Пора путешествовать!

🇮🇹 Новоизбранный мэр Венеции Симоне Вентурини намерен увеличить плату за посещение города «однодневными» туристами до €50

С момента внедрения этого сбора в 2024 году его размер составлял €5. Позднее появилось новое условие: «пятёрочка» – при бронировании минимум за четыре дня до визита и €10 – при оплате в более поздние сроки. Так эта система работает и сейчас. Справедливости ради, не круглый год, а исключительно в «пиковые» дни – в основном по пятницам, субботам, воскресеньям и праздникам, в период с 03 апреля по 26 июля и только с 08:30 до 16:00.

Свои данные в систему обязаны внести все гости итальянской жемчужины, не собирающиеся ночевать там, если они прибывают в те дни, когда действует Access Fee. Есть исключения, в их список включены дети до 14 лет.

Вернёмся к городскому главе. Его вовсе не смущает тот факт, что эту спорную, без сомнения, инициативу с самого начала не очень-то поддерживают местные жители, хотя и они освобождены от налога. Не стоит превращать Венецию в какой-то тематический парк, считают активисты. Экс-мэр Массимо Каччари и вовсе назвал идею «полностью абсурдной». Путешественники, само собой, тоже не находят в ней каких-то положительных моментов. Тем не менее данный сбор взимается вот уже на протяжении трёх лет, и только в первый год своего существования он принес в венецианскую казну €2,4 млн, что значительно превысило ожидания. В 2025-м – ещё больше.

В ходе предвыборной кампании Вентурини обещал поднять плату в самые загруженные даты до €30–€50. Вступив в должность в конце мая, от намерений не отказался: по его словам, предложение уже изучает муниципалитет, а затем оно уйдёт выше – в национальное правительство.

Только так, считает Симоне Вентурини, получится справиться с проблемой чрезмерного туризма и заработать дополнительные средства «для поддержания и защиты уникальной локации». Людей, правда, в Венеции за эти годы меньше не стало, однако такие кардинальные меры вполне могут отпугнуть часть тех, кто по тем или иным не бронирует отель на время своего пребывания.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇷🇺 «…МИД России не видит необходимости в сохранении ранее озвученных рекомендаций российским гражданам воздерживаться от посещения в частных целях, включая туристические поездки, стран-членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива»,

– сообщение такого содержания опубликовано на веб-сайте внешнеполитического ведомства РФ.

В качестве аргумента для подобной позиции МИД приводит зафиксированную документально договорённость между США и Ираном о прекращении военного конфликта, а также общую стабилизацию ситуации в регионе.

Следом ограничения сняло и Минэкономразвития, в том числе и на «продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг» в страны Ближнего Востока.

Отечественным туроператорам теперь вновь можно продавать туры в Бахрейн, Катар, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Оман и Саудовскую Аравию.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇹🇷❗️ В Стамбуле запустили последний участок линии метро M11 между аэропортом IST и вокзалом Халкалы. До 31 июля проезд по ней будет бесплатным.

Таким образом, общая протяжённость ветки теперь составляет 69 км, её строительство полностью завершено.

На новом участке скоростной линии открылись станции:

➖ Fenertepe
➖ Şehir Hastanesi
➖ Kayaşehir
 ➖Olimpiyatköy
➖ Halkalı

Теперь от Халкалы до аэропорта Стамбула (IST) можно будет доехать примерно за 30 минут, а от Halkalı до Gayrettepe — за 57 минут.

С запуском новых станций появятся удобные пересадки на линии Marmaray, M2, M3 и M9, которые упрощают поездки между европейской частью Стамбула, аэропортом и основными транспортными узлами. Также от вокзала Халкалы отправляются международные поезда в Софию и Бухарест.

✈️ @ranarod

⛽️ Похоже, что корректировка (возможная!) стоимости билетов «ИрАэро» в связи с ростом цен на авиационный керосин – это только «первая ласточка» в череде подобных решений.

Объём предложения авиатоплива на торгах российскими производителями в 2026 году значительно снизился по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, констатировали в Национальном биржевом ценовом агентстве (входит в структуру Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи). Естественно, это не могло не отразиться на ценах, которые уже обновили максимумы.

Эксперты поясняют: авиакомпании практически не покупают авиакеросин на аукционе, а предпочитают прямые договоры с нефтяными компаниями. Однако биржевые котировки в любом случае служат ориентиром при заключении контрактов.

К тому же российская гражданская авиация рискует остаться в этом вопросе без государственной поддержки: т. н. керосинового демпфера – компенсации из бюджета разницы между экспортной стоимостью керосина и установленной правительством на год «отсечкой». В отрасли опасаются, что ограничения на экспорт топлива, в том числе для самолётов, могут стать поводом для пересмотра или отмены этого механизма.

Тем временем на мировом рынке стоимость авиационного керосина заметно снижается, следует из мониторинга IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта). А на фоне перспектив возобновления экспорта нефти из стран Персидского залива может и вовсе вернуться к прежним значениям, допускает Financial Times.

Так что наш вывод в одном из предыдущих постов о том, что в России подорожают билеты на международные рейсы, а на внутренние – в последнюю очередь, – он, пожалуй, слишком смелый.

Уже в ближайший месяц расходы российских авиакомпаний могут увеличиться как минимум на 15 млрд рублей, сообщает «Авиаторщина». В пересчёте на одного пассажира выходит примерно 1000–1500 рублей. Терпимо, в целом. Даже если всё так и произойдёт.

Тем временем Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предложила проиндексировать регулируемые государством тарифы на услуги ряда аэропортов страны. По оценке «Ведомостей», медиальный рост сбора за взлёт‑посадку составит около 34%, за обеспечение транспортной безопасности – 37%, за обслуживание пассажиров на внутренних линиях – 46%.

ФАС неоднократно призывала воздерживаться от публичных заявлений по поводу предполагаемого изменения цен на авиабилеты, мол, это в будущем может быть воспринято «как побуждение к их повышению участниками рынка, а также спровоцировать ажиотажный спрос со стороны потребителей», однако очевидно, что данная инициатива ударит по авиакомпаниям, а тем ничего не останется, как увеличить сборы. С другой стороны, финансовая нагрузка на воздушные гавани продолжает усиливаться, и необходимость тут что-то менять, судя по всему, давно назрела.

——————————————————
Изображение: «Газпром нефть»

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫🇰🇿⛔️ Аэрофлот убрал из расписания рейсы Москва – Шымкент на период с 05 июля по 28 сентября

Билеты подлежат возврату. Разрешено, по всей видимости, и переоформление на другие даты.

Согласно актуальным данным системы бронирования российского национального перевозчика, перелёты по данному маршруту должны возобновиться с 02 октября.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

✈️ Одна из российских авиакомпаний предупредила, что может скорректировать стоимость авиабилетов из-за роста цен на топливо

Окончательное решение о размере и сроках изменений пока не принято – идёт поиск баланса между доступностью перевозок и необходимостью поддерживать высокий уровень безопасности и регулярности полетов, сказано в сообщении пресс-службы «ИрАэро».

Честно и открыто – такое мы приветствуем.

Если подорожание неизбежно, то затронуть оно, в первую очередь, должно международные рейсы – те, которые требуют заправки за рубежом.

Тем, кто уже приобрёл билеты, беспокоиться не о чем, отметили в компании.

На днях стало известно, что «ИрАэро» направила через Минтранс обращения в управления гражданской авиации стран АСЕАН с просьбой предоставить воздушные суда в «мокрый лизинг».

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛂🇻🇳 Всё так и есть: электронная карта прибытия обязательна для туристов, въезжающих во Вьетнам через все международные аэропорты.

Это подтверждает и туроператор PEGAS Touristik.

UPD: пока, по всей видимости, строгого обязательства нет. См. здесь.

Собственно, их, этих международных аэропортов, во Вьетнаме всего пять:

➡️ Хошимин (SGN) – требование Arrival Card действует с 15 апреля;
➡️ Фукуок (PQC) – с 01 июня;
➡️ Ханой (HAN) – по всей видимости, с 08 июня;
➡️ Дананг (DAD) – с 15 июня (?);
➡️ Нячанг (CXR) – присоединяется к программе с 22 июня.

Заполнить форму и получить QR-код для предъявления на погранконтроле нужно на портале prearrival.immigration.gov.vn не ранее чем за 72 часа до въезда.

Как это сделать – мы описывали ранее, там всё проще простого, можно выбрать русский язык. В итоге получите вот такой файл PDF (см. изображение), который нужно распечатать и иметь при себе. Достаточно, впрочем, и QR-кода, который сформирует система – его можно сохранить на телефон.

А с 01 июля для посещения Вьетнама понадобится ещё и декларация здоровья – с ней пока не всё ясно, как и где. Но бумажный вариант будет.

UPD: отнюдь не обязательной оказалась!

Оба положения распространяются на всех иностранцев, независимо от того, пользуются ли они безвизовым режимом или оформляли электронную визу. В первом случае – с Arrival Card – исключение сделано для транзитников, не покидающих транзитную зону аэропорта. Во втором – с декларацией здоровья, скорее всего, тоже, но это ещё предстоит уточнить.

Россияне могут въезжать во Вьетнам без визы на срок до 45 дней.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇷🇸 Air Serbia прекратила сотрудничество с программой лояльности Etihad Guest и запустила собственную под названием ELEVATE

Презентация продукта для частолетающих пассажиров прошла два дня назад. Сербская авиакомпания пообещала клиентам предоставить бонусы, соответствующие статусу в Etihad Guest, а также сохранить мили, накопленные в течение последних 12 месяцев.

На момент запуска у ELEVATE нет ни одного авиаперевозчика-партнера. Таким образом, накопленные баллы или мили пока можно использовать только для покупки билетов на рейсы Air Serbia. У Etihad, к слову, количество партнерских соглашений среди операторов гражданских самолётов близится к 30.

Среди экспертов есть мнения, что расставание с Etihad может означать намерение Air Serbia со временем присоединиться к одному из глобальных авиаальянсов – SkyTeam, Oneworld или Star Alliance.

Подробное описание всех условий программы ELEVATE, уровни, бенефиты и прочее – по этой ссылке.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

✈️ «Белавиа» объявила о новом направлении Минск ↔️ Бангкок

Рейсы по этому маршруту запланированы по воскресеньям начиная с 25 октября с.г. Воздушное судно – широкофюзеляжный Airbus A330-200.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫🇺🇿 🇷🇺 Nordwind с 17 июля запустит регулярные рейсы между Казанью и Ташкентом:

➡️ вылеты из Казани – по понедельникам и пятницам;
⬅️ обратные – по вторникам и субботам.

В пути – чуть более трёх часов.

Данное направление обслуживает сразу несколько авиакомпаний – выбирайте даты, сравнивайте цены!

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇷🇺 Председатель думской партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов вновь призвал сократить до нескольких дней срок возврата денег за авиабилеты в случае отмены рейсов в условиях форс-мажора.

«Уже которые сутки во многих российских аэропортах происходят массовые задержки рейсов. Меняется расписание, […], людям по несколько дней приходится ждать вылета. Хорошо, если кто-то успел воспользоваться альтернативным вариантом и пересел на поезд, но свободных билетов немного»,

– заметил парламентарий.

У людей должны появиться деньги на покупку билетов на другие виды транспорта, у кого-то свободных средств может и не оказаться, считает Миронов.

Кроме того, депутат предложил ввести норму, согласно которой авиакомпании должны полностью отменять динамическое ценообразование в экстренных ситуациях.

По его мнению, Минтранс вполне в состоянии решить все эти вопросы.

Подобное обращение Сергея Миронова в августе прошлого года пока ни к чему не привело.

В Москве из-за беспилотной опасности сегодня было отменено на прилет и вылет, по разным данным, от 120 до 200 рейсов. Возможно, и больше. Сейчас авиакомпании пытаются корректировать свои расписания, нормализовать график работы.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇪🇺 Страны Евросоюза обсуждают идею пересмотреть решения в отношении уже выданных гражданам России шенгенских виз и видов на жительство (ВНЖ), пишет ТАСС со ссылкой на анонимный источник в дипломатических кругах.

По словам этого источника, пока договориться не смогли.

Коснуться это может россиян, которые ранее «работали в российских компаниях или заявляли, что поддерживают СВО, или, наоборот, не поддерживают местный политический курс», уточнил неназванный дипломат. Он полагает, что официально такую политику запросто обоснуют «соображениями безопасности».

******************************

Новость, опубликованная информагентством, оставляет ряд вопросов.

Довольно сложно представить, что национальные правительства всерьёз кулуарно обсуждают такой сценарий. Если какие-то разговоры и есть, то, вероятно, на уровне общих политических сигналов или обмена мнениями, а не в формате подготовки какой-то единой стратегии. Да и то вряд ли: подобная инициатива в Европе давно бы стала публичной. Однако кроме ТАСС никто о ней пока не сообщал.

Если же речь идёт о Еврокомиссии (хотя в тексте ЕК не упоминается – используется словосочетание «страны Евросоюза»), то у этого органа нет полномочий напрямую аннулировать действующие визы и ВНЖ.

Визы, особенно долгосрочные категории D, а тем более виды на жительство по-прежнему остаются в компетенции государств-членов. Да, Брюссель вполне способен менять общие правила и подходы, которые страны обязаны учитывать. Усиливать проверки документов заявителей, ужесточать основания для отказов или корректировать визовые требования – это, пожалуй, можно сделать быстро. Принудить страны к столь радикальным мерам, предварительно согласовать их – времени понадобится, наверное, уйма. Если вообще такой исход реален.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫 Оренбург ↔️ Сухум – новый маршрут у авиакомпании «РусЛайн»:

⬅️ из столицы Абхазии первый рейс – 08 июля и далее по средам;
➡️ из Оренбурга – с 09 июля и далее по четвергам.

Полёты запланированы до 03 сентября. Время в пути – 2 часа 45 минут.

Билеты – вот. В минимальном тарифе только ручная кладь до 5 кг.

——————————————————
Фото: Алмаз Мустафин / vk.com/i_zamal

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🇻🇳 Электронную Arrival Card теперь, по всей видимости, обязательно заполнять и получать QR-код перед прибытием в пять аэропортов Вьетнама:

🛂 Хошимин (SGN) – с 15 апреля;
🛂 Фукуок (PQC) – с 01 июня;
🛂 Ханой (HAN);
🛂 Дананг (DAD);
🛂 Нячанг (CXR).

Три последних добавлены на платформу prearrival.immigration.gov.vn совсем недавно. Когда именно – неизвестно, но это позволяет полагать, что и в Ханое, и в Дананге, и в Нячанге QR-код, сформированный системой, по прилёте могут спросить.

В Сети информация противоречивая: где-то фигурирует только Ханой, где-то Ханой с Данангом, Нячанг пока нигде не упоминается – мы будем первыми, наверное. Как строго будут за этим следить, мы не знаем, но рекомендуем, если вы собираетесь в перечисленные локации, заполнить и получить код. Не ранее чем за 72 часа до прибытия. Как это сделать – мы описывали ранее, там всё проще простого.

——————————————————

💊 Ещё новость: с 01 июля въезд во Вьетнам – только с декларацией здоровья, будь то аэропорт или морской порт. Информацию о таком требовании местный правительственный вестник опубликовал ещё в мае, но как-то мы это упустили из виду, сожалеем.

Вариантов заполнения такой анкеты (Health Declaration) предполагается два:

📄 бумажный – в самолёте раздадут или в аэропорту надо будет заполнить перед прохождением контроля, сама форма вроде как утверждена;
💻 электронный – где, как, то ли на сайте каком, то ли в приложении – полная неопределённость.

Может, старый софт, который во время пандемии короновируса создали, реанимируют, почему нет? Сейчас тот портал работает не по назначению, так что ссылку на него давать не будем.

В Сети тему обсуждают, предполагают, что более-менее станет ясно с этой декларацией примерно за неделю до дедлайна.

——————————————————
Изображение архивное, 2020 года – напомнить, как это всё было.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫🇻🇳 Vietjet Air собирается до конца текущего года наладить прямое авиасообщение между Санкт-Петербургом и курортами Вьетнама, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-председателя Совета директоров перевозчика Динь Вьет Фыонга и приводит цитату из его высказывания:

«Мы сегодня открываем рейсы из Дананга в Москву. Но мы хотели бы еще запустить рейсы в Санкт-Петербург. Я рассчитываю, что это точно произойдет уже в 2026 году»,

– такие слова приписывают топ-менеджеру.

С прямой речью тут что-то не то. Трудности перевода, по всей видимости. Кто уж так перевёл, не знаем.

Ну не может один из руководителей авиакомпании не знать, что её самолёты летают из Дананга в Шереметьево со второй половины мая. Про другие города и не говорим даже: Vietjet Air уже прочно обосновалась на российском туристическом рынке. Блоки мест выкупают наши туроператоры, оставшиеся или горящие билеты появляются в свободной продаже. Иногда очень дешёвые. Так и работают.

А то, что в Пулково полетят – это очень хорошо. Если случится.

Дополнение: Динь Вьет Фыонг также выразил надежду, что Vietjet Air начнет осуществлять прямые рейсы между Москвой и Ханоем. Сейчас на этом маршруте работает Vietnam Airlines.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

🛫 Ещё одна авиакомпания встаёт на маршрут Москва ↔️ Сухум

«Уральские авиалинии» с 01 июля будут летать в столицу Абхазии из авиагавани Домодедово и обратно по средам, пятницам и воскресеньям.

Из аэропорта Внуково в Сухум сейчас выполняет рейсы Nordwind в связке с «Икаром», а из Шереметьева – «РусЛайн».

Сравнить цены, предлагаемые авиакомпаниями, можно здесь.

С той же даты, 01 июля, «Уральские авиалинии» начнут перевозки в Сухум из Екатеринбурга.

Детям до 14 лет (гражданам России) в Абхазию можно въезжать по свидетельству о рождении. Для этого в данном документе должна присутствовать отметка о гражданстве – в таком случае загранпаспорт им необязателен.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX