсы G9806 Москва
Оборотный рейс G9956 / G9957 по тому же маршруту едва появился в расписании после долгого перерыва – полёты туда-обратно были выполнены 28 июня – тут же исчез.
Стучаться за возвратом нужно либо в саму Air Arabia, если бронирование оформлялось непосредственно у нее (как это лучше сделать, мы писали здесь), либо по месту приобретения проездного документа.
Билеты на указанное направление в системе бронирования перевозчика есть с 01 сентября и далее. С начала осени планируется аж три ежедневных рейса, а с 30.09.2026 г. – и все четыре. Но как случится на самом деле, никто сейчас точно не скажет.
Так планирует туроператор «Восток Интур», который определён перевозчиком по данному маршруту и аккредитован корейскими властями, рассказал и. о. представителя МИД РФ во Владивостоке Евгений Волосастов.
Дипломат, правда, говорит о регулярных рейсах, но, по всей видимости, это будут всё же экскурсионные туры.
В апреле были соединены пролёты автомобильного моста через реку Туманную, отделяющую специальную экономическую зону Расон Северной Кореи от Приморья. Собственно, о том, что возведение столь важного для обеих стран объекта транспортной инфраструктуры займёт примерно 1,5 года, озвучивалось на старте его строительства в апреле 2025-го.
По железной дороге переезд через границу тут налажен давно – между Хасаном (Россия) и Туманганом (КНДР) через «Мост дружбы», но возобновлён лишь в декабре 2024-го.
Что касается компании «Восток Интур», то северокорейское направление является для неё одним из профильных.
Россиянам для поездки в КНДР требуется виза, но в случае покупки пакетного тура туроператор берёт эту заботу на себя.
А именно следующих в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Уфу и Минеральные Воды, а также отправляющихся из указанных городов.
Как сообщила пресс-служба «Ямала», перевозка детей без законных представителей требует постоянной связи с родителями, повышенного контроля и соблюдения дополнительных мер безопасности на всех этапах поездки. Соответствующее решение в числе прочего принято из-за нестабильной работы интернета в указанных городах.
Кроме того, отметили в компании, периодические закрытия воздушного пространства над отдельными территориями страны ведут к переносу вылетов, может появиться необходимость выполнения посадок на запасных аэродромах, а это осложняет сопровождение юных пассажиров, путешествующих самостоятельно.
Фото этого уведомления публикуют пользователи Telegram.
Данную информацию, правда, без указания конкретной даты, подтвердили и в кипрском генконсульстве в Санкт-Петербурге.
И в столице, и в городе на Неве уже накануне документы забирали только у тех граждан, кто успел предварительно записаться на подачу. Из живой очереди внутрь никого не пропустили. До конца недели будет именно так. Новой записи нет – остановлена. Нужно ждать появления слотов в ВЦ.
Предыдущий договор кипрской дипмиссии в РФ с компанией BLS действовал с середины декабря 2025 года по середину июня 2026-го. Всего полгода. В силу неизвестных нам обстоятельств продление не оказалось бесшовным, в результате чего соискателям виз этой страны пришлось, как и прежде, обращаться в консульские подразделения – в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре. С ближайшего понедельника всё вернётся в более удобный формат.
При этом в Краснодаре визового центра Кипра нет. Помимо Москвы, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга, в конце прошлого года они заработали в Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Самаре.
🇻🇳💊 Декларация здоровья, которая с 01 июля должна была стать необходимым условием для въезда туристов во Вьетнам, оказалась вовсе не обязательной.
Местный минздрав на правительственном портале пояснил, что требование, связанное с подачей медицинской декларации, не распространяется автоматически на всех без исключения путешественников.
Декрет № 165/2026/ND-CP просто закрепил правовой механизм, необходимость применения которого в тот или иной период / к гражданам того или иного государства / к лицам, прибывающим с каких-то конкретных территорий определяется министерством здравоохранения – в зависимости от эпидемиологической ситуации в мире. Это – ключевое.
К слову, майское уведомление о вступлении данного документа в силу с 01.07.2026 г. на английской версии интернет-газеты правительства Вьетнама в данный момент недоступно, но на вьетнамском языке осталось.
Еще одно важное уточнение: путешественникам сообщают, что им не стоит использовать веб-сайт tokhaiyte.vn для заполнения анкеты о своём состоянии. Ранее этот ресурс использовался для отслеживания случаев заражения коронавирусом, а сейчас, похоже, домен вообще ушёл в другие руки. Придет время – скажут, где и как.
Health declaration (декларацию здоровья) не нужно путать с другой формальностью – иммиграционной, которая называется Pre-Arrival Information (PAI). По сути это – электронная карта прибытия. Сведения об обязательности её заполнения по-прежнему противоречивы, официальных разъяснений вьетнамские власти пока не дали.
В профильных чатах пишут, что по прибытии во Вьетнам никакой QR-код, сформированный системой PAI, не спрашивают. Тем не менее мы повторим нашу рекомендацию: лучше всё же не игнорировать этот момент, заполнить форму заранее (но не ранее чем за 72 часа до прибытия), сохранить код и чувствовать себя на границе уверенно.
А про декларацию здоровья при поездках в эту страну пока можно забыть.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Местный минздрав на правительственном портале пояснил, что требование, связанное с подачей медицинской декларации, не распространяется автоматически на всех без исключения путешественников.
Декрет № 165/2026/ND-CP просто закрепил правовой механизм, необходимость применения которого в тот или иной период / к гражданам того или иного государства / к лицам, прибывающим с каких-то конкретных территорий определяется министерством здравоохранения – в зависимости от эпидемиологической ситуации в мире. Это – ключевое.
К слову, майское уведомление о вступлении данного документа в силу с 01.07.2026 г. на английской версии интернет-газеты правительства Вьетнама в данный момент недоступно, но на вьетнамском языке осталось.
Еще одно важное уточнение: путешественникам сообщают, что им не стоит использовать веб-сайт tokhaiyte.vn для заполнения анкеты о своём состоянии. Ранее этот ресурс использовался для отслеживания случаев заражения коронавирусом, а сейчас, похоже, домен вообще ушёл в другие руки. Придет время – скажут, где и как.
Health declaration (декларацию здоровья) не нужно путать с другой формальностью – иммиграционной, которая называется Pre-Arrival Information (PAI). По сути это – электронная карта прибытия. Сведения об обязательности её заполнения по-прежнему противоречивы, официальных разъяснений вьетнамские власти пока не дали.
В профильных чатах пишут, что по прибытии во Вьетнам никакой QR-код, сформированный системой PAI, не спрашивают. Тем не менее мы повторим нашу рекомендацию: лучше всё же не игнорировать этот момент, заполнить форму заранее (но не ранее чем за 72 часа до прибытия), сохранить код и чувствовать себя на границе уверенно.
А про декларацию здоровья при поездках в эту страну пока можно забыть.
Пора путешествовать!
🇩🇪 Знаменитый готический собор в немецком Кёльне намерен ввести плату за вход в основное помещение храма
🇩🇪 С сегодняшнего дня, 01 июля, посещение внутренних помещений Кёльнского собора стало платным
Вход в храм через западный (главный) вход отныне – только по билетам стоимостью €12.
Прихожане по-прежнему смогут бесплатно входить через северный вход – на богослужения и для того, чтобы зажечь свечу, однако доступ для них будет ограничен определенными зонами.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Вход в храм через западный (главный) вход отныне – только по билетам стоимостью €12.
Прихожане по-прежнему смогут бесплатно входить через северный вход – на богослужения и для того, чтобы зажечь свечу, однако доступ для них будет ограничен определенными зонами.
Маршрут №105А проходит через Адлерский и Центральный районы курорта.
Время в пути – 49 минут, стоимость проезда – 131 рубль.
Актуальное расписание можно посмотреть на сайте «Транспорт Сочи».
По выходным и праздничным дням, с остановкой в Ярославле, отправлением:
То есть примерно 4 часа в пути в одну сторону.
В настоящее время добраться по ж/д из столицы до второго по величине города Ярославской области можно только на ночном поезде, который ходит туда по пятницам, обратно – по воскресеньям. Занимает такое путешествие 12 с лишним часов в один конец. Этот состав, в который входят купейные и плацкартные вагоны, остаётся в графике.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Европейские авиационные объединения ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в открытом письме призвали Брюссель разрешить государствам-членам ЕС временно замораживать работу цифровой пограничной системы EES каждый раз, когда пассажиропоток превышает операционные возможности.
– указано в послании главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен.
Справедливости ради: у аэропортовых служб Европы есть право приостанавливать сбор биометрических данных – но лишь частично, и этой возможностью уже не раз воспользовались как минимум в Греции, Италии и Португалии. То есть разделять пассажиропоток на тех, кто проходит по новым правилам, и на тех, кто «по старинке».
Однако в письме речь идёт о полном отключении аэропортов от EES в случаях очевидной необходимости – в периоды наибольшего скопления людей на границе.
Авторы заклинают Брюссель сделать такое послабление хотя бы на июль и август. А лучше до тех пор, «пока не будут полностью решены структурные проблемы», такие как надлежащая численность персонала на погранпунктах, стабильность и надёжность софта и центральной платформы, полное внедрение и ввод в эксплуатацию киосков самообслуживания и нормальная, без сбоев, работа приложения для предварительной регистрации во всех странах блока.
То же самое ACI EUROPE и A4E уже пытались продавить в апреле – отклика тогда их сигнал не нашёл. Сейчас к двум этим организациям присоединился тяжеловес – IATA, да ещё и во всеуслышание.
Но не исключено, что в ЕК вновь посчитают, мол, «у нас всё хорошо, всё у нас нормально».
P.S. В видео есть звук.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
«Сегодня мы достигли критической точки. Работа EES в текущем режиме приводит к серьёзным последствиям – нарушает планы людей и создаёт непосильную нагрузку на пограничные службы, аэропорты и авиакомпании.
[…]
Мы настоятельно просим вас немедленно вмешаться, прежде чем ситуация ещё больше ухудшится в пик летнего сезона путешествий»,
– указано в послании главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен.
Справедливости ради: у аэропортовых служб Европы есть право приостанавливать сбор биометрических данных – но лишь частично, и этой возможностью уже не раз воспользовались как минимум в Греции, Италии и Португалии. То есть разделять пассажиропоток на тех, кто проходит по новым правилам, и на тех, кто «по старинке».
Однако в письме речь идёт о полном отключении аэропортов от EES в случаях очевидной необходимости – в периоды наибольшего скопления людей на границе.
Авторы заклинают Брюссель сделать такое послабление хотя бы на июль и август. А лучше до тех пор, «пока не будут полностью решены структурные проблемы», такие как надлежащая численность персонала на погранпунктах, стабильность и надёжность софта и центральной платформы, полное внедрение и ввод в эксплуатацию киосков самообслуживания и нормальная, без сбоев, работа приложения для предварительной регистрации во всех странах блока.
То же самое ACI EUROPE и A4E уже пытались продавить в апреле – отклика тогда их сигнал не нашёл. Сейчас к двум этим организациям присоединился тяжеловес – IATA, да ещё и во всеуслышание.
Но не исключено, что в ЕК вновь посчитают, мол, «у нас всё хорошо, всё у нас нормально».
P.S. В видео есть звук.
Оформлять визу для долгого визита в Черногорию – если пребывание предполагается более 30 дней – необходимо россиянам и белорусам. В ином случае лицам с паспортами РФ и РБ получать через консульство разрешение на визит в Черногорию не требуется.
Пока не требуется.
В ноябре 2025 года черногорские дипломаты объявили, что режим визового регулирования для граждан России будет введен не позднее сентября 2026 года – в соответствии с обязательствами, взятыми на пути Черногории к полноправному членству в Евросоюзе. За несколько дней до этого события о том, что изменения в миграционном законодательстве неизбежны, заявил премьер-министр страны Милойко Спайич. Однако в текущем году из Подгорицы не раз донеслось, что никаких конкретных решений и сроков нет. Последний раз, правда, – в апреле. С тех пор на данную тему никаких новостей не поступало.
Просто знайте, что всё готово: кому, в случае чего, принимать у вас документы и заявления на визы – уже тут, на месте. ВЦ Черногории открыты в Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге.
С 14 июля из выполняющихся сейчас четырёх еженедельных перелётов останется два – из расписания исчезли перевозки по вторникам и четвергам, по понедельникам и пятницам продолжатся.
С сентября «РусЛайн» будет обслуживать данный маршрут и вовсе один раз в неделю – только по пятницам.
Чуть более года назад картина с этими рейсами тоже неожиданно поменялась, но не так кардинально.
Собственно, из тамбовского аэропорта Донское, единственной работающей в настоящее время воздушной гавани в Черноземье, кроме Санкт-Петербурга сейчас можно улететь лишь в Москву. Ранее маршрутов там было побольше.
🛫🇦🇪 В S7 Airlines пока не определились, возобновлять ли рейсы в ОАЭ
– сообщил генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин.
До обострения конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля текущего года данная авиакомпания летала в Дубай из Москвы и Новосибирска.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
«Мы на текущий момент эту возможность рассматриваем. Пока такого решения не принято. […] Сейчас разгар лета, сейчас низкий сезон на этом направлении в любом случае. То есть мы будем принимать решение ближе к высокому сезону, ближе к зиме»,
– сообщил генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин.
До обострения конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля текущего года данная авиакомпания летала в Дубай из Москвы и Новосибирска.
Loading…